浮動油封一般分為(wei)哪幾種類型？

浮動(dong)油(you)封(feng)一(yi)般(ban)分為兩大類，一(yi)類叫輕(qing)載浮動(dong)油(you)封(feng)，也稱DO型浮動(dong)油(you)封(feng)，DO0800浮封(feng)環安(an)裝壓力(li)，國際上叫Duo cone Seal；另一(yi)類叫重載浮動(dong)油(you)封(feng)，也稱DF型浮動(dong)油(you)封(feng)或HDDF。

輕載(zai)浮動(dong)油封(feng)(feng)一般(ban)由兩(liang)個圓形的橡膠(jiao)圈(quan)(quan)和兩(liang)個帶陡坡的金(jin)屬環組成。一般(ban)是圓形橡膠(jiao)圈(quan)(quan)受座腔擠壓(ya)，將力傳(chuan)導(dao)到金(jin)屬環，以(yi)此達到密封(feng)(feng)。浮動(dong)油封(feng)(feng)廠家(jia)

重載浮動油封一般由兩個(ge)矩(ju)形(xing)截面(mian)的橡膠(jiao)圈和兩個(ge)類似“直角”坡面(mian)的金屬環組(zu)成。當(dang)矩(ju)形(xing)橡膠(jiao)圈介于座腔和環體中(zhong)間時，由于力傳導作用，矩(ju)形(xing)膠(jiao)圈將提供(gong)扭(niu)力給金屬環，保護其(qi)穩定(ding)運(yun)行。

浮動(dong)油封(feng)損壞原因有哪些

1.表(biao)面粗(cu)糙(cao)度較高，主要(yao)原因是使用時間過長(chang)，介質(zhi)浸蝕，DO0830浮封環安裝壓(ya)力，維修欠佳。

2.有明(ming)顯(xian)的壓痕，主要(yao)是選用墊片硬(ying)度過高或混入了砂粒、焊瘤等物(wu)所致(zhi)。

3.有劃(hua)痕和鏟傷(shang)，浮封環(huan)安(an)裝壓力(li)，主要是拆(chai)卸(xie)、清(qing)洗過程(cheng)(cheng)中違反操(cao)作規程(cheng)(cheng)，用力(li)不當(dang)引起(qi)的。

4.嚴重銹蝕(shi)，主要是介質的(de)腐蝕(shi)和選(xuan)用閥門不當而引起的(de)。

5.有(you)明(ming)顯的溝槽，主要是(shi)靜密封面產生泄(xie)漏后，DO0910浮封環安裝壓力，沒有(you)及時修(xiu)理，介質(zhi)沖(chong)蝕的結果(guo)。

6.產生變形，主要是剛度不夠(gou)，連接力過大，高溫下(xia)產生熱蠕變的結(jie)果。

7.有泄(xie)漏孔(kong)(kong)，主(zhu)要(yao)是制造質量不好，引起的皺(zhou)折、氣(qi)孔(kong)(kong)、夾碴(cha)等缺陷(xian)所致。

8.有(you)裂紋，主要是設(she)計不合(he)理、制(zhi)造質量差，安裝或操作不當，長期處在交變載(zai)荷下而(er)引起的(de)。

浮(fu)動密封現場使用(yong)要求

浮動密封主要用(yong)(yong)于工程機械(xie)以及工作(zuo)條件惡劣、磨損嚴重的清況下為了保證(zheng)浮動密封在現場使用(yong)(yong)中能夠正常運行。

1、要(yao)保持浮動密(mi)封正常(chang)運(yun)行，有如(ru)下使(shi)用要(yao)求(qiu):

(1) 圓周線速度必(bi)須(xu)控制在 10 m /s 以(yi)內(nei)。

(2) 無論機器是(shi)否(fou)運行(xing)，浮動密封必(bi)須始終(zhong)保持潤滑(hua)，防止形(xing)成(cheng)冷焊(han)。

(3) 摩擦損失(shi)必(bi)須(xu)縮減到很小。

(4) 密封系統內的(de)調整力必須(xu)與密封接觸(chu)面的(de)磨(mo)損(sun)率相匹配。

(5) 必(bi)須保(bao)證動、靜狀態下均無泄漏(lou)。

(6) 接觸面處(chu)摩擦所產生的熱(re)量必(bi)須由潤(run)滑(hua)油通過足(zu)夠(gou)的流動將(jiang)其帶走。

(7) 必須(xu)對(dui)密封(feng)腔內(nei)部與(yu)外部的壓(ya)力差(cha)進行(xing)平衡，壓(ya)力差(cha)必須(xu)≤3 kg /cm2。