隨(sui)(sui)車(che)起(qi)重運(yun)輸車(che)（Gets up with the heavy and transport vehicle），又稱隨(sui)(sui)車(che)吊、隨(sui)(sui)車(che)起(qi)重機，6米(mi)隨(sui)(sui)車(che)吊，是(shi)一種通過液(ye)壓舉升(sheng)及伸縮系統來實現貨物的(de)升(sheng)降、回轉、吊運(yun)的(de)設備，通常裝(zhuang)配(pei)于載貨汽車(che)上。

隨車(che)起(qi)重(zhong)運輸車(che)一(yi)般由(you)載貨(huo)汽(qi)車(che)底盤、貨(huo)廂、取力器和吊機(ji)組成，多用于車(che)站、倉庫、碼頭(tou)、工(gong)地、野(ye)外救援等(deng)場所[1]，在(zai)施(shi)工(gong)的(de)(de)過程中常見。隨車(che)起(qi)重(zhong)運輸車(che)的(de)(de)優(you)點(dian)是(shi)機(ji)動(dong)性(xing)好(hao)，轉移迅速，可以(yi)集吊裝與運輸功能于一(yi)體，提高資源(yuan)利用率，靈活多用

1、穿(chuan)的衣服(fu)褲(ku)子務必合適(shi)工作(zuo)中。要穿(chuan)工作(zuo)服(fu)裝，戴安全頭盔(kui)。一定要開展預(yu)操(cao)(cao)作(zuo)查驗(yan)，在預(yu)操(cao)(cao)作(zuo)查驗(yan)中如(ru)發覺常見故障，應該馬上維修。操(cao)(cao)作(zuo)前，要對起重設(she)備(bei)周邊的安全性標準開展查驗(yan)。

2、將(jiang)隨(sui)車(che)吊放置(zhi)(zhi)牢固的(de)水(shui)準路(lu)面上(shang)工(gong)作中(zhong)。應防止(zhi)(zhi)綿軟路(lu)面，4米(mi)2隨(sui)車(che)吊，假(jia)如隨(sui)車(che)吊不可己必(bi)須在軟的(de)路(lu)面上(shang)工(gong)作中(zhong)，務必(bi)在路(lu)面上(shang)置(zhi)(zhi)放硬(ying)實的(de)物塊或(huo)厚鋼板，車(che)載隨(sui)車(che)吊，再將(jiang)隨(sui)車(che)吊支腳撐在墊塊上(shang)，以防止(zhi)(zhi)支腳陷到(dao)田里(li)。

3、運用油(you)量指示儀查驗隨(sui)車吊(diao)(diao)的(de)齒(chi)輪油(you)位(wei)(wei)。齒(chi)輪油(you)位(wei)(wei)務必在(zai)H和(he)L標識中(zhong)間(jian)。假(jia)如不夠，務必再加上齒(chi)輪油(you)。操作緩速(su)器(qi)以前，隨(sui)車吊(diao)(diao)，應查驗各操作手柄是(shi)不是(shi)在(zai)保(bao)持中(zhong)立部位(wei)(wei)。假(jia)如各操作手柄沒有正中(zhong)間(jian)部位(wei)(wei)，在(zai)緩速(su)器(qi)齒(chi)合后，隨(sui)車吊(diao)(diao)馬上姿勢，這(zhe)很有可能造成 比較嚴重(zhong)的(de)意(yi)外事件。

汽車(che)隨(sui)車(che)吊渦(wo)輪(lun)增壓的(de)主要特點 汽車(che)隨(sui)車(che)吊優點：渦(wo)輪(lun)增壓的(de)主要作用就(jiu)是提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機進氣量(liang)，從而提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)機的(de)功(gong)率(lv)和扭矩，讓隨(sui)車(che)吊更(geng)有勁。一臺(tai)隨(sui)車(che)吊發(fa)動(dong)機裝上渦(wo)輪(lun)增壓器后(hou)，其較(jiao)大(da)功(gong)率(lv)與未裝增壓器的(de)時候相(xiang)比可以(yi)增加40%甚至更(geng)高(gao)。這樣也就(jiu)意味著同樣一臺(tai)的(de)發(fa)動(dong)機在經過(guo)增壓之后(hou)能夠(gou)產生更(geng)大(da)的(de)功(gong)率(lv)。就(jiu)拿(na)我們(men)較(jiao)常見(jian)的(de)180馬(ma)(ma)力渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機來說(shuo)(shuo)，經過(guo)增壓之后(hou)，動(dong)力可以(yi)達到(dao)240馬(ma)(ma)力發(fa)動(dong)機的(de)水平，但是耗油量(liang)卻比180馬(ma)(ma)力發(fa)動(dong)機并(bing)不高(gao)多少，在另外一個層面上來說(shuo)(shuo)就(jiu)是提(ti)高(gao)燃油經濟性和降低尾氣排放。