大型(xing)(xing)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，大型(xing)(xing)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，法(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，礦山設(she)備鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，造船設(she)備鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，石化設(she)備鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，不銹鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，不銹鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)加工廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，碳鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)法(fa)蘭(lan)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)，法(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)批發，我公司主營(ying)：法(fa)蘭(lan)，鍛(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)

我(wo)們(men)將為你提供詳細的流(liu)行資訊，精彩的新聞(wen)知(zhi)識，讓您(nin)對(dui)產品有更深的了解

齒輪(lun)鍛件能提高材(cai)料利用率，提高生產率，改善齒輪(lun)機械(xie)性能，降低成本，增(zeng)強(qiang)市(shi)場競爭力。在汽車工業大批量生產中，齒輪(lun)鍛造的效益和潛力更(geng)大。

當(dang)采(cai)用常(chang)溫(wen)鍛(duan)(duan)造時(shi)(shi)，齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)形狀、尺(chi)(chi)寸更容易控制，同時(shi)(shi)也可(ke)以避免(mian)高溫(wen)產(chan)生的(de)(de)誤(wu)差(cha)(cha)。現在(zai)很多錐齒(chi)(chi)和小(xiao)尺(chi)(chi)寸圓柱齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)都是(shi)用這(zhe)(zhe)種(zhong)方法制造的(de)(de)。同時(shi)(shi)，在(zai)適宜的(de)(de)尺(chi)(chi)寸下，也可(ke)采(cai)用冷擠壓(ya)工(gong)藝(yi)制作(zuo)圓柱直，斜齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)。但是(shi)大多數(shu)用于(yu)汽車傳動裝置(zhi)的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)，其(qi)直徑(jing)、高度較大，不(bu)適用于(yu)擠壓(ya)加工(gong)。如果采(cai)用封閉式模(mo)(mo)鍛(duan)(duan)，不(bu)銹鋼鍛(duan)(duan)件廠，則要有很高的(de)(de)壓(ya)力使金屬材料流(liu)動并充(chong)滿模(mo)(mo)腔，因(yin)此這(zhe)(zhe)類(lei)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)需(xu)采(cai)用熱鍛(duan)(duan)或溫(wen)鍛(duan)(duan)工(gong)藝(yi)。溫(wen)度高會引起材料氧化、模(mo)(mo)具變形，影響(xiang)鍛(duan)(duan)件的(de)(de)精度和表面質量。對這(zhe)(zhe)些(xie)誤(wu)差(cha)(cha)進行附(fu)加加工(gong)校正是(shi)比較困(kun)難的(de)(de)，而且還(huan)會增加成(cheng)本(ben)(ben)。在(zai)采(cai)用后續磨削(xue)(xue)工(gong)藝(yi)修正齒(chi)(chi)形誤(wu)差(cha)(cha)、消除增加的(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)、延長工(gong)時(shi)(shi)的(de)(de)同時(shi)(shi)，還(huan)存在(zai)磨削(xue)(xue)過程中(zhong)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)定位(wei)問題(ti)。

大型鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，大型鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，法(fa)(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，礦山設備(bei)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，造船設備(bei)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，石化(hua)設備(bei)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)加工(gong)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，碳鋼鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)法(fa)(fa)蘭(lan)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)，法(fa)(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)廠(chang)(chang)家(jia)(jia)(jia)批發，我公司主營(ying)：法(fa)(fa)蘭(lan)，鍛(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)件(jian)

我們將為(wei)你提供詳(xiang)細的流行資訊，精彩的新(xin)聞(wen)知識，讓您對產品(pin)有更(geng)深的了解(jie)

鍛造缺陷。

1.鍛(duan)造(zao)折疊裂(lie)紋。在鍛(duan)造(zao)加(jia)工過程中，由于切割不均勻、毛(mao)刺、飛邊等原因，表(biao)面容易(yi)形(xing)成折疊裂(lie)紋。其(qi)特(te)點是(shi)裂(lie)紋大，形(xing)狀不規則，容易(yi)出現在鍛(duan)件(jian)表(biao)面。

