減速機使用方法

1、換油(you)時(shi)要(yao)等(deng)待減速機冷(leng)卻(que)下來無燃燒(shao)危險(xian)為止，但仍(reng)應保(bao)持溫熱，因為完全冷(leng)卻(que)后，油(you)的粘度增大，放油(you)困難。注意(yi)：要(yao)切斷傳動裝(zhuang)置(zhi)電(dian)源，防止無意(yi)間通電(dian)；

2、工作(zuo)中，當發現(xian)油(you)溫溫升超(chao)過80℃或油(you)池溫度超(chao)過100℃及(ji)產生不正(zheng)常(chang)的噪聲等(deng)現(xian)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故(gu)障(zhang)，更(geng)換潤滑(hua)油(you)后(hou)，方(fang)可繼續運轉；

3、用戶應有合理的(de)使用維護規章制(zhi)度，對減(jian)速(su)機的(de)運轉情況(kuang)和檢驗(yan)中發(fa)現(xian)的(de)問題應作認真記錄，上述規定應嚴(yan)格執(zhi)行。

減速機安裝方法

將(jiang)電機(ji)(ji)與(yu)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)自然連(lian)接。連(lian)接時(shi)必(bi)須保證減(jian)(jian)速機(ji)(ji)輸出(chu)軸(zhou)與(yu)電機(ji)(ji)輸入(ru)軸(zhou)同(tong)心度一致，且(qie)二者外側法蘭平行(xing)。如同(tong)心度不(bu)一致，會導致電機(ji)(ji)軸(zhou)折斷(duan)或減(jian)(jian)速機(ji)(ji)齒(chi)輪磨(mo)損。　另(ling)外，在安(an)裝(zhuang)時(shi)，嚴禁(jin)用(yong)鐵(tie)錘(chui)等擊打，珠海行(xing)星齒(chi)輪減(jian)(jian)速機(ji)(ji)，防止軸(zhou)向力(li)或徑向力(li)過大損壞軸(zhou)承或齒(chi)輪。一定要(yao)將(jiang)安(an)裝(zhuang)螺栓旋緊(jin)之后(hou)再旋緊(jin)緊(jin)力(li)螺栓。安(an)裝(zhuang)前，將(jiang)電機(ji)(ji)輸入(ru)軸(zhou)、定位(wei)(wei)凸臺及(ji)減(jian)(jian)速機(ji)(ji)連(lian)接部(bu)位(wei)(wei)的(de)防銹(xiu)油用(yong)汽i油或鋅鈉(na)水擦拭凈。其目(mu)的(de)是保證連(lian)接的(de)緊(jin)密(mi)性及(ji)運轉(zhuan)的(de)靈活性，行(xing)星齒(chi)輪減(jian)(jian)速機(ji)(ji)供(gong)應，并且(qie)防止不(bu)必(bi)要(yao)的(de)磨(mo)損。

雙級圓柱齒輪減速機

雙級圓柱齒輪減(jian)速(su)機分有展開式、分流(liu)式、同軸式三種，適用減(jian)速(su)比8~40。

展開式：高速級長尾斜(xie)(xie)齒(chi)，行星(xing)齒(chi)輪減(jian)速機生產，低速級可為直齒(chi)或(huo)斜(xie)(xie)齒(chi)。由(you)于(yu)齒(chi)輪相對(dui)軸承布置不對(dui)稱，要求軸的剛度較大，行星(xing)齒(chi)輪減(jian)速機生產廠家，并(bing)使(shi)轉矩輸(shu)(shu)入(ru)、輸(shu)(shu)出端遠離(li)齒(chi)輪，以減(jian)少(shao)因(yin)軸的彎(wan)曲變形引(yin)起載荷沿齒(chi)寬分布不均勻。結構簡單，應(ying)用*廣。

分流式：一般采(cai)用高速級分流。由(you)于齒輪相對(dui)軸(zhou)承布置(zhi)對(dui)稱，因此齒輪和軸(zhou)承受(shou)力較(jiao)均勻。為了(le)使軸(zhou)上總(zong)的(de)軸(zhou)向(xiang)(xiang)力較(jiao)小，兩對(dui)齒輪的(de)螺旋線方向(xiang)(xiang)應相反。結構較(jiao)復雜，常(chang)用于大功(gong)率、變載(zai)荷(he)的(de)場所。