隨車(che)(che)吊當取(qu)力(li)器出現故障，較(jiao)直接(jie)(jie)且顯而易見的(de)結果(guo)就是齒輪泵(beng)不轉，液壓傾卸系統失去了動力(li)源，整個系統處于癱瘓(huan)狀態，無法工(gong)作。 汽(qi)車(che)(che)隨車(che)(che)吊重(zhong)型自卸汽(qi)車(che)(che)上(shang)多采用(yong)的(de)是氣動取(qu)力(li)器，4米2隨車(che)(che)吊，它主(zhu)要由傳動機構(gou)、連(lian)接(jie)(jie)機構(gou)、操縱機構(gou)三部分(fen)組(zu)成。

這三部分中(zhong)(zhong)較常(chang)出現故障的(de)(de)是(shi)操(cao)縱機構，它采用電(dian)磁閥開關氣(qi)路方(fang)式。電(dian)磁閥控制取力(li)(li)器(qi)的(de)(de)操(cao)縱氣(qi)缸，從而完(wan)成取力(li)(li)器(qi)的(de)(de)掛擋和脫擋工作(zuo)。在卸載(zai)過程中(zhong)(zhong)電(dian)磁閥要頻繁動作(zuo)，其零部件容易受損失效，車(che)(che)載(zai)隨(sui)車(che)(che)吊(diao)，因此要經常(chang)檢查電(dian)磁閥的(de)(de)有(you)效性(xing)、靈敏度、電(dian)路安全性(xing)和開關，如果電(dian)路一切正常(chang)，還(huan)應檢查取力(li)(li)缸的(de)(de)工作(zuo)情況，有(you)無(wu)不通氣(qi)或漏(lou)氣(qi)現象，藍牌(pai)隨(sui)車(che)(che)吊(diao)多少(shao)錢，隨(sui)車(che)(che)吊(diao)，必要時(shi)還(huan)要拆卸取力(li)(li)缸檢查。

隨車(che)吊一(yi)車(che)要(yao)用，應用范疇(chou)普遍(bian)，在銷售市(shi)場備受熱烈歡迎，要(yao)了(le)解全是(shi)液壓(ya)(ya)機控(kong)制系統(tong)(tong)的，液壓(ya)(ya)傳(chuan)動系統(tong)(tong)的液壓(ya)(ya)油是(shi)必須按時拆(chai)換的，那麼(ma)你了(le)解液壓(ya)(ya)油拆(chai)換的標準是(shi)啥嗎？怎樣判(pan)斷液壓(ya)(ya)油是(shi)不是(shi)必須拆(chai)換呢(ni)？

一般是根據辨別隨車吊(diao)的液壓油的黏(nian)稠度(du)來(lai)分辨是不是必須拆(chai)換的，有二種識(shi)別方法：

液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)顛(dian)倒(dao)：從液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)箱中(zhong)取(qu)下液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)與標準液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)各(ge)自盛裝在(zai)2個尺寸同樣的(de)(de)全透明玻(bo)璃瓶(ping)子中(zhong)，塞(sai)外瓶(ping)塞(sai)。將2個玻(bo)璃瓶(ping)并排污好，顛(dian)倒(dao)，假(jia)如被測的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)在(zai)玻(bo)璃瓶(ping)中(zhong)的(de)(de)氣泡比標準的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)液(ye)在(zai)瓶(ping)中(zhong)的(de)(de)汽(qi)泡升高(gao)的(de)(de)快，表明液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)粘度(du)比標準液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)粘度(du)低，相反，則粘度(du)較高(gao)。假(jia)如2個瓶(ping)中(zhong)的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)汽(qi)泡升高(gao)的(de)(de)速率貼近，則表明粘度(du)類似，不用稀釋液(ye)。

玻璃(li)板歪斜法：拿一塊整潔(jie)的(de)(de)玻璃(li)板，水(shui)(shui)準(zhun)(zhun)放好，將取下的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油滴(di)一滴(di)在夾層玻璃(li)上，單橋隨車吊(diao)，另(ling)外周圍滴(di)一滴(di)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)油，歪斜玻璃(li)板并觀查水(shui)(shui)流量和流動性(xing)間距(ju)。假如被測液(ye)(ye)壓(ya)油的(de)(de)水(shui)(shui)流量和流動性(xing)間距(ju)都(dou)比標(biao)準(zhun)(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)油大，表明粘度(du)比標(biao)準(zhun)(zhun)油液(ye)(ye)低，相(xiang)反則較高。

隨(sui)車吊有什(shen)么作用？作者覺得一切(qie)都能夠，如工(gong)廠(chang)工(gong)業設(she)備、花草(cao)樹(shu)木、汽車、電(dian)線桿、施(shi)工(gong)工(gong)地、高速廣告(gao)牌(pai)等。，能夠懸架10噸之內，便捷自(zi)拉自(zi)舉(ju)電(dian)路。之前不但要請起(qi)重設(she)備，還(huan)需要聯絡貨車運送(song)，不但不便價格昂貴，還(huan)消耗許多人的精(jing)力。

如今隨車吊(diao)(diao)克服了各種問題，一(yi)石二鳥。在(zai)(zai)起(qi)重(zhong)吊(diao)(diao)鉤調節時(shi)，一(yi)定要(yao)(yao)做到產品工件(jian)在(zai)(zai)后尾方位起(qi)吊(diao)(diao)，起(qi)吊(diao)(diao)時(shi)要(yao)(yao)再進行試吊(diao)(diao)，一(yi)定要(yao)(yao)避免起(qi)吊(diao)(diao)太(tai)高，盡量(liang)避免物件(jian)在(zai)(zai)半空中停留(liu)的(de)時(shi)間，被起(qi)吊(diao)(diao)起(qi)降時(shi)的(de)速(su)度要(yao)(yao)慢(man)(man)慢(man)(man)勻(yun)稱。