電纜溝出入口要進行嚴密防火封堵，溝蓋板尺寸，hao用軟堵料，以保證封堵嚴實，連州溝蓋板，防止個別電纜著火而引燃其他電纜。電纜溝內要按規定的間隔距離設置防火墻，此外，電力電纜與控制電纜之間還應設防火隔板等。

防火封堵層(ceng)要有足夠的機(ji)械強度，因為電(dian)纜著火，特別是(shi)發(fa)生(sheng)電(dian)氣(qi)(qi)短路時(shi)，會引(yin)起空氣(qi)(qi)的迅猛膨(peng)脹而產生(sheng)沖擊波，機(ji)械強度低的防火封堵層(ceng)將失去作(zuo)用。

在電纜溝(gou)內施工、維護(hu)作業后，應及(ji)時將破(po)壞的封堵還(huan)原，并保證封堵層的原有厚度和機械強度。

現(xian)有的(de)板(ban)(ban)涵(han)大部分(fen)是裝配式的(de)。在板(ban)(ban)上(shang)(shang)填土(tu)高(gao)度很(hen)大而板(ban)(ban)的(de)跨徑(jing)又較小(xiao)的(de)情況下，作用(yong)在板(ban)(ban)上(shang)(shang)的(de)車輪壓力(li)擴散分(fen)布到幾個板(ban)(ban)上(shang)(shang)，溝蓋板(ban)(ban)型號，此時可(ke)按單向板(ban)(ban)受力(li)進行結構(gou)內力(li)分(fen)析(xi)。

進行內力計算時，用“折算寬度”法進行計算。但其呈現出的一定程度各向異性及部分尺寸有所變異。

忽(hu)略板(ban)(ban)(ban)(ban)各部分尺寸及(ji)配(pei)筋(jin)不同的影響 ，將板(ban)(ban)(ban)(ban)視為(wei)正交(jiao)各向同性板(ban)(ban)(ban)(ban) ，采用(yong)板(ban)(ban)(ban)(ban)的總體尺寸。忽(hu)略細(xi)微的剛度(du)(du)變化(hua) ，溝(gou)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)單(dan)價，認(ren)為(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)橫(heng)截面剛度(du)(du)均勻一致。忽(hu)略裝配(pei)作用(yong)，認(ren)為(wei)符合薄(bo)板(ban)(ban)(ban)(ban)理論的假(jia)定要(yao)求。

構建了頂板(ban)(ban)底部直線布(bu)置體外預應(ying)力筋(jin)加(jia)固蓋(gai)板(ban)(ban)涵(han)的(de)計算模型，利用蓋(gai)板(ban)(ban)涵(han)加(jia)載變形(xing)前后的(de)幾(ji)何關系，

探討體外預應力筋應力增量與梁體撓度及混凝土壓應變的關系，推導出了鐵路運營階段體外預應力加固蓋板涵體外筋應力增量的表達式。

可(ke)用(yong)該式(shi)計算在(zai)三分點荷載、均布荷載和(he)集(ji)中(zhong)(zhong)荷載作用(yong)下(xia)用(yong)跨中(zhong)(zhong)撓(nao)度及混(hun)凝土壓應變表達的體外筋應力增量。