2.鍛(duan)(duan)造(zao)過熱(re)，材料(liao)鍛(duan)(duan)造(zao)加熱(re)溫度過高，保溫時(shi)間過長(chang)會產生過熱(re)，嚴重(zhong)(zhong)時(shi)晶界氧化(hua)(hua)甚(shen)至熔(rong)化(hua)(hua)。微觀觀察(cha)不(bu)僅表面金屬晶界氧化(hua)(hua)開裂，而且金屬內部成分(fen)分(fen)析嚴重(zhong)(zhong)，晶界也開始熔(rong)化(hua)(hua)，嚴重(zhong)(zhong)時(shi)形(xing)(xing)成尖角洞(dong)穴(xue)。過熱(re)的(de)材料(liao)在這種(zhong)缺(que)陷狀態下鍛(duan)(duan)造(zao)，由重(zhong)(zhong)錘鍛(duan)(duan)造(zao)、沖孔、碾壓、膨脹(zhang)，缺(que)陷會進一步(bu)撕裂，形(xing)(xing)成更大的(de)缺(que)陷，鍛(duan)(duan)造(zao)過熱(re)嚴重(zhong)(zhong)的(de)表面形(xing)(xing)態，如橙皮，分(fen)布有小裂縫和厚氧化(hua)(hua)皮。

二、淬火裂紋。

在(zai)鍛件(jian)淬火過程中(zhong)，由于淬火溫度(du)過高(gao)或冷卻速度(du)過快(kuai)，當內(nei)應力大于材(cai)料的(de)斷裂強度(du)時(shi)，會出(chu)現淬火裂紋。

三、磨削裂紋。

軸承材料(liao)在(zai)磨削(xue)(xue)過(guo)程中，由(you)于(yu)砂輪進給量大(da)，砂輪軸跳動，切削(xue)(xue)液供應不足(zu)，砂輪磨粒(li)純，容易使零(ling)件(jian)產生磨削(xue)(xue)裂紋。此外，不銹鋼鍛(duan)件(jian)廠(chang)商，熱處理過(guo)程中淬火溫度過(guo)高，導致零(ling)件(jian)組織過(guo)熱，晶粒(li)粗大(da)，殘留奧(ao)氏體積大(da)，網(wang)狀和粗粒(li)。

四、原材料缺陷。

原(yuan)材料(liao)缺陷包括材料(liao)裂(lie)紋、收(shou)縮管殘留、白點、脫(tuo)碳、夾雜、顯微孔隙、鋼板分(fen)層等。常見的(de)(de)材料(liao)裂(lie)紋，如探傷時的(de)(de)材料(liao)裂(lie)紋，沿(yan)鋼材軋制方向(xiang)分(fen)布，有條，有的(de)(de)多條，大(da)部分(fen)是軋制時形成(cheng)的(de)(de)表面裂(lie)紋。

大型(xing)鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，大型(xing)鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，法(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，礦山設備鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，造船(chuan)設備鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，石(shi)化設備鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，不(bu)銹(xiu)鋼鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，不(bu)銹(xiu)鋼鍛(duan)(duan)件(jian)加工廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，碳鋼鍛(duan)(duan)件(jian)法(fa)蘭(lan)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)，法(fa)蘭(lan)鍛(duan)(duan)件(jian)廠(chang)家(jia)(jia)(jia)(jia)批(pi)發，我公司(si)主(zhu)營：法(fa)蘭(lan)，鍛(duan)(duan)件(jian)

