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以下內(nei)容(rong)(rong)由本(ben)公司為您提供，今天(tian)我(wo)們(men)來分享FBCDZ主通風(feng)機內(nei)容(rong)(rong)，希望對大家有所(suo)幫助(zhu)：

在(zai)現在(zai)風(feng)(feng)機市(shi)場上，有防(fang)爆和不(bu)防(fang)爆風(feng)(feng)機之(zhi)分，很多用戶弄不(bu)清之(zhi)間(jian)的區別，所以為了能夠幫助(zhu)用戶選擇(ze)到合適的風(feng)(feng)機設備(bei)，接下來(lai)就(jiu)這兩種(zhong)不(bu)同的風(feng)(feng)機設備(bei)進行介紹(shao)。

1、采用(yong)的電(dian)機(ji)不同，防爆風機(ji)須使(shi)用(yong)防爆電(dian)機(ji)。

2、防爆型對(dui)(dui)葉(xie)輪材(cai)質及葉(xie)輪相對(dui)(dui)應的機殼內(nei)壁(bi)位置材(cai)料有要(yao)求(qiu)，要(yao)求(qiu)它(ta)們(men)在(zai)萬一出現碰擦情況時不會(hui)產生(sheng)火(huo)花，比如使用鋁風葉(xie)和鐵(tie)內(nei)壁(bi)，或(huo)者鐵(tie)風葉(xie)并在(zai)內(nei)壁(bi)加鋁環。

3、防(fang)爆型對葉(xie)輪與機(ji)殼的(de)間隙有下限要(yao)求。而風(feng)機(ji)為了(le)追求效率往(wang)往(wang)對間隙有上(shang)限要(yao)求，山西(xi)FBCDZ主通(tong)風(feng)機(ji)維修，互為矛盾。

4、防(fang)(fang)爆型對(dui)進出口端的安全(quan)防(fang)(fang)護要(yao)求更嚴。

以上就是防爆(bao)(bao)和不(bu)防爆(bao)(bao)風機的(de)區別介紹，根據其介紹可更加清楚的(de)區分出這兩種設(she)備(bei)的(de)不(bu)同(tong)，也可幫(bang)助(zhu)用(yong)戶更好的(de)進(jin)行選擇，從(cong)而為后(hou)期(qi)風機設(she)備(bei)的(de)使用(yong)提(ti)供幫(bang)助(zhu)。

公司主要銷(xiao)售山(shan)西(xi)風機等產品(pin)，歡迎新老客戶蒞(li)臨指導，共商合作！

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關于(yu)風(feng)機溫升問題的常(chang)識(shi)解答(da)

溫升(sheng)(sheng)是主扇(shan)(shan)風機(ji)(ji)與(yu)環境的(de)溫度差，是由扇(shan)(shan)葉發(fa)熱引(yin)起的(de)。運行中的(de)扇(shan)(shan)葉鐵芯處在(zai)交變(bian)磁場中會產生鐵損(sun)，繞組通(tong)電后(hou)會產生銅損(sun)，還(huan)有其它雜散損(sun)耗等。這(zhe)些都會使扇(shan)(shan)葉溫度升(sheng)(sheng)高。另一(yi)(yi)方面扇(shan)(shan)葉也會散熱。當發(fa)熱與(yu)散熱相等時(shi)即達到平衡狀態，山西運城FBCDZ主通(tong)風機(ji)(ji)售后(hou)，溫度不再上(shang)升(sheng)(sheng)而穩定在(zai)一(yi)(yi)個水平上(shang)。

當(dang)發(fa)熱增(zeng)(zeng)加或(huo)散(san)熱減少時(shi)就會破壞平(ping)衡，使溫(wen)(wen)度繼續上升(sheng)，擴大(da)溫(wen)(wen)差，則增(zeng)(zeng)加散(san)熱，在(zai)另一個(ge)較高的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度下達到新的(de)(de)(de)平(ping)衡。但(dan)這時(shi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)差即(ji)溫(wen)(wen)升(sheng)已(yi)比以前增(zeng)(zeng)大(da)了(le)，所以說(shuo)溫(wen)(wen)升(sheng)是設計及運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)一項重(zhong)(zhong)要指標(biao)(biao)，標(biao)(biao)志著扇葉(xie)的(de)(de)(de)發(fa)熱程度，在(zai)運(yun)行中(zhong)，如扇葉(xie)溫(wen)(wen)升(sheng)突然增(zeng)(zeng)大(da)，說(shuo)明扇葉(xie)有故障，或(huo)風道阻塞或(huo)負荷太重(zhong)(zhong)。

公司主要銷售山西風機等產品，歡迎新老客戶蒞臨指導，共商合作！

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我們可能知道生活中有設備。隧道風機的用途是什么？

區間隧道(dao)通(tong)風系統：列車停在(zai)區間隧道(dao)內(nei)時，隧道(dao)通(tong)風，發生火災時會產(chan)生煙霧(wu)。

隧(sui)道(dao)風(feng)機作(zuo)為隧(sui)道(dao)的主要(yao)大廳，是(shi)雙向(正(zheng)反轉)軸流愛好者，被(bei)設置(zhi)在車站(zhan)的兩端(duan)的設備室(shi)，區(qu)間通風(feng)機室(shi)，長隧(sui)道(dao)內。隧(sui)道(dao)的風(feng)向前旋轉，風(feng)向隧(sui)道(dao)外吹(chui)入空氣(qi)，風(feng)向隧(sui)道(dao)中吹(chui)入空氣(qi)。

車(che)(che)站(zhan)隧道通(tong)風(feng)系統(tong)：列車(che)(che)停在站(zhan)臺時，及時配置空調(diao)冷(leng)凝器散熱，減(jian)少對隧道和(he)車(che)(che)站(zhan)空調(diao)系統(tong)的(de)影響，山(shan)西(xi)運(yun)城FBCDZ主(zhu)通(tong)風(feng)機(ji)廠(chang)，在軌(gui)道和(he)家里(li)發生火災時，設置主(zhu)排氣。

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