高空(kong)作業車(che)上的任何技術(shu)設(she)備，都需要維修和保(bao)(bao)養。保(bao)(bao)養的范圍和次數根據高空(kong)作業車(che)的工(gong)作狀況而決定。按照保(bao)(bao)養規則和保(bao)(bao)養時間(jian)間(jian)隔(ge)不同，分三(san)個保(bao)(bao)養范疇。

高(gao)空(kong)作業車(che)(che)檢查和保(bao)養需要熟(shu)練的技術。這些(xie)不(bu)能在說明書里得(de)到，要進行這項工(gong)作，建議(yi)派(pai)人(ren)到奔(ben)馳維(wei)修站培訓。為保(bao)持維(wei)修好，要有(you)熟(shu)練的經驗，工(gong)廠(chang)的技術資料，車(che)(che)間設備和維(wei)修工(gong)具。由維(wei)修站把一個提醒維(wei)修工(gong)作的牌子，附在司機座位(wei)的門邊。

任何修理和保養(yang)都要(yao)(yao)(yao)根據(ju)高空作業車的(de)工(gong)作情況而定(ding)。要(yao)(yao)(yao)把(ba)潤滑油、燃油、冷卻水(shui)放在(zai)盆里或類似的(de)容器里，不要(yao)(yao)(yao)放在(zai)地(di)面上（環境(jing)污染）不要(yao)(yao)(yao)長時(shi)間(jian)開動發(fa)動機，在(zai)車上操作時(shi)，要(yao)(yao)(yao)注意(yi)安全(quan)規則。

高空作(zuo)業車(che)作(zuo)業過程中，若(ruo)發現液(ye)壓系(xi)統(tong)有異音或突然外漏(lou)油液(ye)，應(ying)即停止工(gong)(gong)作(zuo)，待檢查或修(xiu)復后(hou)，方可(ke)繼續工(gong)(gong)作(zuo)。液(ye)壓系(xi)統(tong)出現故障(zhang)，作(zuo)業臂(bei)不能動(dong)作(zuo)時，應(ying)設(she)法使作(zuo)業斗（平臺(tai)）上(shang)工(gong)(gong)作(zuo)人員安(an)全撤離，并通知維修(xiu)人員處理。作(zuo)業完畢，作(zuo)業斗（平臺(tai)），作(zuo)業臂(bei)復位，高空作(zuo)業車(che)25米多少(shao)錢，收起(qi)支腿，并脫(tuo)開液(ye)壓油泵，高空作(zuo)業車(che)多少(shao)錢一臺(tai)，松開手剎(cha)車(che)，方可(ke)起(qi)動(dong)行車(che)。

1、高空作(zuo)(zuo)業車在(zai)臺階處工作(zuo)(zuo)時，與(yu)臺階坡頂線必須保證足夠的(de)安全(quan)距離。        

2、工作范圍有(you)電線(xian)通(tong)過時，應保(bao)證足夠的安全距離。        

3、操作(zuo)人(ren)員進行操作(zuo)時(shi)，應隨時(shi)注意觀(guan)察工作(zuo)情況和周圍環境，及時(shi)處理(li)各種情況。        

4、服(fu)用對反應能(neng)力有影(ying)響的(de)藥(yao)品(pin)或含酒精(jing)的(de)飲料(liao)后，不得操(cao)作(zuo)高空作(zuo)業(ye)車。                  ;    ;

5、車輛(liang)停穩后(hou)，拉緊手剎車。將(jiang)變速(su)桿置于(yu)空檔位置，踩(cai)下離合器踏板，扳動取力器開(kai)關，然后(hou)慢慢松開(kai)離合器踏板，油泵開(kai)始(shi)運轉。確定油泵運轉正常(chang)后(hou)，即可作業。        

6、環境溫(wen)度較低時，高空(kong)作(zuo)業車起動油泵后必須(xu)在(zai)無負(fu)載下(xia)運行5~8min，預熱液(ye)壓系統，然后再進行作(zuo)業。    

7、操作油門控制手柄將發動(dong)機(ji)轉速調(diao)節至合適位置(zhi)，以便支腿、上車動(dong)作獲得合適的(de)速度(du)。每次(ci)高空(kong)作業結束后，恢(hui)復高空(kong)作業車發動(dong)機(ji)設定怠速。        

