2、單輪通過

從駕乘者(zhe)的(de)感(gan)受角度(du)，以單側(ce)車(che)輪(lun)(lun)經過(guo)橡(xiang)(xiang)膠減(jian)(jian)速帶時(shi)，車(che)內感(gan)覺到(dao)的(de)沖(chong)擊力要小于兩側(ce)車(che)輪(lun)(lun)同(tong)時(shi)軋過(guo)橡(xiang)(xiang)膠減(jian)(jian)速帶帶來的(de)震動。單側(ce)車(che)輪(lun)(lun)軋過(guo)橡(xiang)(xiang)膠減(jian)(jian)速帶時(shi)，沖(chong)擊力完全由一(yi)側(ce)的(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)承擔，在很大程度(du)上增加了對單側(ce)懸(xuan)掛(gua)(gua)的(de)沖(chong)擊，長(chang)時(shi)間這樣操作會(hui)對單側(ce)懸(xuan)掛(gua)(gua)產生影響(xiang)，減(jian)(jian)速帶供應商，導致(zhi)懸(xuan)掛(gua)(gua)錯位(wei)、變形，甚至會(hui)使車(che)輪(lun)(lun)定位(wei)出(chu)現偏差。如果車(che)輪(lun)(lun)因此出(chu)現跑(pao)偏現象，應該及時(shi)做四輪(lun)(lun)定位(wei)，減(jian)(jian)少(shao)輪(lun)(lun)胎的(de)磨損，增加行(xing)車(che)安全。

昆明渝西勞保從事安全(quan)帽、勞保服、減速帶(dai)、帳篷和(he)人字梯(ti)等勞保用品(pin)的代理和(he)批(pi)發(fa)，減速帶(dai)廠，我們這里(li)的產品(pin)品(pin)種齊全(quan)、均(jun)為，可批(pi)發(fa)、零售，減速帶(dai)批(pi)發(fa)，歡(huan)迎你(ni)來電咨詢！

我(wo)們在過減(jian)(jian)速(su)帶(dai)時，除了要減(jian)(jian)速(su)慢行外，還要確保兩個輪(lun)子同時壓過減(jian)(jian)速(su)帶(dai)。這樣汽車(che)左(zuo)右懸掛才能(neng)平衡受力，從而(er)程度(du)減(jian)(jian)少對汽車(che)的(de)(de)傷害。很(hen)多車(che)主(zhu)在看到減(jian)(jian)速(su)帶(dai)的(de)(de)長(chang)度(du)并沒有(you)覆(fu)蓋整條馬路時，會讓一側(ce)的(de)(de)車(che)輪(lun)從空隙處(chu)駛過，想(xiang)以此來減(jian)(jian)輕(qing)減(jian)(jian)速(su)帶(dai)帶(dai)來的(de)(de)顛(dian)簸感(gan)。

但是(shi)這樣(yang)做(zuo)不僅(jin)不能減(jian)少減(jian)速帶給車輛帶來的影響，而且減(jian)速帶所帶來的沖(chong)擊力會全部由一(yi)側承擔，會對汽車懸(xuan)架和轉(zhuan)向機造成一(yi)定沖(chong)擊，時間久了懸(xuan)掛容易錯位、變形，四輪定位也會出現問題(ti)。

行(xing)人踩空不(bu)結實的(de)井蓋，會(hui)(hui)(hui)造成(cheng)很大的(de)傷(shang)害(hai)(hai)(hai)，對(dui)于(yu)車(che)輛也是(shi)如(ru)(ru)此(ci)，如(ru)(ru)果車(che)輛碾壓過(guo)沒有(you)蓋實的(de)井蓋，對(dui)輪胎難免(mian)有(you)巨大的(de)損害(hai)(hai)(hai)，不(bu)僅(jin)容易引起爆(bao)胎，嚴重情況下也會(hui)(hui)(hui)發生事(shi)故，因此(ci)車(che)主(zhu)在(zai)(zai)(zai)行(xing)駛中(zhong)盡量的(de)繞過(guo)井蓋。其次(ci)也需要(yao)注意路(lu)面的(de)大坑(keng)。雖說現在(zai)(zai)(zai)大部分道(dao)路(lu)已經比較(jiao)完(wan)善了，但在(zai)(zai)(zai)施工路(lu)段或(huo)者鄉鎮道(dao)路(lu)難免(mian)會(hui)(hui)(hui)有(you)一些大坑(keng)，臨滄減速帶，如(ru)(ru)果汽車(che)在(zai)(zai)(zai)高速狀態上(shang)(shang)碾壓大坑(keng)，不(bu)僅(jin)會(hui)(hui)(hui)對(dui)底盤造成(cheng)較(jiao)大的(de)損害(hai)(hai)(hai)，也可能對(dui)車(che)內的(de)乘客造成(cheng)一定(ding)的(de)傷(shang)害(hai)(hai)(hai)。這種大坑(keng)發生事(shi)故的(de)時(shi)間(jian)段往往是(shi)在(zai)(zai)(zai)晚上(shang)(shang)，因為(wei)晚上(shang)(shang)的(de)視野較(jiao)差，車(che)主(zhu)就無法(fa)準確判斷路(lu)面情況。