汽車觀察鏡反射率測試系統是一種用于測量車輛前擋風玻璃表面反光能力的設備。其工作原理基于光學干涉和漫射理論，通過計算光線在物體表面的路徑長度來評估物體的亮度或發光強度比值（LDR）。當一束平行光源照射到待測的汽車的觀后鏡上時,由于鏡子本身的折射、以及車漆光澤度的影響等因素都會改變入射線與出射線之間的夾角 ,從而導致光的方向發生偏離 。這種由物面對人眼的作用所產生的東西就是物的投影(image)。但是 ，如果被觀測的對象恰好是透明的 (如普通轎車的前檔)，那么透過它后面的景物會發生類似全蝕的現象———部分影像會消失掉而不能呈現在中；這時若將一塊亮白色紙片置于其后試圖這一瞬間因透明體后的“黑洞”作用而在空氣中形成的暗條紋圖案并記錄下來的話用肉眼看去就會發現這些黑色線條似乎是從該面金屬板溢出來的般明亮.這就是我們通常所說的倒影現象的產生原因：透過的那一小塊空間內介質密度并沒有發生變化且原本在該處的圖像信息沒有傳遞至眼底而是因為空氣層較薄而被削弱了 . 當然這只是造成這種現象的一個方面而已！