是有效成(cheng)本的(de)(de)接(jie)頭，用(yong)于表層套管和中間(jian)套管應(ying)用(yong)。接(jie)頭的(de)(de)特殊設計通過深(shen)層對扣(kou)、無錯扣(kou)及快速上扣(kou)提供下井可(ke)靠(kao)性，降低鉆機操作(zuo)成(cheng)本。接(jie)頭用(yong)錐形鉤(gou)狀粗(cu)螺紋(wen)提供密封。可(ke)以避免跳扣(kou)/脫扣(kou)。

EU扣是(shi)一種外(wai)(wai)加(jia)厚(hou)油管扣型。車(che)間貨(huo)架(jia)上認識變(bian)扣接頭過程中還會發現三種和EU有關(guan)的biano標識。其中EUEExternal Upset End表示外(wai)(wai)加(jia)厚(hou)端，EUPExternal Upset Pin表示外(wai)(wai)加(jia)厚(hou)公(gong)(gong)扣，EUBExternal Upset Box表示外(wai)(wai)加(jia)厚(hou)母扣。除了用pin和box表示公(gong)(gong)扣母扣外(wai)(wai)，其他表示公(gong)(gong)扣有1. external thread 2. male 3. male thread母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread

特(te)殊(shu)扣(kou)加(jia)工(gong)，套(tao)(tao)(tao)管(guan)接(jie)箍，特(te)殊(shu)扣(kou)價格，石油(you)套(tao)(tao)(tao)管(guan)接(jie)箍加(jia)工(gong)，套(tao)(tao)(tao)管(guan)短節，套(tao)(tao)(tao)管(guan)接(jie)箍，特(te)殊(shu)扣(kou)油(you)管(guan)，特(te)殊(shu)扣(kou)油(you)管(guan)短接(jie)的(de)加(jia)工(gong)

根據不(bu)同客(ke)戶(hu)需求加(jia)工定(ding)制(zhi)各種特(te)殊扣

2-3/8 N80 EUE接(jie)箍

2-3/8 L80 EUE接箍

2-3/8 P110 EUE接(jie)箍

2-3/8 J55 EUE接箍

2-7/8 N80 EUE接(jie)箍

2-7/8 L80 EUE接箍

2-7/8 P110 EUE接箍

2-7/8J55 EUE接箍

螺(luo)距技術的(de)一(yi)種具體做(zuo)法是：增加接(jie)近接(jie)箍端面(mian)這段(duan)的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距，減(jian)少(shao)接(jie)近接(jie)箍臺肩這段(duan)的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距，而(er)管子外螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距不(bu)變。另一(yi)種做(zuo)法是：減(jian)少(shao)接(jie)近接(jie)箍臺肩這段(duan)的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距以(yi)及外螺(luo)紋(wen)(wen)消失區的(de)螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距。

在正確組(zu)裝情況下，只有中間部位(wei)的管子螺(luo)紋(wen)(wen)和(he)接箍螺(luo)紋(wen)(wen)牙側(ce)面(mian)相(xiang)接觸，這里(li)接頭兩構件的螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)紋(wen)(wen)螺(luo)距是相(xiang)同的。

中(zhong)間(jian)(jian)部位以外的(de)任(ren)一(yi)(yi)側(ce)(ce)，接頭兩構件的(de)螺(luo)(luo)紋(wen)牙側(ce)(ce)面(mian)之間(jian)(jian)存(cun)在(zai)一(yi)(yi)些很小間(jian)(jian)隙，變(bian)徑特殊扣，這些間(jian)(jian)隙逐漸向兩側(ce)(ce)擴大(da)。在(zai)對接頭施加(jia)扭矩產生(sheng)預載荷時，管子(zi)外螺(luo)(luo)紋(wen)端承受軸向壓力，API5CT套管接箍，在(zai)螺(luo)(luo)紋(wen)中(zhong)間(jian)(jian)部位及管端之間(jian)(jian)存(cun)在(zai)的(de)螺(luo)(luo)紋(wen)牙側(ce)(ce)面(mian)間(jian)(jian)隙逐漸閉合，直到螺(luo)(luo)紋(wen)牙側(ce)(ce)面(mian)（包(bao)括中(zhong)間(jian)(jian)部位的(de)）后對預載荷起反作用為止(zhi)。

在施(shi)加拉伸(shen)載荷時(shi)，螺紋(wen)中(zhong)(zhong)間(jian)部(bu)(bu)位及(ji)接箍外(wai)端面之間(jian)存在的(de)(de)螺紋(wen)牙側(ce)面間(jian)隙(xi)也逐漸閉(bi)合，直到(dao)螺紋(wen)牙側(ce)面（包(bao)括中(zhong)(zhong)間(jian)部(bu)(bu)位的(de)(de)）

后(hou)對拉(la)伸(shen)載荷(he)(he)起反作用為(wei)止。由于螺(luo)紋(wen)中間部(bu)位傳遞絕大部(bu)分(fen)的拉(la)伸(shen)載荷(he)(he)，峰值載荷(he)(he)比(bi)普通螺(luo)紋(wen)的載荷(he)(he)要低，從而(er)減(jian)少接箍(gu)向外脹大和螺(luo)紋(wen)脫扣的危險。再者，螺(luo)紋(wen)軸向載荷(he)(he)分(fen)布得以改善，減(jian)少了(le)局部(bu)應力集中現象，從而(er)獲得較高的疲勞抗力。