我們(men)將為你(ni)提供(gong)詳細的流行資訊，精彩的新聞知(zhi)識，讓您對產品有(you)更深的了解

通常用鋼(gang)材(cai)鍛(duan)(duan)(duan)成的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件在鍛(duan)(duan)(duan)后的(de)(de)冷(leng)卻(que)速度比用鋼(gang)錠鍛(duan)(duan)(duan)成的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件的(de)(de)冷(leng)卻(que)速度大，斷面(mian)尺寸(cun)小的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件在鍛(duan)(duan)(duan)后的(de)(de)冷(leng)卻(que)速度比斷面(mian)尺寸(cun)大的(de)(de)鍛(duan)(duan)(duan)件的(de)(de)冷(leng)卻(que)速度大。

中小(xiao)型碳(tan)鋼(gang)和(he)低(di)合金鋼(gang)鍛件(jian)(jian)的(de)冷(leng)(leng)卻規范(fan)：一般來(lai)說，坯料的(de)化學(xue)成分越(yue)簡(jian)單，鍛后(hou)冷(leng)(leng)卻速度越(yue)快(kuai)：反之則慢。所以(yi)對(dui)中小(xiao)型碳(tan)鋼(gang)和(he)低(di)合金鋼(gang)鍛件(jian)(jian)，鍛后(hou)均(jun)采用空(kong)冷(leng)(leng)。

合金鋼鍛(duan)件(jian)的冷卻規范(fan)：合金成(cheng)分復雜的合金鋼鍛(duan)件(jian)，鍛(duan)后應采(cai)用(yong)坑冷或(huo)爐冷。

工具鋼(gang)(gang)和軸(zhou)承鋼(gang)(gang)的(de)冷(leng)卻規范(fan)：對(dui)含碳(tan)坻較高(gao)的(de)鋼(gang)(gang)（如碳(tan)家工兵鋼(gang)(gang)、合金工具鋼(gang)(gang)及軸(zhou)承鋼(gang)(gang)等），為(wei)了防止在晶界析出網狀(zhuang)碳(tan)化物，在鍛(duan)后先用空冷(leng)，鼓(gu)風或噴(pen)霧快速冷(leng)卻到700℃，然(ran)后再把鍛(duan)件(jian)放入坑中(zhong)或爐中(zhong)緩(huan)慢冷(leng)卻。

無相變(bian)鋼(gang)(gang)(gang)的冷(leng)(leng)卻規范：對于(yu)有相變(bian)鋼(gang)(gang)(gang)（如奧氏體(ti)鋼(gang)(gang)(gang)、鐵素體(ti)鋼(gang)(gang)(gang)等），由于(yu)鍛件(jian)冷(leng)(leng)卻過(guo)程無相變(bian)，可采用快(kuai)冷(leng)(leng)。同(tong)時，為了鍛后獲(huo)得單相組織，防止鐵素體(ti)在475℃左右脆性大，也要求快(kuai)速冷(leng)(leng)卻，山西不銹鋼(gang)(gang)(gang)鍛件(jian)，所以(yi)鍛件(jian)鍛后通常采用空冷(leng)(leng)。

空冷(leng)自淬鋼的冷(leng)卻(que)規范：對(dui)這種(zhong)鋼，為了(le)防止冷(leng)卻(que)過程產生白點，應按(an)一定(ding)冷(leng)卻(que)規范進行爐冷(leng)。

汽車鍛(duan)件不僅在(zai)終(zhong)鍛(duan)后應按照規(gui)范冷(leng)卻，有時在(zai)鍛(duan)造(zao)過程(cheng)中也要進行冷(leng)卻，叫做中間冷(leng)卻，中間冷(leng)卻用于加熱后沒有鍛(duan)完(wan)的(de)鍛(duan)件（例(li)如多(duo)火(huo)鍛(duan)造(zao)大甩曲軸）、需要進行局部加熱的(de)鍛(duan)件以及在(zai)鍛(duan)造(zao)過程(cheng)中要進行毛坯(pi)探(tan)傷或清理缺陷的(de)鍛(duan)件。鍛(duan)件中間冷(leng)卻規(gui)范的(de)確定和(he)圾終(zhong)冷(leng)卻規(gui)范相同。