深(shen)圳市凱利鑫(xin)國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)有(you)限(xian)公(gong)司是經批準的(de)經營(ying)國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)、國(guo)(guo)際(ji)空(kong)運(yun)、國(guo)(guo)際(ji)海(hai)運(yun)、中港進出口(kou)等國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流服務的(de)一級(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)企業;公(gong)司主營(ying)馬來(lai)西亞專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、新加坡專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、澳洲專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、美國(guo)(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、英國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、韓(han)國(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、印度專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、馬來(lai)西亞郵政(zheng)(zheng)、荷蘭郵政(zheng)(zheng)、德國(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代(dai)理(li)DHL、FEDEX、UPS、等國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)。

國(guo)際海運(yun)進口(kou)貨(huo)物的流程，河源(yuan)發美國(guo)海運(yun)服務，其實與國(guo)際空運(yun)大體相同(tong)，只在一些細(xi)節(jie)上(shang)有所區別，基本(ben)流程如下（以(yi)EXW條款為例）

01詢價

①拼箱貨物需提供：

貿易條款，提貨地址，目的地，品(pin)名(ming)，件/重/尺（必須(xu)有長寬(kuan)高）

②整箱貨物需提供：

貿易條款，提貨地址，目的地，品名，是否可(ke)以疊放，柜型（20'/40'？），重(zhong)量

***說明：拼箱貨(huo)物由于(yu)與其(qi)他(ta)貨(huo)物共用柜子(zi)，無法100%保證不疊放(fang)，因此(ci)只有整箱貨(huo)物告知(zhi)是否可以疊放(fang)是有效的參(can)考信息。

02投保

①預掛投保

確認(ren)走(zou)貨后，如需投保，則(ze)時間安排預掛(gua)投保，所(suo)需信息(xi)如下：

啟發地(di)、目的地(di)、運輸方式、發貨人(ren)、收貨人(ren)、訂/號、投保金額等等

②正式投保

當有(you)海運等更多(duo)詳細(xi)信息后，即可(ke)請(qing)保險公司出(chu)具正(zheng)式保單。

03初步確認

如(ru)通過貨運代理(li)操作(zuo)，則需要將以下信息(xi)給到貨運代理(li)：

·發貨人詳細信息（聯系人與(yu)聯系方式）

·收貨人信息

·訂或(huo)號或(huo)其他任何可以讓發貨(huo)人(ren)快速確認是哪批貨(huo)物的信息

之(zhi)后(hou)，貨(huo)(huo)運代(dai)理將與發貨(huo)(huo)人(ren)直接溝(gou)通，并反饋(kui)給收貨(huo)(huo)人(ren)，得到確認后(hou)，可根據溝(gou)通結果商定(ding)出具體(ti)提貨(huo)(huo)日期，訂艙安排等等。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般由(you)卡車(che)將貨(huo)物從(cong)發貨(huo)人處提回拼箱代理指定的倉庫等待裝(zhuang)箱。

②整箱貨物提貨

05單據確認

06海運提單確認

07出具正式提單

深圳市凱(kai)利鑫國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)代理(li)有(you)限公司是經批準的經營(ying)國(guo)(guo)(guo)際快遞、國(guo)(guo)(guo)際空運(yun)、國(guo)(guo)(guo)際海(hai)運(yun)、中港進出(chu)口(kou)等國(guo)(guo)(guo)際物(wu)流服務的一級貨(huo)運(yun)代理(li)企業;公司主(zhu)營(ying)馬(ma)來西亞(ya)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、新加坡(po)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、澳(ao)洲專(zhuan)(zhuan)線(xian)、美國(guo)(guo)(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)線(xian)、英國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、韓國(guo)(guo)(guo)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、印(yin)度(du)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、馬(ma)來西亞(ya)郵政、荷蘭郵政、德國(guo)(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理(li)DHL、FEDEX、UPS、等國(guo)(guo)(guo)際快遞。

凱(kai)利(li)鑫國際物流(liu)-空(kong)運(yun)價(jia)格-海運(yun)價(jia)格-空(kong)運(yun)公司(si)-國際快(kuai)遞

我國主要航線

近洋航線

1.中國--朝鮮(xian)航線

2.中國--日本航(hang)線

3.中國(guo)--越南航線(xian)

