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敢問大家,車間取暖加熱器在保養時應該注意哪幾點?
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  • 車間取暖加熱器有自然對流和強制對流兩類。自然對流式的電熱元件直接加熱室內空氣并憑借重力循環使整個房間逐漸變暖,其結構簡單,價格便宜,但加熱速度較慢。強制對流式在電熱元件后加設電扇,電熱元件通電發熱時,電扇同時運轉,強制冷空氣從電熱元件周圍穿過而被加熱,再由電熱元件前方設置的自動變 向裝置將熱空氣送到室內各處。這種車間取暖加熱器的電熱元件功率較大,常在2kW以上,電扇的送風量約在3~6m/min之間。
  • 車間取暖加熱器都有自動消磁功能是產生渦電流,在交變磁場,使本身的熱金屬,通常用于金屬熱處理。車間取暖加熱器原理是較厚的金屬在交變磁場,將電流通過電磁感應現象的產生。較厚的金屬產生電流,電流將流線形成在金屬內部的螺旋,由于電流的流動是金屬熱吸收,會造成金屬快速加熱均勻分布的高溫電阻絲在高溫不銹鋼無縫管,缺口部分和氧化美結晶的熱性能致密的具有良好的絕緣性能,該結構不但先進,熱,加熱均勻,在高溫電阻絲時,通過熱管電流通過,由氧化美粉末結晶金屬表面擴散,然后轉移到加熱的部分或空氣,實現加熱。
  • 了解車間取暖加熱器的水壓試驗: ①車間取暖加熱器檢修或有泄漏時要做水壓試驗。 ②當循環水在汽輪機零米層壓力達到或接近0.30MPa時,水壓試臉可用循環水通入空氣冷卻器水側,灌滿后關閉出水門,此時水側維持循環水進口壓力,對空氣側進行檢測。這種試驗可各組管束同時進行。 ③當循環水在汽輪機零米層壓力較低時,水壓試臉可利用循環水進水后,關閉出水閥,再用手壓泵升壓到0.30MPa,檢查空氣側是否有漏氣現象。這種試臉只是在單組管束進行。 ④水壓試驗要求,在空氣側檢查銅管或銅管脹口不漏水,不滲水;在水側各結合面應嚴密。如脹口漏水可進水補脹;銅管漏水應予更換。補脹或更換銅管要重做水壓試驗。 ⑤一組回路堵管數超過該回路總管數的5%,應更換此組管束。
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