原材料質量標準

油墨鋼(gang)(gang)球所用(yong)材料是(shi)GCr15軸承鋼(gang)(gang)，在此基礎上，青島菲特創新生(sheng)產出耐磨性更好的GCr15SiMn和馬氏體不(bu)銹鋼(gang)(gang)鋼(gang)(gang)球，是(shi)目前國(guo)內形成系列產品的企(qi)業(ye)，產品被廣泛應用(yong)于油墨制造行業(ye)。

施(shi)工準備(bei)→放線定位(wei)→搭設拼裝腳(jiao)手架→擱置可調支托、下(xia)弦(xian)球→調整下(xia)弦(xian)球標高→組裝下(xia)弦(xian)→組裝中層(ceng)弦(xian)桿及(ji)腹桿→組裝上弦(xian)、腹桿緊固(gu)→校正(zheng)→涂漆→驗(yan)收

使鋼球在軸(zhou)承裝(zhuang)配后的使用(yong)過程中，機場網架焊接球節點(dian)價格(ge)，更加耐磨和具(ju)有長久防銹作用(yong)。

二、施工準備：

1.螺栓球節點網架(jia)安裝(zhuang)采用滑移腳手架(jia)平臺(tai)高空散裝(zhuang)法的(de)施(shi)工方(fang)法，要求場(chang)地整齊，平整堅實，為保證在雨(yu)季正常施(shi)工，場(chang)地應有可靠的(de)排水措施(shi)。

它采用(yong)直通(tong)式結(jie)構，流(liu)道暢(chang)通(tong)，不會出(chu)現積(ji)灰堵(du)塞現象，密(mi)封(feng)(feng)副采用(yong)Co－Cr－W合金材質(zhi)，經過(guo)特殊熱處理，閥門抗(kang)沖刷耐磨損(sun)，機(ji)場(chang)網(wang)架焊(han)接球節(jie)點生產，同時閥門球面具有(you)自動(dong)補償的性能，通(tong)過(guo)蝸輪上(shang)調節(jie)螺栓(shuan)，濟寧(ning)市機(ji)場(chang)網(wang)架焊(han)接球節(jie)點，使密(mi)封(feng)(feng)副在(zai)一(yi)定(ding)程度磨損(sun)的情(qing)況下，仍(reng)可達到重新密(mi)封(feng)(feng)的效果。（含塵氣體(ti)、顆粒流(liu)體(ti)）；

機場網(wang)(wang)架(jia)(jia)焊接(jie)球(qiu)節(jie)點網(wang)(wang)架(jia)(jia)分(fen)為雙(shuang)層(ceng)板型(xing)(xing)網(wang)(wang)架(jia)(jia)、單(dan)(dan)層(ceng)和(he)雙(shuang)層(ceng)殼外型(xing)(xing)網(wang)(wang)架(jia)(jia)結構，桿件(jian)有上弦桿、下弦桿和(he)腹桿。單(dan)(dan)層(ceng)殼型(xing)(xing)網(wang)(wang)架(jia)(jia)的桿件(jian)不僅(jin)可以(yi)承(cheng)受一定(ding)重量(liang)的拉(la)力(li)和(he)壓(ya)力(li)，而且(qie)還能承(cheng)受彎矩力(li)與(yu)切力(li)。

鋼球(qiu)(qiu)制造(zao)(zao)方法影(ying)響：軋制及鍛打的(de)(de)鋼球(qiu)(qiu)其組織(zhi)致密(mi)，故(gu)密(mi)度(du)(du)大，鑄(zhu)造(zao)(zao)的(de)(de)鑄(zhu)鋼球(qiu)(qiu)、鑄(zhu)鐵球(qiu)(qiu)或鑄(zhu)造(zao)(zao)合(he)金球(qiu)(qiu)等的(de)(de)組織(zhi)不甚致密(mi)，甚至其中有氣(qi)孔(kong)，故(gu)密(mi)度(du)(du)小一些。

分條和(he)分塊網(wang)架(jia)安裝的(de)方(fang)式(shi)，這種安裝的(de)方(fang)式(shi)其網(wang)架(jia)的(de)焊接和(he)拼裝工作都是需要(yao)在地(di)面山(shan)完成的(de)，一定要(yao)利(li)用好工地(di)的(de)設備，從而減少其起重機的(de)租(zu)賃的(de)費用，節約其成本的(de)花費。

鋼結構球形(xing)網架是(shi)現在(zai)比較(jiao)主流的(de)一張建筑的(de)工藝，也是(shi)未來建筑的(de)發展的(de)方向。