4、折彎

由于折(zhe)(zhe)彎的(de)復雜性，這可能是機箱鈑金加(jia)工金屬(shu)(shu)制(zhi)造(zao)中zui困(kun)難的(de)步(bu)驟，工程(cheng)師必須對(dui)(dui)金屬(shu)(shu)的(de)彎曲屬(shu)(shu)性非常(chang)熟悉。大多(duo)數折(zhe)(zhe)彎機對(dui)(dui)折(zhe)(zhe)彎都有一定的(de)限制(zhi)：

單(dan)(dan)邊(bian)高(gao)度：折(zhe)(zhe)彎機的(de)(de)大(da)(da)小及上刀的(de)(de)高(gao)度，解決辦法可以采用多邊(bian)大(da)(da)角度折(zhe)(zhe)彎。雙邊(bian)高(gao)度：不大(da)(da)于單(dan)(dan)邊(bian)zui大(da)(da)高(gao)度，精密鈑金箱體銷售(shou)廠家(jia)，除受(shou)單(dan)(dan)邊(bian)高(gao)度的(de)(de)所有限(xian)制外，還受(shou)底(di)邊(bian)的(de)(de)限(xian)制：折(zhe)(zhe)彎高(gao)<底(di)邊(bian)。

鈑(ban)金機箱的材料(liao)選擇有(you)哪些(xie)：

1、不(bu)銹(xiu)鋼材質(zhi)：是(shi)不(bu)銹(xiu)耐(nai)酸鋼的(de)(de)簡稱(cheng)(cheng)，不(bu)銹(xiu)鋼鈑金箱體定制廠家，耐(nai)氣體、水(shui)汽、水(shui)等弱腐(fu)蝕性物(wu)質(zhi)或(huo)者具有不(bu)生(sheng)銹(xiu)性質(zhi)的(de)(de)鋼種稱(cheng)(cheng)之為不(bu)銹(xiu)鋼材質(zhi)，通常(chang)情況下，不(bu)銹(xiu)鋼材質(zhi)強度(du)要(yao)高于鋁合金型(xing)材，不(bu)銹(xiu)鋼的(de)(de)成本也會比鋁合金高些。

2、冷軋板(ban)：主要(yao)是(shi)以熱軋卷為(wei)原材料，江寧鈑(ban)金箱體(ti)，在(zai)室內(nei)溫度條(tiao)件(jian)下(xia)在(zai)再結(jie)晶溫度之(zhi)下(xia)開展軋制制作而成(cheng)的貨品(pin)，不(bu)銹鋼(gang)鈑(ban)金箱體(ti)，常用于汽車(che)制造(zao)、電子(zi)產(chan)品(pin)等(deng)。

5、拼裝

機箱機柜(ju)(ju)組(zu)裝通(tong)常是產品完成的(de)(de)zui后(hou)或(huo)倒數第二步，如(ru)果組(zu)裝包括焊接(jie)工(gong)序(xu)，那么必須保證機箱機柜(ju)(ju)的(de)(de)零件是清潔(jie)的(de)(de)。如(ru)果零件已經進(jin)行(xing)了粉末(mo)噴涂，則通(tong)常使用鉚接(jie)和螺栓連接(jie)等(deng)其他方法進(jin)行(xing)組(zu)裝。

6、粉末涂料

機(ji)箱鈑金(jin)加工中粉末(mo)噴涂是將靜電粉末(mo)施加到帶電金(jin)屬部件上的過程(cheng)。當沒有(you)特殊要(yao)求時(shi)(例(li)如酸(suan)性環境)，它是shou選的表面處理(li)方(fang)法。