8、工作地(di)面(mian)應堅實、平整，地(di)面(mian)坡度超過(guo)5°時(shi)不得工作。必要(yao)時(shi)支(zhi)(zhi)撐支(zhi)(zhi)腳(jiao)。

9、當風力(li)超(chao)過6級時，高空作業車必須停(ting)止工作，并將(jiang)平臺(tai)降回至行駛位置。        

10、光線暗淡或能(neng)(neng)見度低時應停止工作，否則必(bi)須采取措施保(bao)證工作區域有良好的(de)能(neng)(neng)見度。  

那么(me)高空(kong)作業車具有哪些特點呢(ni)？

1、作(zuo)(zuo)業范(fan)圍廣：傳統腳(jiao)手(shou)(shou)架的(de)特點需要人工搭建(jian)腳(jiao)手(shou)(shou)架，一(yi)般來說作(zuo)(zuo)業范(fan)圍只能(neng)在搭建(jian)的(de)腳(jiao)手(shou)(shou)架的(de)范(fan)圍內(nei)進行作(zuo)(zuo)業，高(gao)空作(zuo)(zuo)業車(che)(che)，而(er)在其(qi)接觸不(bu)到的(de)地方一(yi)般都不(bu)能(neng)作(zuo)(zuo)業。高(gao)空車(che)(che)一(yi)般具有(you)可旋轉，可隨意移動，快速升降點特點

2、安全系(xi)數高：任何高空(kong)作(zuo)業都具有一定的(de)危險性(xing)，高空(kong)作(zuo)業車排(pai)名(ming)，安全性(xing)是高空(kong)作(zuo)業首(shou)要(yao)的(de)前提(ti)。高空(kong)車具有護(hu)欄，傾斜(xie)保護(hu)，防夾手等保護(hu)措施，與傳統的(de)腳手架是無法比擬(ni)的(de)

3、的技(ji)術：高空(kong)(kong)(kong)作業車(che)自(zi)(zi)適應浮動裝(zhuang)置、故障自(zi)(zi)診斷技(ji)術、防撞感應裝(zhuang)置、液壓自(zi)(zi)動調平(ping)系統(tong)是一般(ban)高空(kong)(kong)(kong)車(che)所配備的，國內外高空(kong)(kong)(kong)車(che)技(ji)術也日益成熟(shu)。

4、可靠性能高：發動機、關鍵液(ye)壓元(yuan)(yuan)件、電氣(qi)元(yuan)(yuan)件均(jun)采(cai)用，設計符合EN280、AS1418.10、GB25849標準。

5、租(zu)賃(lin)更為(wei)合(he)適：傳統的腳手架(jia)租(zu)賃(lin)費(fei)用(yong)相(xiang)對高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)車(che)(che)便宜(yi)(yi)很多(duo)，一(yi)(yi)般的高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)車(che)(che)租(zu)賃(lin)根據高(gao)(gao)度和租(zu)賃(lin)場地的遠近價格不一(yi)(yi)，便宜(yi)(yi)的300元一(yi)(yi)天(tian)。，貴的可(ke)達到3000-6000元一(yi)(yi)天(tian)不等。傳統腳手架(jia)的人工費(fei)用(yong)要遠遠高(gao)(gao)于高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作業車(che)(che)，就拿上海城市來(lai)說(shuo)，移動(dong)腳手架(jia)一(yi)(yi)般需(xu)要兩(liang)個人工，大(da)的腳手架(jia)可(ke)能需(xu)要更多(duo)的人工，人工的費(fei)用(yong)一(yi)(yi)天(tian)200元，兩(liang)個人的人工就需(xu)要400元，大(da)的腳手架(jia)可(ke)能需(xu)要更多(duo)。

6、達到傳統腳手(shou)架(jia)不具有的(de)高度(du)：一般腳手(shou)架(jia)搭建(jian)高度(du)不會很(hen)高，主要是(shi)由于其(qi)安全性(xing)能決定的(de)，國內外(wai)隨著(zhu)技術的(de)發展，目(mu)前高空車的(de)高空達到40米以上是(shi)很(hen)容易的(de)，而傳統腳手(shou)架(jia)是(shi)無法實現的(de)。