既要(yao)支承鋼(gang)軌，又(you)要(yao)保(bao)持(chi)鋼(gang)軌的(de)位(wei)置，火車軌道枕(zhen)木(mu)(mu)，還要(yao)把鋼(gang)軌傳遞來的(de)巨大壓(ya)力再傳遞給道床。它須(xu)具備一定的(de)柔韌性和彈性，硬(ying)了(le)不行，軟(ruan)了(le)也不行。列(lie)車經過時，軌道枕(zhen)木(mu)(mu)批發(fa)，它可(ke)以適當(dang)變形以緩沖壓(ya)力，但列(lie)車過后還得盡可(ke)能恢復原狀。軌枕(zhen)包(bao)括(kuo)木(mu)(mu)枕(zhen)、混凝土(tu)軌枕(zhen)。

木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)(wood sleeper)由(you)木(mu)(mu)(mu)(mu)材制(zhi)成的軌枕(zhen)(zhen)(zhen)。又稱枕(zhen)(zhen)(zhen)木(mu)(mu)(mu)(mu)，防腐木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)，也叫注油枕(zhen)(zhen)(zhen)木(mu)(mu)(mu)(mu)。制(zhi)作(zuo)木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)須選用(yong)堅韌而(er)富有(you)彈性(xing)的木(mu)(mu)(mu)(mu)材。木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)按(an)用(yong)途可(ke)分(fen)為(wei)普通木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)、岔枕(zhen)(zhen)(zhen)、橋枕(zhen)(zhen)(zhen)。普通木(mu)(mu)(mu)(mu)枕(zhen)(zhen)(zhen)標準(zhun)長(chang)度為(wei)2 .5 m，其斷面形狀分(fen)為(wei)I、Ⅱ兩類，用(yong)于不同等(deng)級的線路上。

上枕木(mu)目前主流(liu)的(de)是木(mu)制的(de)或鋼筋(jin)混(hun)凝土的(de)。

鋼(gang)筋混凝土(tu)材質的枕(zhen)木是由廠家通過流水線大批量生(sheng)產(chan)出來的，其上面有“凹(ao)槽”，“凹(ao)槽”是平行(xing)鋼(gang)軌(gui)通用的。

兩條鐵路線(xian)在交(jiao)匯時交(jiao)叉角度雖有規定范圍但(dan)也并非是固定角度，這(zhe)時鋼筋混(hun)凝土枕木上(shang)的“通用(yong)凹槽”就不適(shi)用(yong)了(le)，這(zhe)里(li)就用(yong)到木質的枕木。

那為什么不(bu)按實(shi)際情況生產(chan)加工轉角處的(de)鋼筋混凝土枕木呢(ni)？這是(shi)(shi)因(yin)為“交叉(cha)角度(du)”是(shi)(shi)不(bu)確定的(de)，所以不(bu)能(neng)在流水線上(shang)大批量生產(chan)加工，以免造成浪(lang)費。

而木(mu)制枕木(mu)剛好可(ke)(ke)以解決(jue)這(zhe)個問題(ti)，原因(yin)就是其有(you)一定的可(ke)(ke)塑(su)性，可(ke)(ke)根(gen)據實際情況(kuang)現場加工、避免浪(lang)費。而且木(mu)枕的運輸比(bi)(bi)較方(fang)便(bian)，鋪設(she)費用總(zong)體來講比(bi)(bi)水泥(ni)枕木(mu)要節省很(hen)多。

輕(qing)軌。主要(yao)有9、12、15、22、30等不(bu)同軌型。

制(zhi)造及用(yong)途。鋼軌采用(yong)平爐、氧氣轉爐冶煉的碳(tan)素鎮靜(jing)鋼軋制(zhi)而(er)成。其用(yong)途是承(cheng)受機車車輛(liang)的運(yun)行(xing)壓力及沖擊載荷(he)。

生(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)(chang)和進(jin)口(kou)國(guo)(guo)。我國(guo)(guo)現用(yong)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)，主要是(shi)國(guo)(guo)內一(yi)些(xie)鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)(chan)，軌(gui)道枕木(mu)，如(ru)鞍(an)鋼(gang)(gang)(gang)、武鋼(gang)(gang)(gang)等。此(ci)外，由于(yu)用(yong)量較(jiao)大，尚(shang)需(xu)進(jin)口(kou)一(yi)些(xie)按我國(guo)(guo)技術標(biao)準要求(qiu)的(de)理(li)化(hua)性能和按國(guo)(guo)外有關標(biao)準方法(fa)判定(ding)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)及鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)附件。進(jin)口(kou)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)(guo)有日本、德國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、俄(e)羅(luo)斯(si)、澳大利亞(ya)等。