蘇州漢弗瑞是生產(chan)減速機的(de)廠商，公司(si)採用進(jin)口(kou)設備，按(an)照德國(guo)制作工藝向國(guo)內外客戶提(ti)供(gong)各類的(de)產(chan)品。減速機軸承的(de)安裝事項

減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)上部的(de)(de)(de)軸承采(cai)用(yong)浸油(you)或強(qiang)制潤滑(hua)(hua)，新立盈(ying)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)圖片，速(su)機(ji)(ji)(ji)為了防止下部軸伸(shen)方(fang)向漏油(you)，密封方(fang)式(shi)采(cai)用(yong)組合式(shi)密封，在(zai)現在(zai)所(suo)選的(de)(de)(de)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)，不需(xu)要強(qiang)制潤滑(hua)(hua)，采(cai)用(yong)的(de)(de)(de)是浸油(you)潤滑(hua)(hua)，這就需(xu)要在(zai)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)上部有個補油(you)箱，并且補油(you)箱的(de)(de)(de)油(you)位應高出(chu)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)上部軸承位置，新立盈(ying)減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)，以滿足軸承浸油(you)潤滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)需(xu)要。

值得(de)注意的(de)(de)是(shi)減速機的(de)(de)輸出軸(zhou)(zhou)所承(cheng)受的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力和徑向(xiang)力問題，由于減速機輸出軸(zhou)(zhou)所配軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)按照(zhao)常規安裝，新立(li)盈減速機參數，承(cheng)收外力是(shi)有一定(ding)限制的(de)(de)。在(zai)有較大外力時，要(yao)根據提供的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向(xiang)力、徑向(xiang)力情況，新立(li)盈減速機品牌，重新設(she)計(ji)減速機結(jie)構選擇軸(zhou)(zhou)承(cheng)。

減(jian)速機(ji)常用的軸承種類(lei)

無(wu)內(nei)圈(quan)單列(lie)滾(gun)針軸承(cheng)（GB/T5801-1994）沖壓外圈(quan)滾(gun)針軸承(cheng)（GB/T12764-1991）

帶(dai)(dai)緊定套的外球面球軸(zhou)承（GB/T7810-1987四點(dian)接觸球軸(zhou)承（GB/T294-1994）帶(dai)(dai)緊定套的調心軸(zhou)承（GB/T282-1994）單列滾針軸(zhou)承（GB/T5801-1994）

無(wu)內圈單雙列(lie)滾(gun)針(zhen)軸承（GB/T5801-1994）

帶頂絲(si)和偏心(xin)套的外球面軸承（GB/T7810-1987）

減速機里的軸承也常(chang)包括這些。

空(kong)調用(yong)的多是雙列角(jiao)接(jie)觸軸承，電磁離合器軸承等。

行星(xing)減速機熱處理方式

選擇好的(de)(de)行星(xing)減速(su)機材料，有(you)利于提高齒輪減速(su)機的(de)(de)承載力及使用壽命(ming)。

針對(dui)精密減速機的結構(gou)特(te)點和齒(chi)(chi)輪(lun)的載荷性(xing)質，應該廣泛采用硬齒(chi)(chi)面(mian)齒(chi)(chi)輪(lun)。獲得硬齒(chi)(chi)面(mian)齒(chi)(chi)輪(lun)熱處理方(fang)法有很多。如表面(mian)淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據齒(chi)(chi)輪(lun)減速機的特(te)點選定(ding)。

1.表面淬火

常見的表面(mian)淬(cui)(cui)火(huo)方(fang)法(fa)有(you)高頻淬(cui)(cui)火(huo)（對(dui)小尺(chi)寸齒輪）和火(huo)焰淬(cui)(cui)火(huo)（對(dui)大尺(chi)寸齒輪）兩種。表面(mian)淬(cui)(cui)火(huo)的淬(cui)(cui)硬層包括齒根底部時，其效果(guo)好。齒面(mian)硬度可達(da)45-55HRC.