預(yu)防防撞車漏油的措(cuo)施

1.重視襯墊作(zuo)用，防撞(zhuang)車靜置(zhi)部(bu)保(bao)險(xian)車位(如(ru)各(ge)接(jie)合端面(mian)，各(ge)端蓋(gai)，殼體，罩墊，平面(mian)琺瑯蓋(gai)板等(deng))零部(bu)件之間的襯墊起(qi)著防漏(lou)(lou)密封作(zuo)用，若在(zai)材料(liao)，制作(zuo)質量及安裝上不(bu)符合技術規范，就起(qi)不(bu)到密封防漏(lou)(lou)作(zuo)用，甚至發生事故，如(ru)油底殼或氣(qi)門罩蓋(gai)，由于接(jie)觸面(mian)積大而不(bu)易(yi)壓(ya)實，由此造成漏(lou)(lou)油。

2.車(che)上各類緊固螺母都需按(an)規定的扭矩(ju)擰(ning)緊，過(guo)松壓(ya)不緊襯墊會滲漏，過(guo)緊又(you)會使螺孔周圍金屬(shu)凸(tu)起或將絲扣擰(ning)滑而(er)引起漏油(you)，另(ling)外防撞車(che)油(you)底殼放油(you)螺塞若未擰(ning)緊或回(hui)松脫落，容易造成機(ji)油(you)流失，繼(ji)而(er)發生“燒瓦(wa)抱軸(zhou)”的機(ji)損事故。

3.及時更換失(shi)效油封，車上很多動置部位(wei)(如油封，O型圈(quan))會因安裝不(bu)妥，軸(zhou)頸與油封刃(ren)口不(bu)同心，偏擺而甩(shuai)油，有些油封使(shi)用過久會因橡膠(jiao)老化而失(shi)去彈性(xing)，防撞車發現滲漏應及時更新。

4.避(bi)免了單(dan)向閥，通(tong)氣閥堵死，由(you)此引起防撞(zhuang)(zhuang)緩沖車(che)(che)箱(xiang)殼內(nei)(nei)(nei)溫度(du)升高(gao)(gao)，油(you)(you)氣充滿整(zheng)個空間，排(pai)放不出去，使箱(xiang)殼內(nei)(nei)(nei)壓(ya)力(li)(li)升高(gao)(gao)潤滑油(you)(you)消耗增加和(he)更換周期縮短，發(fa)動機通(tong)氣系(xi)統堵塞后，武漢防撞(zhuang)(zhuang)車(che)(che)租賃(lin)，增加了活(huo)塞的(de)運動阻力(li)(li)，使油(you)(you)耗增加，由(you)于箱(xiang)殼內(nei)(nei)(nei)外(wai)氣壓(ya)差的(de)作用(yong)，往(wang)往(wang)會引起密封薄弱處漏油(you)(you)，因(yin)此需對車(che)(che)輛(liang)進行定期檢查，疏通(tong)，清洗(xi)。

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防撞車(che)一體化的電子箭頭(tou)標志牌，箭頭(tou)指示標志可對(dui)左、右及(ji)禁止通行進行導向指示，很大(da)限(xian)度降低施工對(dui)交通流量的影響，并確保安全(quan)，防撞緩(huan)沖車(che)將成為城市(shi)道路和高速公路養護(hu)施工保障的護(hu)衛明星。

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防撞車可(ke)吸(xi)收兩(liang)噸重車輛時速(su)70公里/小時的(de)沖擊能(neng)(neng)量，由(you)一個(ge)碰撞后潰縮吸(xi)能(neng)(neng)的(de)輕(qing)體鋁制(zhi)吸(xi)能(neng)(neng)包和一個(ge)后鼻(bi)端(duan)組(zu)成，由(you)兩(liang)個(ge)碰撞后潰縮吸(xi)能(neng)(neng)的(de)輕(qing)體鋁制(zhi)吸(xi)能(neng)(neng)包和一個(ge)可(ke)重復使用的(de)折疊鍍鋅支撐(cheng)架組(zu)成帶有獨立的(de)車橋(qiao)，可(ke)直接拖掛于主車后部(bu)；