棧(zhan)板(ban)(ban)是為了(le)便于貨(huo)物裝(zhuang)(zhuang)卸、運輸、保管和配送等而使用的(de)由可以承(cheng)載若(ruo)干數量物品(pin)的(de)負荷面(mian)和叉(cha)車插(cha)口構成的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸用墊板(ban)(ban)。它(ta)在(zai)商品(pin)流(liu)(liu)通中具(ju)有廣(guang)泛的(de)應用價(jia)值，被物流(liu)(liu)行業形象地譽為“移動的(de)地面(mian)”、“活動的(de)貨(huo)臺”。在(zai)人們還不知道棧(zhan)板(ban)(ban)為何物的(de)時(shi)候，棧(zhan)板(ban)(ban)已(yi)經(jing)在(zai)企(qi)業家手里，悄悄地變成了(le)謀(mou)取(qu)“第三利潤源泉”的(de)工具(ju)，發揮著極其重要的(de)作用。目前我國(guo)棧(zhan)板(ban)(ban)使用范圍越(yue)來越(yue)廣(guang)，使用數量正(zheng)在(zai)以每年2000萬只的(de)速度迅猛(meng)增(zeng)長，棧(zhan)板(ban)(ban)擁(yong)有總量估(gu)計已(yi)經(jing)遠遠超過1.2億只。如果再不出臺棧(zhan)板(ban)(ban)標準，恐怕造成的(de)經(jing)濟損失會越(yue)來越(yue)大。

在(zai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)，以中(zhong)韓日(ri)三國(guo)為(wei)(wei)(wei)主導，成立(li)了(le)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)系統標(biao)準化機構--亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)系統聯(lian)(lian)盟。該聯(lian)(lian)盟的(de)宗旨是是制定(ding)在(zai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)地域范(fan)圍內(nei)使用(yong)(yong)(yong)的(de)標(biao)準化的(de)聯(lian)(lian)運棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)尺(chi)寸，通過標(biao)準化的(de)聯(lian)(lian)運棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)在(zai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)各(ge)國(guo)間貿(mao)易的(de)通用(yong)(yong)(yong)和(he)普及(ji)，構筑亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)各(ge)國(guo)間有(you)效(xiao)的(de)物流(liu)及(ji)單(dan)元貨(huo)載系統，從而增進亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)各(ge)國(guo)的(de)相互(hu)利益(yi)。經多次協商，亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)系統聯(lian)(lian)盟的(de)中(zhong)韓日(ri)三方代(dai)表(biao)達成共(gong)識，確定(ding)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)聯(lian)(lian)運通用(yong)(yong)(yong)平棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)標(biao)準的(de)棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)尺(chi)寸為(wei)(wei)(wei)1200×1000和(he)1100×1100兩種(zhong)(單(dan)位均為(wei)(wei)(wei)mm)。迄今，已有(you)包括中(zhong)國(guo)、日(ri)本(ben)、韓國(guo)、、泰國(guo)、馬(ma)來西亞(ya)(ya)(ya)(ya)、香港和(he)臺灣等8個國(guo)家和(he)地區(qu)的(de)團(tuan)體、企業等已表(biao)明(ming)參加該聯(lian)(lian)盟，同意采用(yong)(yong)(yong)這(zhe)兩種(zhong)規格的(de)棧(zhan)(zhan)(zhan)板(ban)作為(wei)(wei)(wei)亞(ya)(ya)(ya)(ya)洲(zhou)的(de)標(biao)準托盤

木(mu)(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)的(de)正確(que)使(shi)(shi)(shi)用(yong)應該做到(dao)包(bao)(bao)裝(zhuang)組(zu)合(he)碼放在托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)加(jia)上(shang)適當的(de)捆扎和(he)裹包(bao)(bao)，木(mu)(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)價格，便于利(li)用(yong)機械裝(zhuang)卸和(he)運(yun)輸(shu)，從而滿足(zu)裝(zhuang)卸、運(yun)輸(shu)和(he)存儲的(de)要求。為(wei)了使(shi)(shi)(shi)木(mu)(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)能夠長久安全地使(shi)(shi)(shi)用(yong)，浙江(jiang)木(mu)(mu)(mu)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)，希(xi)望按下列要求正確(que)使(shi)(shi)(shi)用(yong)托(tuo)盤(pan)(pan)(pan)。

1、托(tuo)盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮(suo)短使用壽(shou)命(ming)。

2、嚴禁將(jiang)貨(huo)物(wu)從高處拋擲(zhi)在托(tuo)盤(pan)(pan)內(nei)。合理確定貨(huo)物(wu)在托(tuo)盤(pan)(pan)內(nei)的堆(dui)(dui)放(fang)(fang)方式。貨(huo)物(wu)均(jun)勻置放(fang)(fang)，不要集中堆(dui)(dui)放(fang)(fang)，偏心堆(dui)(dui)放(fang)(fang)。承載重(zhong)物(wu)的托(tuo)盤(pan)(pan)應放(fang)(fang)在平(ping)整的地面或物(wu)體(ti)表面上。

3、嚴禁將托盤從(cong)高處拋落，木托盤機器(qi)，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。

4、叉車或手動液壓車作(zuo)業時，叉刺盡(jin)量向(xiang)托盤(pan)叉孔外側靠足(zu)，叉刺應全部伸(shen)進(jin)托盤(pan)內(nei)，平穩抬起托盤(pan)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pan)側面以免造成托盤(pan)破碎(sui)、裂紋。

5、木托盤(pan)(pan)上貨(huo)架時(shi)，必須采用貨(huo)架型(xing)托盤(pan)(pan)，承載量(liang)根據貨(huo)架結構而(er)定，嚴禁超載使用。