國際運輸方式合理選擇：

在各種運輸(shu)方式(shi)中，如何選擇適當的運輸(shu)方式(shi)是物(wu)流合理化的重要問題。一般(ban)來講，應從物(wu)流系統要求的服務水(shui)平和允許的物(wu)流成本來決定。可以使(shi)用(yong)一種運輸(shu)方式(shi)也(ye)可以使(shi)用(yong)聯運方式(shi)。

決定運(yun)輸方式(shi)，出口陸運(yun)公(gong)司，可(ke)以(yi)在考慮(lv)具(ju)體條件(jian)的基(ji)礎上，對(dui)下(xia)述(shu)五個具(ju)體項目認真研究(jiu)考慮(lv)：

（1）貨物品種

關于貨(huo)物品種及(ji)性質、形(xing)狀，應在包裝項目中加以(yi)說明，選擇適合(he)這些(xie)貨(huo)物特性和形(xing)狀的(de)運輸方式(shi)，貨(huo)物對(dui)運費的(de)負擔能力也(ye)要認真考慮。

（2）運輸期限

運(yun)(yun)輸(shu)期限必須(xu)與(yu)交貨(huo)日期相(xiang)聯系，出口陸運(yun)(yun)服務(wu)，應保證運(yun)(yun)輸(shu)時限。必須(xu)調查各種(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具所(suo)需要的運(yun)(yun)輸(shu)時間，湖州(zhou)出口陸運(yun)(yun)，根(gen)據(ju)運(yun)(yun)輸(shu)時間來選擇運(yun)(yun)輸(shu)工(gong)(gong)具。運(yun)(yun)輸(shu)時間的快慢順序一般(ban)情況下(xia)依(yi)次(ci)為航空運(yun)(yun)輸(shu)、汽車運(yun)(yun)輸(shu)、鐵路運(yun)(yun)輸(shu)、船舶運(yun)(yun)輸(shu)。

國(guo)(guo)際物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)(shu)(shu)即國(guo)(guo)際貨物(wu)(wu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)，出口陸(lu)運(yun)方式，是(shi)指在國(guo)(guo)家與(yu)國(guo)(guo)家、國(guo)(guo)家與(yu)地(di)區之間的貨物(wu)(wu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。分為貿易(yi)與(yu)非貿易(yi)（指展(zhan)覽品、援外(wai)品個人行李(li)、辦公(gong)用品等)。非貿易(yi)物(wu)(wu)品的運(yun)輸(shu)(shu)(shu)只是(shi)附(fu)帶業務，所以國(guo)(guo)際物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)(shu)(shu)有時也簡稱國(guo)(guo)際貿易(yi)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

在這項作(zuo)業(ye)中，主(zhu)要完成的(de)(de)工作(zuo)是將貨物由供(gong)應地(di)移動至需求(qiu)地(di)。運輸(shu)活動使(shi)空(kong)間上的(de)(de)距離縮短，時間上的(de)(de)差異減少，這樣就產生了物品的(de)(de)流動。

而這(zhe)種流動是通過(guo)運(yun)輸(shu)(shu)達成的。儲存貨(huo)物無形之中也就成為國際運(yun)輸(shu)(shu)的另一項基(ji)本功能了(le)。

運(yun)輸(shu)生產(chan)不(bu)(bu)像工農(nong)業生產(chan)那樣改(gai)變(bian)勞動對(dui)象的(de)物(wu)理(li)、化學性質和(he)形態，而只改(gai)變(bian)勞動對(dui)象的(de)空間(jian)位置，并(bing)不(bu)(bu)創(chuang)造(zao)新的(de)實物(wu)形態產(chan)品(pin)。因此(ci)，在滿足社會(hui)運(yun)輸(shu)需求的(de)情(qing)況下(xia)，多(duo)余(yu)的(de)運(yun)輸(shu)產(chan)品(pin)或(huo)運(yun)輸(shu)支出，都是一種浪(lang)費。

由(you)于運(yun)輸產品是無形(xing)的(de)(de)，不具有物(wu)質實體，又(you)由(you)于它(ta)的(de)(de)邊生(sheng)產邊消(xiao)費屬性。因此(ci)運(yun)輸產品既不能(neng)調(diao)撥，也(ye)不能(neng)存儲。

對不同(tong)(tong)的(de)(de)運(yun)輸(shu)方(fang)式來(lai)說，雖然他們使(shi)用不同(tong)(tong)的(de)(de)運(yun)輸(shu)工具(ju)，具(ju)有不同(tong)(tong)的(de)(de)技術經濟(ji)特征，在不同(tong)(tong)的(de)(de)線路上進行運(yun)輸(shu)生產活動，但它們對社會具(ju)有相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)效用，即都(dou)實現了物品的(de)(de)空間位移(yi)。運(yun)輸(shu)產品的(de)(de)同(tong)(tong)一性(xing)使(shi)得各種(zhong)運(yun)輸(shu)方(fang)式之間可(ke)以相(xiang)互補充、協調(diao)、替代，形成一個有效的(de)(de)綜合運(yun)輸(shu)系統。