近幾年(nian)我(wo)國軸(zhou)承發展不斷進步，慢慢形成(cheng)產(chan)業(ye)化，目(mu)前世界(jie)軸(zhou)承市場我(wo)國大(da)約百分之十左右，銷量占(zhan)據。但是(shi)與世界(jie)軸(zhou)承工業(ye)強國相比(bi)，我(wo)國軸(zhou)承還存在一定差距。主要表現就(jiu)是(shi)高技(ji)術、高精度、高附(fu)加值(zhi)的(de)產(chan)品比(bi)例低，產(chan)品的(de)穩定性需(xu)要進一步提(ti)高與改(gai)進。

上(shang)海大(da)學(xue)(xue)軸承研究(jiu)(jiu)所是(shi)(shi)國家批準的(de)機械學(xue)(xue)博士點授(shou)權單位、滑動(dong)軸承標準化(hua)技(ji)(ji)術(shu)理事單位、中(zhong)國重型機械工(gong)業協會油膜軸承分(fen)會理事單位、中(zhong)國機械工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會氣體潤滑與磁(ci)(ci)懸浮、中(zhong)國機械工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會摩擦學(xue)(xue)理事單位、中(zhong)國振(zhen)動(dong)工(gong)程(cheng)學(xue)(xue)會轉子(zi)動(dong)力(li)學(xue)(xue)和(he)諸(zhu)多學(xue)(xue)術(shu)團體理事單位。現(xian)有（研究(jiu)(jiu)員）、工(gong)程(cheng)師等(deng)一批高水平的(de)技(ji)(ji)術(shu)人(ren)員。主要(yao)研究(jiu)(jiu)方向是(shi)(shi)：各類(lei)滑動(dong)軸承及(ji)其潤滑理論(lun)、磁(ci)(ci)懸浮軸承系統理論(lun)及(ji)其應(ying)用(yong)技(ji)(ji)術(shu)、轉子(zi)與軸承系統的(de)動(dong)力(li)學(xue)(xue)特性分(fen)析等(deng)各種軸承工(gong)況試(shi)驗。

1.軸承的精度

國(guo)(guo)產的(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)尺寸(cun)偏差(cha)和(he)旋(xuan)轉(zhuan)精(jing)度雖然和(he)進(jin)(jin)口軸(zhou)承(cheng)(cheng)已經非常的(de)(de)接近。但(dan)是(shi)與SKF進(jin)(jin)口軸(zhou)承(cheng)(cheng)在離散度上還有一(yi)定(ding)的(de)(de)差(cha)距。國(guo)(guo)外早已開始研究和(he)應用“不可重復跳(tiao)動”這樣(yang)精(jing)細的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)精(jing)度指標，而(er)中國(guo)(guo)在此方(fang)面(mian)的(de)(de)研究還是(shi)空白(bai)。

2.在振(zhen)動、噪聲與異音方面

日本已(yi)推(tui)出靜音(yin)及超靜音(yin)軸承(cheng)(cheng)，螺桿空壓(ya)機軸承(cheng)(cheng)型號，而中國軸承(cheng)(cheng)的振動極值水(shui)平與日本軸承(cheng)(cheng)相(xiang)比(bi)，一般(ban)要相(xiang)差10dB以上。

3.在壽命與(yu)可靠性方面(mian)

以深溝球(qiu)軸(zhou)(zhou)承為(wei)例(li)，國外產(chan)品(pin)的壽(shou)命(ming)一般(ban)為(wei)計(ji)算壽(shou)命(ming)的8倍以上(shang)（高(gao)可達(da)30倍以上(shang)），可靠(kao)(kao)性為(wei)98%以上(shang)（或追求與主機(ji)等壽(shou)命(ming)），而中(zhong)國軸(zhou)(zhou)承的壽(shou)命(ming)一般(ban)僅為(wei)計(ji)算壽(shou)命(ming)的3至5倍，可靠(kao)(kao)性為(wei)96%左右。

不(bu)銹鋼(gang)軸承(cheng)的潤(run)(run)滑系統一(yi)般常見的有油霧潤(run)(run)滑和(he)循環潤(run)(run)滑，對于這(zhe)兩者(zhe)，很多(duo)人(ren)可能分不(bu)清楚，今天肯鐵軸承(cheng)為大家介(jie)紹下。

不銹鋼軸承的油霧潤滑系統提供細小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過噴嘴和與高速運轉的軸承部件接觸使軸承彎曲浸透油。油霧系統可用于性能較高的軸承中，因為設備發熱較小。

壓力送油系(xi)統比油霧潤(run)(run)滑(hua)系(xi)統復(fu)雜。在(zai)一個典型的系(xi)統中，潤(run)(run)滑(hua)油從(cong)主油槽打到軸(zhou)(zhou)承，從(cong)軸(zhou)(zhou)承的小端注入，利(li)用軸(zhou)(zhou)承的運轉(zhuan)而(er)自動移油，慢(man)慢(man)從(cong)大端流出。

