挖掘機履帶漲(zhang)緊(jin)裝置設計

      由于履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構具有牽引(yin)力大(da)、接(jie)地比(bi)壓低(di)、爬坡能(neng)力強、轉彎半徑小(xiao)等優(you)點，大(da)部分挖掘(jue)機(ji)均(jun)采(cai)用了履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構 。在(zai)挖掘(jue)機(ji)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構中，張緊裝置是一個(ge)很重要(yao)的，部件，它(ta)支承導(dao)向輪，引(yin)導(dao)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈軌(gui)正確卷繞，日立挖掘(jue)機(ji)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)型號，并通過調節履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈軌(gui)的松緊程度使履(lv)(lv)(lv)帶(dai)鏈保(bao)持在(zai)一定張力范圍(wei)內(nei)工作。緩沖(chong)(chong)彈簧在(zai)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構受(shou)到沖(chong)(chong)擊(ji)時，起緩沖(chong)(chong)作用，防止履(lv)(lv)(lv)帶(dai)行(xing)走(zou)機(ji)構零件過載，減小(xiao)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)振跳(tiao)，延長履(lv)(lv)(lv)帶(dai)的使用壽(shou)命。 

     履(lv)帶式挖掘機在行(xing)走和作業時，履(lv)帶各節的鉸接處(chu)會(hui)因(yin)磨損而節距加長，減(jian)小(xiao)了張(zhang)緊度，履(lv)帶上部下(xia)垂(chui)加大，行(xing)走出現跳動，甚(shen)至使履(lv)帶脫落，因(yin)而需(xu)要履(lv)帶張(zhang)緊裝置(zhi)予以張(zhang)緊。

      如果履(lv)(lv)帶(dai)預張(zhang)(zhang)緊力(li)過大，則會(hui)造(zao)(zao)成銷(xiao)(xiao)軸與銷(xiao)(xiao)套(tao)受(shou)力(li)過大而迅速(su)磨損(sun)，履(lv)(lv)帶(dai)剛(gang)性大，張(zhang)(zhang)緊裝置起不到緩沖作用(yong)，北海履(lv)(lv)帶(dai)，履(lv)(lv)帶(dai)行走機(ji)(ji)械的(de)(de)內(nei)摩擦力(li)就會(hui)增(zeng)加(jia)，同時(shi)造(zao)(zao)成發動機(ji)(ji)功率(lv)的(de)(de)損(sun)失(shi)以(yi)及加(jia)快  履(lv)(lv)帶(dai)的(de)(de)磨損(sun)速(su)度;預張(zhang)(zhang)緊力(li)太小又會(hui)使履(lv)(lv)帶(dai)松馳，起不到張(zhang)(zhang)緊作用(yong)，同時(shi)造(zao)(zao)成履(lv)(lv)帶(dai)上方(fang)振(zhen)動及跳動，也(ye)會(hui)造(zao)(zao)成摩擦力(li)的(de)(de)增(zeng)加(jia)，磨損(sun)增(zeng)大。為(wei)此，必(bi)須調(diao)節(jie)一(yi)個合適的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊

四(si)輪一帶(dai)之履帶(dai)的(de)分類：有整體式和(he)組合式兩種(zhong)。

整體式履帶是履帶板(ban)上(shang)帶嚙合齒，趨(qu)勢與驅動輪嚙合，履帶板(ban)本身成為支重輪等(deng)輪子(zi)的滾動軌(gui)道。

特(te)點：制造方(fang)便，但(dan)是磨(mo)損快。

挖掘(jue)(jue)機(ji)多用(yong)組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘(jue)(jue)機(ji)的行走速度(du)快。使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

所用材為的履帶板(ban)的材料多是重量輕，強(qiang)度高(gao)，結構簡單和(he)價格(ge)便宜的軋制板(ban)。有(you)單筋，雙筋，三(san)筋等數種。

湖北中特(te)工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)有限(xian)公司(si)的(de)的(de)產品(pin)主要(yao)適用于(yu)3.0~120噸級的(de)履帶(dai)式工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)（挖(wa)掘機(ji)(ji)(ji)、攤鋪機(ji)(ji)(ji)、旋挖(wa)機(ji)(ji)(ji)、強夯機(ji)(ji)(ji)、潛孔鉆機(ji)(ji)(ji)、履帶(dai)吊、水平定(ding)向鉆、銑刨機(ji)(ji)(ji)、破碎機(ji)(ji)(ji)等）。

中特工程(cheng)機械公司主要生產：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系(xi)列節(jie)距的(de)(de)(de)(de)(de)106個(ge)機型、300個(ge)品種的(de)(de)(de)(de)(de)工程(cheng)機械“四輪一帶(dai)”和漲(zhang)緊裝置(zhi)。履帶(dai)總成的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是將推(tui)土(tu)機的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)傳給地面，保證推(tui)土(tu)機與地面具有足夠的(de)(de)(de)(de)(de)附著力，通過鏈輪齒塊(kuai)與履帶(dai)銷(xiao)套的(de)(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合，帶(dai)動(dong)履帶(dai)總成的(de)(de)(de)(de)(de)轉動(dong)。隨著推(tui)土(tu)機作(zuo)業時(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)增長，履帶(dai)銷(xiao)套內徑(jing)和履帶(dai)銷(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損量(liang)也(ye)會增大，間隙(xi)也(ye)就增大了，履帶(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)距也(ye)就隨之增長，超過一定的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)限尺寸應進行翻轉使用。

中特(te)重工~履帶(dai)底盤(pan)配(pei)件(jian)供應市場(chang)

    在(zai)工程機械存量過剩(sheng)的(de)時(shi)代，新機銷售(shou)的(de)機會收緊，履帶的(de)用途，二手機買賣和配件市場(chang)(chang)就成為業(ye)內人(ren)士關注的(de)市場(chang)(chang)。履帶底盤(pan)作(zuo)為易損件市場(chang)(chang)巨(ju)大不(bu)容(rong)忽視(shi)，履帶底盤(pan)配件的(de)市場(chang)(chang)份(fen)額約(yue)為每(mei)年100億左(zuo)右。

     目前市場上履帶底盤配件行業叫法(fa)分兩種(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)叫原(yuan)廠配件（或(huo)原(yuan)裝配件）指得是(shi)(shi)主(zhu)機本廠生產或(huo)者主(zhu)機配套(tao)廠家(jia)生產的；其優勢是(shi)(shi)匹配程(cheng)度高，主(zhu)機整體性能不會打(da)折扣，但是(shi)(shi)價格高昂(ang)，與實際(ji)價值有偏頗。

    湖北(bei)中特工程機械有限(xian)公(gong)司承(cheng)襲(xi)湖北(bei)咸(xian)寧工程機械股份有限(xian)公(gong)司幾(ji)十年技(ji)術(shu)積(ji)累(lei)，擁有的生產(chan)、檢測設備，挖掘機履帶批發，依(yi)靠技(ji)術(shu)和科學(xue)管理，產(chan)品與(yu)國(guo)內外(wai)成功企(qi)業(ye)對(dui)接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發、制造和銷(xiao)售的型企(qi)業(ye)。產(chan)品銷(xiao)售覆(fu)蓋(gai)國(guo)內，積(ji)極參與(yu)國(guo)際市場競爭。