自動(dong)(dong)取（收）卡(ka)等系(xi)列科學、有(you)(you)效的(de)(de)(de)操作。這些功(gong)能可根(gen)據用(yong)戶需要和現(xian)場實(shi)際(ji)(ji)靈活刪減或增加，形成不(bu)同(tong)規模與(yu)級別的(de)(de)(de)豪華型、標(biao)準型、節(jie)約型停(ting)車(che)(che)場管(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)和車(che)(che)輛(liang)(liang)管(guan)(guan)制系(xi)統(tong)(tong)。包(bao)括車(che)(che)輛(liang)(liang)身(shen)份判斷、出入控制、車(che)(che)的(de)(de)(de)牌自動(dong)(dong)識別、車(che)(che)位(wei)(wei)檢(jian)索、車(che)(che)位(wei)(wei)引(yin)導、會車(che)(che)提(ti)醒、圖像顯(xian)示、車(che)(che)型校對、時間(jian)計算(suan)、費用(yong)收取及(ji)核查、語音對講。實(shi)際(ji)(ji)上(shang)，車(che)(che)道管(guan)(guan)理(li)(li)設備只是屬于(yu)停(ting)車(che)(che)場管(guan)(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)一個模塊單元，之間(jian)有(you)(you)本(ben)質區別。隨(sui)著社會的(de)(de)(de)發展，城市中的(de)(de)(de)汽車(che)(che)越來越多。

在(zai)行業(ye)內引入(ru)(ru)了(le)道(dao)閘(zha)智能計憶管理(li)模塊，該模塊能存儲道(dao)閘(zha)每一次的手動開閘(zha)記錄(lu)，并能形成詳細(xi)的異常開閘(zha)和道(dao)閘(zha)運(yun)行情況報表(biao)。對運(yun)行的穩定性要求極高，不允許(xu)出現任何(he)差錯。停車(che)(che)場管理(li)系統主要部件均采用工業(ye)級元器件，外部電源輸入(ru)(ru)采用DC隔離方式。進入(ru)(ru)停車(che)(che)場的車(che)(che)輛(liang)須(xu)具備一切有效(xiao)證件，包括或待(dai)辦理(li)證明、保險單等(deng)，車(che)(che)輛(liang) 號牌應與相(xiang)符，待(dai)辦車(che)(che)輛(liang)應與待(dai)明相(xiang)符。

在行業(ye)內引入了道閘智能(neng)計憶管(guan)理(li)模塊(kuai)，該模塊(kuai)能(neng)存儲道閘每一次的手動開閘記錄，停(ting)車場(chang)(chang)承包費，并能(neng)形成詳細的異常開閘和(he)道閘運行情(qing)況報表。可以(yi)掛接很多(duo)的外(wai)圍(wei)設備，而對停(ting)車場(chang)(chang)管(guan)理(li)系統結(jie)構(gou)和(he)性能(neng)沒有任(ren)何影響。系統具備多(duo)種(zhong)接口(kou)，可接IC讀寫模塊(kuai)，可接中、遠距離(li)讀卡模塊(kuai)。付款(kuan)碼(ma)支(zhi)付、現金自(zi)助繳(jiao)費、二維碼(ma)紅自(zi)動找零，讓(rang)停(ting)車場(chang)(chang)出口(kou)收費真正實現無(wu)人化全(quan)自(zi)動管(guan)理(li)。遠程(cheng)控制集成系統應用(yong)于停(ting)車場(chang)(chang)整體(ti)管(guan)控，將數字視(shi)頻處理(li)。