4.中國(guo)--香港航線

5.中國(guo)--獨聯體遠(yuan)東(dong)航線(xian)

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中國--北(bei)加里曼丹(dan)航線

9.中(zhong)國--泰國灣航線

10.中國--印度尼西亞航線

11.中(zhong)國--孟加拉灣航線

12.中(zhong)國--斯里蘭卡航線

13.中(zhong)國--波斯灣航線

14.中(zhong)國--澳大利亞，新(xin)西蘭航線

遠洋航線

1.中國--紅海航線

2.中國--東非航(hang)線

3.中國(guo)--西非航(hang)線

4.中(zhong)國--地(di)中(zhong)海航線

5.中國(guo)--西歐(ou)航線(xian)

6.中國--北歐(ou)，波羅的(de)海航線

7.中國--北(bei)美航線

8.中國--中南美航線

深圳市凱(kai)利鑫國(guo)際(ji)貨運代理(li)有限公司是經批準的經營國(guo)際(ji)快遞、國(guo)際(ji)空運、國(guo)際(ji)海(hai)運、中(zhong)港進出口等(deng)國(guo)際(ji)物流服務的一(yi)級貨運代理(li)企業;公司主營馬來西亞專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、新(xin)加(jia)坡專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、澳洲(zhou)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、美(mei)國(guo)USPS專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、英(ying)國(guo)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、韓國(guo)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、印度專(zhuan)(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、馬來西亞郵(you)政、荷蘭郵(you)政、德國(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理(li)DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)際(ji)快遞。

航空散貨及ULD

所謂(wei)散貨，就是一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)紙(zhi)(zhi)箱(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)紙(zhi)(zhi)箱(xiang)的小(xiao)件貨。當然，除了紙(zhi)(zhi)箱(xiang)，還有其(qi)他包裝，比如一(yi)(yi)(yi)(yi)桶一(yi)(yi)(yi)(yi)桶的小(xiao)件貨，一(yi)(yi)(yi)(yi)袋(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)袋(dai)的小(xiao)件貨，一(yi)(yi)(yi)(yi)條一(yi)(yi)(yi)(yi)條的小(xiao)件貨，一(yi)(yi)(yi)(yi)捆一(yi)(yi)(yi)(yi)捆的小(xiao)件貨等等。

要注意的(de)(de)是(shi)，一(yi)小(xiao)件一(yi)小(xiao)件的(de)(de)散貨，并不是(shi)直接裝到飛機上的(de)(de)，而是(shi)先把這些小(xiao)件貨裝到標準規(gui)格的(de)(de)航空集裝單元（ULD）里面。

ULD的英文全稱為(wei)(wei)Unit Load Device，意為(wei)(wei)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備、集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)單元。ULD是航(hang)(hang)空(kong)(kong)貨物(wu)（含行李、郵(you)包）運(yun)輸中用來集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)空(kong)(kong)運(yun)貨物(wu)的標準化集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)設(she)備，主要(yao)分為(wei)(wei)“航(hang)(hang)空(kong)(kong)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)”和“集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)板&集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)網(wang)的組合”兩大類——統稱航(hang)(hang)空(kong)(kong)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)器。注意：航(hang)(hang)空(kong)(kong)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)和海運(yun)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)有很大不同。

以上(shang)所(suo)說(shuo)的(de)托(tuo)盤(pan)貨，跟用航(hang)空集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)器裝(zhuang)(zhuang)起(qi)來的(de)“航(hang)空集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱”和(he)“集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)&集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)網(wang)的(de)組合”不是一回事。托(tuo)盤(pan)貨通常可以直接(jie)裝(zhuang)(zhuang)到飛機上(shang)，當(dang)然(ran)有的(de)托(tuo)盤(pan)貨也要先(xian)(xian)裝(zhuang)(zhuang)到集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)上(shang)然(ran)后(hou)和(he)航(hang)空集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)一起(qi)裝(zhuang)(zhuang)運。而那些沒有打托(tuo)盤(pan)的(de)散貨，必須先(xian)(xian)裝(zhuang)(zhuang)載航(hang)空集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱或集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)板(ban)上(shang)。