循環潤(run)滑(hua)(hua)油(you)提高(gao)持續和(he)(he)固定流(liu)量，從(cong)而提高(gao)了散(san)熱能(neng)力和(he)(he)自(zi)我清洗能(neng)力，清理能(neng)磨損軸承(cheng)的污染物(wu)和(he)(he)顆(ke)粒(li)。在(zai)循環系(xi)統(tong)內安裝熱交換器，可(ke)以(yi)讓油(you)溫下降并增加潤(run)滑(hua)(hua)油(you)的使用時間。也可(ke)安裝過濾(lv)裝置(zhi)來清理會引起(qi)軸承(cheng)磨損的顆(ke)粒(li)。循環潤(run)滑(hua)(hua)油(you)系(xi)統(tong)也可(ke)以(yi)應用于性能(neng)較高(gao)的軸承(cheng)，所以(yi)在(zai)這類情況(kuang)下，散(san)熱和(he)(he)長期的潤(run)滑(hua)(hua)油(you)壽命是很(hen)重要的。

在高(gao)速(su)(su)(su)運轉中，應使用(yong)(yong)噴(pen)(pen)油(you)(you)的(de)壓(ya)(ya)力送油(you)(you)系統，安裝有噴(pen)(pen)油(you)(you)嘴，將油(you)(you)直接噴(pen)(pen)到(dao)軸(zhou)承(cheng)滾(gun)動(dong)體(ti)、保持架和內(nei)滾(gun)道之(zhi)間的(de)空隙處。可流到(dao)大端以達到(dao)良好的(de)散熱作用(yong)(yong)。上海博(bo)高(gao)科技有限(xian)公司(si)是上海大學軸(zhou)承(cheng)研究所(suo)對(dui)外(wai)生產服(fu)務的(de)實體(ti)，從(cong)事于各種(zhong)動(dong)壓(ya)(ya)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)（如圓(yuan)柱軸(zhou)承(cheng)、橢圓(yuan)軸(zhou)承(cheng)、三油(you)(you)楔(xie)軸(zhou)承(cheng)、四(si)油(you)(you)楔(xie)、錯位軸(zhou)承(cheng)、各種(zhong)可傾瓦軸(zhou)承(cheng)）的(de)設計、加工(gong)制(zhi)造，尤其對(dui)各種(zhong)高(gao)速(su)(su)(su)泵、高(gao)速(su)(su)(su)空壓(ya)(ya)機和離心壓(ya)(ya)縮機等進口(kou)大型機組和轉動(dong)設備的(de)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)國(guo)產化，積(ji)累了(le)近三十(shi)多年豐富(fu)的(de)經驗

1、表面清理法；

清理(li)務必根據防銹(xiu)物表面的特性以及條(tiao)件(jian)，選中適度的方式。一般(ban)常(chang)見的有清理(li)法、有機(ji)(ji)化(hua)學解決清理(li)法和機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)清理(li)法。當表面干(gan)躁清理(li)整潔后可以用(yong)過慮的干(gan)躁空(kong)氣壓(ya)縮烘干(gan)，或(huo)是用(yong)120~170℃的空(kong)氣干(gan)燥器，也可以使用(yong)干(gan)凈的紗(sha)布來擦(ca)拭。

2、涂覆防銹油(you)的方式

a 泡浸法：軸(zhou)承生(sheng)產廠家會把軸(zhou)承泡在防(fang)生(sheng)銹(xiu)(xiu)的(de)油脂(zhi)(zhi)中，讓其(qi)表面(mian)黏附(fu)上(shang)一層(ceng)防(fang)銹(xiu)(xiu)植(zhi)物(wu)油脂(zhi)(zhi)的(de)方式。涂油脂(zhi)(zhi)的(de)薄厚可根據操(cao)縱(zong)防(fang)銹(xiu)(xiu)植(zhi)物(wu)油脂(zhi)(zhi)的(de)溫(wen)度或黏度來做到。

b 刷涂(tu)法：用(yong)以(yi)不適合泡浸或(huo)噴漆的大中型軸承(cheng)，刷涂(tu)時(shi)不僅留(liu)(liu)意不造成沉積，還要留(liu)(liu)意避免漏涂(tu)。

c 噴霧器法：一些軸承生產廠家的大中型軸承不可以選用泡浸法抹油，一般用大概0.7Mpa工作壓力的過慮空氣壓縮在氣體清理地區開展噴漆。噴霧器法可用稀釋液型防銹油或層析防銹油，但務必選用健全的防火安全和工作保障措施。

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