三組件縮(suo)緊盤由帶(dai)(dai)螺(luo)(luo)紋的外環(huan)、不帶(dai)(dai)螺(luo)(luo)紋的外環(huan)、內(nei)環(huan)和若干螺(luo)(luo)栓組成。(見圖11-1)

擰緊螺(luo)栓，內環上的(de)(de)螺(luo)紋(wen)外(wai)環和(he)無(wu)螺(luo)紋(wen)外(wai)環被拉(la)在了一(yi)起。通(tong)過錐形(xing)表(biao)面產(chan)生與螺(luo)栓和(he)錐形(xing)表(biao)面之間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦系數無(wu)關的(de)(de)徑向(xiang)力。徑向(xiang)力對空(kong)(kong)心軸(zhou)施加壓力，在空(kong)(kong)心軸(zhou)和(he)實心軸(zhou)間(jian)(jian)產(chan)生摩擦連接。因此，扭矩和(he)/或軸(zhou)向(xiang)力能在實心軸(zhou)和(he)空(kong)(kong)心軸(zhou)間(jian)(jian)傳輸。

在縮緊的過程中，內環和空心軸的相對位置不變。松(song)弛擰緊螺栓，錐形角自動釋放，就(jiu)可以簡單的釋放連接。

順時針逐一緊(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)，直到達(da)到需求(qiu)的扭矩。(見圖(tu)11-2)

維修過(guo)程中，可(ke)(ke)能(neng)發生(sheng)由(you)于表面的潤滑油不足導致徑向力(li)的減(jian)少，導致扭(niu)矩和徑向力(li)不能(neng)被可(ke)(ke)靠的傳輸(shu)。相對鎖緊(jin)扭(niu)矩來說，這點往往被忽視。

二組件(jian)縮(suo)緊(jin)盤由一個臺階(jie)形(xing)外環(huan)(huan)、一個臺階(jie)形(xing)內環(huan)(huan)和(he)若干縮(suo)緊(jin)螺栓組成。(見圖10-1)

擰緊(jin)(jin)螺(luo)栓，臺階形(xing)(xing)內外環靠近(jin)。通過錐形(xing)(xing)表(biao)面(mian)產生徑(jing)(jing)向力(li)(li)，不銹鋼(gang)脹緊(jin)(jin)套哪家好，此(ci)(ci)徑(jing)(jing)向力(li)(li)與螺(luo)栓和(he)錐形(xing)(xing)表(biao)面(mian)之(zhi)間的摩擦系數(shu)無關。此(ci)(ci)徑(jing)(jing)向力(li)(li)使空(kong)心軸(zhou)緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)抱緊(jin)(jin)實心軸(zhou)，不銹鋼(gang)脹緊(jin)(jin)套價格，緊(jin)(jin)壓著空(kong)心軸(zhou)，并在其(qi)間產生摩擦連接。因此(ci)(ci)，扭矩和(he)/或軸(zhou)向力(li)(li)能(neng)夠在實心軸(zhou)和(he)空(kong)心軸(zhou)間傳(chuan)輸。

在縮緊的(de)過程中(zhong)，臺階(jie)形(xing)內環與空心(xin)軸(zhou)的(de)位置(zhi)保持不變。通過釋放螺(luo)栓，連接可以被釋放。

鎖緊過程(cheng)中，調(diao)節輪(lun)轂的軸(zhou)向位(wei)(wei)置(zhi)是(shi)(shi)不(bu)(bu)被(bei)改變的。為此，預(yu)應力(li)(li)E必(bi)(bi)須(xu)被(bei)提(ti)供(gong)。在夾緊過程(cheng)中，德國不(bu)(bu)銹鋼(gang)脹緊套，輪(lun)轂對比軸(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)，稍微偏右位(wei)(wei)移(yi)。預(yu)應力(li)(li)E，必(bi)(bi)須(xu)提(ti)供(gong)。當(dang)根據(ju)圖(tu)57-2安(an)裝(zhuang)，脹緊套連(lian)接可以很(hen)容易地(di)被(bei)釋(shi)放。根據(ju)安(an)裝(zhuang)方法二(er)，一個雙重安(an)裝(zhuang)組合(he)由兩套脹緊套組成。傳(chuan)遞扭矩和(he)軸(zhou)向力(li)(li)并不(bu)(bu)是(shi)(shi)列表中M和(he)F值的二(er)倍，而是(shi)(shi)增(zeng)長了55%。預(yu)應力(li)(li)E必(bi)(bi)須(xu)被(bei)提(ti)供(gong)，輪(lun)轂壓力(li)(li)oy必(bi)(bi)須(xu)檢測驗證(75頁)。