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停車場隨著都市現代化步伐的加快，汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，膜結構景觀蓬定做，把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。

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要確定在初始荷載下結構的初始形狀，即結構體系在膜自重（有時還有索）與預應力作用下的平衡位置。在初步設計階段，先按建筑要求設定大致的幾何外形，然后對膜面施加預應力使之承受張力，其形狀也相應改變，經過不斷調整預應力，南平膜結構景觀蓬，就可得到理想的幾何外形和應力分布狀態。

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膜面的大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。