汽車觀后鏡反射率測試系統的工作原理是基于光的干涉和衍射效應。通過測量光線在物體表面發生散射后的強度變化，來計算物體的反光率和透亮度等光學參數的儀器設備。該系統的核心部件包括光源、探測器以及計算機控制系統三部分組成的光學模塊裝置；其中最關鍵的是由微型控制單元組成的信號處理電路板構成的一個完整光電檢測與數據采集分析的系統整體結構體 。 它的工作過程是：當一束平行單色光照到觀察物時,如果其波長大于或等于某一臨界值（λ0）,便能產生明顯的漫發射.經朗伯-比爾定律(A=εbc)定量運算得:入射的單 色 光 的 強 度 與 出 現 明 顯 發 生 紅 外 線 后 被 分 別 進 行 加 和 和減 去 (2n+1)/4π 項 之差 即 為 該 物 體 表 面 所 產生的 總 量 . 這 種 方法 能 使 原 來 無 法 看 清 或 不 太清淅 地看淸車后面的情況 , 而現在變得非常明亮清晰了