什么是特種減速機

特(te)(te)種減(jian)速機，是于特(te)(te)定的領域和(he)行業的減(jian)速器(qi)。

特種減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器的種類有(you)磨機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、油(you)田(tian)雙人字(zi)圓弧齒輪(lun)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、風力發電機(ji)用增速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器、行星(xing)差動減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器、列調機(ji)用行星(xing)齒輪(lun)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器、硬齒面減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器、礦井提升機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、冶(ye)金(jin)設備減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、冷卻塔減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、抽(chou)油(you)機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、榨油(you)機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)器、噴灌機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、螺旋輸(shu)送機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、瀝青攪拌(ban)機(ji)用減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)、飛(fei)剪機(ji)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)等。

應(ying)(ying)用領(ling)域(yu)：特種減速機被(bei)廣(guang)泛應(ying)(ying)用于(yu)廣(guang)泛應(ying)(ying)用于(yu)冶金(jin)、礦山、起重(zhong)運輸、電力、能源、建筑(zhu)建材、輕工(gong)、交通等領(ling)域(yu)中。

減速機常(chang)用的軸承種類

無(wu)內圈單列滾針軸承（GB/T5801-1994）沖壓外(wai)圈滾針軸承（GB/T12764-1991）

帶緊(jin)(jin)定套的(de)外球(qiu)面(mian)球(qiu)軸承（GB/T7810-1987四點(dian)接觸球(qiu)軸承（GB/T294-1994）帶緊(jin)(jin)定套的(de)調(diao)心(xin)軸承（GB/T282-1994）單(dan)列滾(gun)針軸承（GB/T5801-1994）

無內圈單雙列滾針軸承(cheng)（GB/T5801-1994）

帶(dai)頂絲(si)和(he)偏心套的外球面軸承（GB/T7810-1987）

減速(su)機里的軸(zhou)承(cheng)也常包(bao)括這(zhe)些。

空調用的多是(shi)雙列角接觸軸(zhou)承，電磁(ci)離合器(qi)軸(zhou)承等。

減速(su)機的輸(shu)出軸也(ye)有折斷或(huo)彎曲現象發生

減(jian)速(su)機(ji)的輸出(chu)軸(zhou)也有(you)折斷或彎(wan)曲(qu)現象發生，其原因(yin)與驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)的斷軸(zhou)原因(yin)相(xiang)同(tong)(tong)。但(dan)減(jian)速(su)機(ji)的出(chu)力是驅動(dong)電(dian)(dian)機(ji)出(chu)力和減(jian)速(su)比之(zhi)積(ji)，換電(dian)(dian)站(zhan)減(jian)速(su)機(ji)參(can)數，相(xiang)對于電(dian)(dian)機(ji)來講出(chu)力更大，故減(jian)速(su)機(ji)輸出(chu)軸(zhou)更易被折斷。因(yin)此(ci)，換電(dian)(dian)站(zhan)減(jian)速(su)機(ji)生產廠家，用(yong)戶(hu)在使用(yong)減(jian)速(su)機(ji)時(shi)，對其輸出(chu)端裝配(pei)同(tong)(tong)心度的保證也應十分(fen)注意(yi)！ 二 減(jian)速(su)機(ji)出(chu)力太小出(chu)現的斷軸(zhou)問題(ti)

其次，上(shang)海(hai)換(huan)電站減速(su)機，在加(jia)速(su)和減速(su)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)，換(huan)電站減速(su)機圖片，減速(su)機輸出軸所乘受瞬間的(de)(de)扭(niu)矩(ju)如果超過(guo)了(le)其額定輸出扭(niu)矩(ju)的(de)(de)2倍，并且這種加(jia)速(su)和減速(su)又過(guo)于頻繁，那(nei)么終也會使減速(su)機斷軸。