翅片管空氣加熱器的應用領域：加熱器的運用范圍，翅片管空氣加熱器是運用很廣泛的一種加熱器，我們通俗的都叫它空氣加熱器，其實可以根據加熱氣體的不通可以細化分為很多種類，常見的有氮氣加熱器，氫氣加熱器。這些又都可以稱作管道式氣體加熱器。已被廣泛的應用到航空航天、冰器工業、化工工業和高等院校等許多科研生產試驗室。特別適合于自動控溫和大流量高溫聯合系統和附件試驗。空氣電加熱器使用的范圍寬：可以對任何氣體加熱，產生的熱空氣干燥無水份、不導電、不燃燒、不暴炸、無化學腐蝕性、無污染、被加熱空間升溫快（可控）。空氣加熱器是主要對氣體流進行加熱的電加熱設備。空氣加熱器的發熱元件為不銹鋼電加熱管，翅片管空氣加熱器內腔設有多個折流板（導流板），引導氣體流向，延長氣體在內腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率。翅片管空氣加熱器的加熱元件不銹鋼加熱管，是在無縫鋼管內裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化美粉后縮管而成的。當電流通過高溫電阻絲的時候，產生的熱通過結晶氧化美粉向加熱管表面擴散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達到加熱的目的。

翅片管空氣加熱器采用這種復合式空冷系統，我們還要分析該空冷系統可能存在的問題，充分考慮應對措施，從而減小其對空冷系統的影響。以保證電站安全運行。如何更經濟的采用本循環系統，還要有以下幾方面要注意的問題： (1)在噴水時，如果換熱管外表金屬溫度較高，水中的鈣、鎂離子變成鈣、鎂鹽而結垢影響換熱。需要定期除垢，并且凈化水質。 (2)腐蝕問題。蒸發式冷凝凝汽器外殼由于常年處于水與空氣的潮濕環境下，易于腐蝕，從而嚴重影響產品壽命。因此蒸發式冷凝凝汽器換熱管熱浸鋅處理或不銹鋼板質量要嚴格把好關。 (3)該系統汽輪機的排氣壓力和空冷系統的冷卻能力及抽真空系統之間關系復雜，應充分做好電氣控制方面的考慮。

SRZ型翅片管空氣加熱器蒸汽的工作壓力為0.3～16公斤／平方厘米，熱水溫度可在130～70℃左右；SRL型空氣加熱器蒸汽的工作壓力為0.3～8公斤／平方厘米，熱水溫度可在160～70℃左右。 SRZ型空氣加熱器主要由順空氣流向的三排叉排列螺旋翅片管束組成，其翅片管均用Ф21 2mm無縫鋼管繞制上150.5mm的皺折鋼帶而成，呈螺旋狀，片距有5mm-大“D”，6mm-中“Z”、8mm-小“X”三種共三十八種規格。 SRL型翅片管空氣加熱器是采用鋼管鋁翅片管束組成，SRL型空氣加熱器在順氣流方向分二排、三排，供有37種型號。