為(wei)滿足小區(qu)/園區(qu)日益增(zeng)(zeng)長的(de)二輪電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)(dian)需求,擬(ni)新增(zeng)(zeng)友(you)德充(chong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁,但(dan)現有配電(dian)(dian)(dian)容(rong)量不(bu)足,需進行電(dian)(dian)(dian)力(li)增(zeng)(zeng)容(rong)改造(zao)。此改造(zao)涉(she)及(ji)一次性工程成本(如新電(dian)(dian)(dian)纜、配電(dian)(dian)(dian)柜、變壓器擴容(rong)、施(shi)工費等)及(ji)可能的(de)后續(xu)基本電(dian)(dian)(dian)費增(zeng)(zeng)加。為(wei)確保(bao)公(gong)平合理,建議按(an)以下原則分攤(tan)成本:
1.明確責任主體與受(shou)益范圍:
*產權歸屬(shu):首先(xian)確認需增容的電(dian)力設施(如低壓柜出線(xian)開關之后的部分(fen))產權歸屬(shu)。若(ruo)屬(shu)全體(ti)業主(zhu)共(gong)有(常見于(yu)住(zhu)宅小區公共(gong)區域(yu)),則成本應由全體(ti)受(shou)益(yi)業主(zhu)共(gong)擔(dan);若(ruo)屬(shu)特定區域(yu)(如某棟樓、商(shang)業區),則由該區域(yu)業主(zhu)/租戶承擔(dan)。
*直接(jie)受(shou)益者:充電樁的直接(jie)使(shi)用(yong)者(電動車車主(zhu))是主(zhu)要(yao)受(shou)益方(fang),應(ying)承擔(dan)主(zhu)要(yao)成本。
2.分攤原則與方法(fa):
*基(ji)礎建設費(fei)(一(yi)次性投入(ru)):
*按(an)戶/車(che)位/區(qu)(qu)域(yu)面積分(fen)攤(普惠(hui)(hui)性):若(ruo)增容服務于公共區(qu)(qu)域(yu)且惠(hui)(hui)及全(quan)體或(huo)大部分(fen)業主(如提升(sheng)整體配電(dian)能力),可(ke)將部分(fen)成本(ben)(如30%-50%)納入公共維(wei)修資金或(huo)由物業費/管(guan)理費結余承擔,體現(xian)基(ji)礎保障(zhang)的普惠(hui)(hui)性。
*按充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)數量或功率分(fen)攤(tan)(精準受益(yi)):剩(sheng)余主要成本(如50%-70%)應由(you)實際安裝充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)車位業主/使用者承擔。可按計劃安裝的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)總(zong)功率或數量進(jin)行分(fen)攤(tan)(如:總(zong)增(zeng)容成本*70%/總(zong)安裝充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)數量=單樁(zhuang)分(fen)攤(tan)額(e))。此方式最直接體(ti)現(xian)“誰受益(yi)、誰付費(fei)”。
*預收(shou)押(ya)金/建(jian)設(she)(she)費:對申請安(an)裝充電樁的業(ye)主/用(yong)戶,預先收(shou)取一筆建(jian)設(she)(she)費(基于上述分(fen)攤(tan)計算(suan)),用(yong)于覆蓋其應承(cheng)擔的增容成本。
*后(hou)續基(ji)本電(dian)(dian)(dian)費(如有增加(jia)):若增容(rong)導(dao)致變壓器容(rong)量增大,引起供電(dian)(dian)(dian)局收取的基(ji)本電(dian)(dian)(dian)費增加(jia),應納入(ru)物業管理費或公共能耗費中,由全體業主(zhu)按(an)戶或面積分攤,因其(qi)屬于維持(chi)整個供電(dian)(dian)(dian)系統的基(ji)礎成本。
3.操作建議:
*充(chong)(chong)分(fen)溝通(tong):在決策(ce)前(qian),通(tong)過公(gong)告、業主大(da)會(hui)/代表(biao)會(hui)議等形式充(chong)(chong)分(fen)說(shuo)明增容必(bi)要性、預(yu)估成本及分(fen)攤(tan)方案,征(zheng)詢意見(jian)。
*公開透明(ming):招(zhao)標選擇施工(gong)(gong)單位,工(gong)(gong)程預算、決算明(ming)細向業主(zhu)公示,接(jie)受監督。
*簽訂(ding)協議:對需單獨承擔(dan)費用(yong)的(de)充(chong)電樁使用(yong)者,簽訂(ding)書面協議明(ming)確(que)分攤金(jin)額、支付方(fang)式及責任。
*考慮未來(lai)預留(liu)(liu):增容設計應有一定前(qian)瞻性,為未來(lai)可能增加的(de)需求預留(liu)(liu)少量余量,避免短期(qi)內重(zhong)復(fu)投資,其成本可納入普惠分攤部分。
*核查政策:了解當地是否有關于充電設施(shi)配套電力建設的補貼或強制要(yao)求(如開(kai)發商預留),可能影響分攤(tan)比(bi)例。
核心原則:在(zai)保(bao)障公共電(dian)力安全的基(ji)礎上,平衡普惠性與(yu)精準(zhun)受(shou)益,確保(bao)成本(ben)分攤公平、透明、可(ke)執行。優先采(cai)用“按樁(zhuang)分攤主(zhu)要成本(ben)+公共資(zi)金/物業費分擔基(ji)礎保(bao)障部(bu)分”的組合模式。
大神賜(si)教!兩輪電單車充電樁怎么(me)收費的呢?
兩輪電單車充電樁有三種收費模式;分別是用戶投幣收費、刷i卡收費和掃碼收費。只要充電樁具備這幾張收費方式,用戶可以自由選擇。 全文
請問(wen):兩輪電單車充電樁收費標準怎么算?大(da)俠們,求解
絕大多數的兩輪電單車充電樁都是按照電瓶車功率進行收費的。就是說不同型號的電瓶車功率不一樣,比如48v,12ah的電動車功率是115W,而60v,20ah的電動車功率就是240w的,瓦數越大耗電量越多,.. 全文
共享電動車充電樁(zhuang)智能插座加盟(meng)如(ru)何應對市場競爭?
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友德充(chong)兩(liang)輪電動車(che)充(chong)電樁遠程監控功(gong)能是否完善?
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