低壓螺桿(gan)空氣壓縮(suo)機(ji)機(ji)組主要部件(jian)的(de)作用：

1、低壓(ya)螺桿空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機空(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)的作用。空(kong)氣(qi)過(guo)濾(lv)器(qi)(qi)為一千式(shi)紙質過(guo)濾(lv)器(qi)(qi)，其主要功能是過(guo)濾(lv)空(kong)氣(qi)中的塵埃(ai)。

2、低壓(ya)螺桿空氣壓(ya)縮(suo)機進(jin)氣閥(fa)的(de)(de)作用。通過進(jin)氣閥(fa)的(de)(de)開啟、關閉，實現低壓(ya)螺桿空氣壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)加載(zai)、卸(xie)載(zai)和壓(ya)力調整(zheng)。

3、壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)開(kai)關(guan)的作(zuo)用(yong)。依靠低(di)(di)壓(ya)(ya)螺桿空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)變(bian)化(hua)來控(kong)(kong)制進(jin)氣(qi)門電(dian)磁閥的吸合控(kong)(kong)制進(jin)氣(qi)門的開(kai)啟、關(guan)閉(bi)，螺桿式空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)，并進(jin)一(yi)步控(kong)(kong)制電(dian)動機(ji)(ji)。可以設定到一(yi)個i高壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值(zhi)(zhi)，達(da)到這個壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值(zhi)(zhi)進(jin)氣(qi)閥關(guan)閉(bi)，并向電(dian)動機(ji)(ji)發(fa)出停機(ji)(ji)延i時(shi)信號，同時(shi)可以設定另一(yi)個i低(di)(di)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值(zhi)(zhi)，降到這個壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)值(zhi)(zhi)進(jin)氣(qi)閥開(kai)啟或重(zhong)新啟動電(dian)動機(ji)(ji)。

螺(luo)桿空壓機(ji)的一(yi)些(xie)保(bao)養：

空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機對(dui)排氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)十分嚴格。對(dui)潤滑(hua)油(you)空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機來說，當(dang)排氣(qi)(qi)溫(wen)渡過(guo)高，潤滑(hua)油(you)粘度(du)(du)會降低，潤滑(hua)油(you)機能惡化(hua)，使(shi)潤滑(hua)油(you)中的(de)輕資餾(liu)分迅速揮發(fa)，產生“積(ji)炭”現象。事(shi)實(shi)證實(shi)，在排氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)超(chao)(chao)過(guo)200攝氏(shi)度(du)(du)時，“積(ji)炭”就能使(shi)排氣(qi)(qi)伐(fa)座、彈簧(huang)座(伐(fa)檔)的(de)通道(dao)及排氣(qi)(qi)管阻塞，使(shi)通道(dao)陰力(li)增大;使(shi)活(huo)塞環(huan)在活(huo)塞環(huan)槽中卡(ka)死，從而失去密封作(zuo)用;同時靜(jing)電也(ye)會使(shi)“積(ji)炭”發(fa)生爆i炸事(shi)故所以動力(li)用空(kong)(kong)(kong)壓(ya)機的(de)水冷卻排氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)不(bu)能超(chao)(chao)過(guo)160攝氏(shi)度(du)(du)，風冷卻的(de)不(bu)能超(chao)(chao)過(guo)180攝氏(shi)度(du)(du)。

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)噪音大，無油空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，且維(wei)修不(bu)便。其運行的(de)(de)經(jing)濟性、可(ke)靠(kao)性差(cha)(cha)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)廣大用(yong)戶非常熟悉的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)機(ji)(ji)(ji)型(xing)，在很早(zao)期是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)大家都(dou)認同(tong)的(de)(de)產品，但(dan)隨著技術的(de)(de)不(bu)斷革新(xin)，馬鞍山(shan)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，新(xin)型(xing)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)出現，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)缺點(dian)越來(lai)越突出。與螺桿式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)相比，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)有(you)氣閥、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環、連(lian)桿、軸瓦、曲(qu)軸等諸多易損件(jian)，連(lian)續運轉的(de)(de)可(ke)靠(kao)性差(cha)(cha)，小(xiao)型(xing)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)，一(yi)(yi)(yi)(yi)方面(mian)會影響生(sheng)產，一(yi)(yi)(yi)(yi)方面(mian)會增加維(wei)護管理的(de)(de)費用(yong)與螺桿式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)相比，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)效率(lv)低，特別是(shi)(shi)長期連(lian)續運轉，其經(jing)濟性更差(cha)(cha)。