- 常見的疲勞試驗方法有？威闊檢測
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疲勞強度是指材料或構件在循環交變載荷作用下而不會產生破壞的最大應力，也稱疲勞極限。常見的疲勞試驗方法有： （1）GB/T 27959-2011膠粘劑 結構膠粘劑拉伸剪切疲勞 （2）GB/T 35463.3-2017聚合物基復合材料疲勞性能測試方法 第3部分：拉-拉疲勞 （3）GB/T 1456-2021夾層結構彎曲性能試驗方法 （4）非標定制案例：筆記本電腦翻蓋耐久、橡膠襯套扭轉按壓耐久、繩索摩擦疲勞耐久、地板整體耐壓靜態/動態疲勞耐久、采集支臂上支桿組件扭力疲勞、彈簧疲勞耐久、按鍵疲勞耐久等。 電液伺服疲勞試驗系統主要技術參數： 最大力：50kN 位移：±75mm 頻率：0.01 Hz -100 Hz 試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、靜態加載斜波 試驗溫度：-65℃~250℃
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高分子(zi)材料蠕變性能測(ce)試(shi)與(yu)評估(gu)
江蘇威闊檢測用時間驗證材料耐力，為長期可靠性提供科學標尺 一：行業概述 在工程材料的應用中，除了短期的強度和韌性等性能指標外，材料的長期穩定性同樣至關重要。蠕變試驗，作為.. 全文
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汽車零(ling)部(bu)件(jian)可(ke)靠性測(ce)試(shi)，威闊檢(jian)測(ce)
江蘇威闊檢測：汽車零部件可靠性測試 一：服務背景 汽車是一個由數以萬計零部件組成的機電混合復雜系統，實驗室通過相關的測試服務能幫助汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能.. 全文
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威闊(kuo)檢測-汽車(che)出風口耐久性試驗技術(shu)解析
一、引言 出風口作為通風設備的重要組成部分，其耐久性直接關系到整個系統的穩定性和使用壽命。因此，進行通用出風口耐久試驗至關重要。將詳細介紹出風口耐久試驗的條件，以確保測試結果的準確性.. 全文
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汽車油漆件的(de)“隱形殺手”與VTL的(de)防護盾
<p> 溫度循環：汽車油漆件的“隱形殺手”與VTL的防護盾汽車，作為移動的生活空間，其外觀是品牌形象的“第一名片”，而油漆件則是這張名片上最耀眼的“涂層”。然而，在四季輪轉與地域差異的考驗下，油漆.. 全文