行星減速機差動傳動有什么具體(ti)的(de)優點?

行星(xing)減(jian)速(su)機差動(dong)傳動(dong)已廣泛地應(ying)用于起(qi)重運輸機械、冶金礦山機械、化(hua)工機械、機床(chuang)和(he)輕工機械等方面。應(ying)用行星(xing)差動(dong)器(qi)進行差速(su)和(he)差動(dong)調速(su)，在一定條件下，新能源減(jian)速(su)機原理，比采用交(jiao)、直流(liu)電動(dong)機或液壓傳動(dong)具有如下優點。

1）  調速電(dian)動(dong)機功率(lv)和(he)相應的控制電(dian)氣裝(zhuang)置明顯減(jian)小。

2）  效果好，調速精(jing)度(du)高(gao)，運行平穩。

3）  機械設備簡單。如汽車(che)后橋的差速器(qi)，比(bi)用其它差速方法(fa)簡單的多。

4）  設備投資少，運行費用低，可取得較大的經濟效益。

行星減速機的安裝

在電(dian)機(ji)(ji)(ji)與(yu)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)連接前，應先(xian)將(jiang)電(dian)機(ji)(ji)(ji)軸鍵槽(cao)與(yu)緊(jin)(jin)(jin)力螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)垂(chui)直。為(wei)保證受力均勻，先(xian)將(jiang)任意(yi)對角位置的安(an)裝(zhuang)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)旋(xuan)(xuan)上，但不要旋(xuan)(xuan)緊(jin)(jin)(jin)，再旋(xuan)(xuan)上另外兩(liang)個對角位置的安(an)裝(zhuang)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)后(hou)逐(zhu)個旋(xuan)(xuan)緊(jin)(jin)(jin)四個安(an)裝(zhuang)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)。后(hou)，旋(xuan)(xuan)緊(jin)(jin)(jin)緊(jin)(jin)(jin)力螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)。所(suo)有(you)緊(jin)(jin)(jin)力螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)均需用力矩板手按標明(ming)的固定扭(niu)力矩數據進(jin)行固定和檢查(cha)。減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)與(yu)機(ji)(ji)(ji)械(xie)設備間的正確安(an)裝(zhuang)類同減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)與(yu)驅動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)間的正確安(an)裝(zhuang)。關(guan)鍵是要必須保證減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)出軸與(yu)所(suo)驅動(dong)部分軸同心度(du)一致。

如(ru)何正確選擇減速機的(de)齒(chi)輪

對減速(su)(su)機齒輪(lun)的(de)正確選擇不僅取(qu)決于它的(de)可(ke)靠性，新能源(yuan)減速(su)(su)機生產廠家，而且(qie)耐用性。

1.不同類型的齒輪結構：

螺(luo)旋齒輪(lun)減(jian)速(su)機平(ping)行的輸入和輸出軸(zhou)，這在水(shui)平(ping)面(mian)軸(zhou)水(shui)平(ping)位置。

螺旋齒輪的(de)平行垂(chui)直的(de)輸(shu)入(ru)和輸(shu)出軸(zhou)，而在同一垂(chui)直平面所在的(de)車軸(zhou)安排。

單級蝸(gua)輪(lun)是越過的輸(shu)入和(he)輸(shu)出軸(zhou)90度軸(zhou)。

蠕蟲階段(duan)有一個輸入(ru)和輸出軸(zhou)，新能源減速(su)機，它在不同的水平軸(zhou)所在平面平行的安排。

錐螺(luo)旋齒(chi)輪箱已相交于一個90度角的輸(shu)入(ru)和輸(shu)出軸，這在水平面的軸心。

在蝸(gua)桿減速機設計，讓(rang)你在太(tai)空中使(shi)用的每一個輸出(chu)軸齒輪的立場相同;