復合耐磨管好的抗沖擊性能、金屬結合性能、抗熱震性能　KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭，兩種金屬的結合面完全是冶金結合，使用安全。兩者熱膨脹系數相當，不會出現脹縮崩裂現象。彎頭的外壁采用鋼管，內襯采用超硬度耐磨合金，該產品既具有高合金產品的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械性能和較高的抗沖擊性能。

復合耐磨管冶金雙金屬耐磨管在生產工藝上直管采用離心鑄造技術，該技術是將兩種金屬都在液態下熔合成型，實現了真正冶金結合的目的，其結合層剪切強度高于本體金屬，完全實現了基層和耐磨層力學互補；彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復合工藝，有效地解決了彎管無法復合的難題，彎管和其它各種異形管道能做到整體復合，不改變物料在彎管中的流動軌跡，大大降低物料輸送阻力。在材質的選用上離心管的外壁采用碳素鋼，保證了耐磨管具有很高的機械強度和抗沖擊性能；內襯耐磨層選用抗磨合金鋼系列，該鋼主要添加Cr-Ni-Mo-Cu-RE等合金，經過調質熱處理工藝，使該合金鋼既有較強的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械強度和抗沖擊性能。我公司的整套工藝填補了防腐耐磨工業輸送管道的空白，并已達到先進水平，已廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、電力等行業，是一種理想的耐磨管道。

復合耐磨管良好的耐熱、耐腐蝕性能　超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態、有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的；而在以磨料磨損為主要失效方式的干態工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。