泡沫混凝土回(hui)填都用在哪些地方？

車站頂板回填

車(che)站頂(ding)板(ban)防水層驗收合(he)格后(hou)，可進(jin)(jin)行(xing)(xing)回(hui)填，一(yi)般回(hui)填高(gao)度(du)在1250px內使(shi)用人(ren)工回(hui)填和(he)人(ren)工壓(ya)(ya)實，輕(qing)集料(liao)(liao)混凝(ning)土廠家(jia)電話，用土回(hui)填荷載較重，同時人(ren)工壓(ya)(ya)實度(du)不(bu)夠，基于(yu)對(dui)(dui)車(che)站頂(ding)板(ban)的(de)保護，在滿(man)足地鐵(tie)箱體(ti)結(jie)構頂(ding)板(ban)壓(ya)(ya)彎(wan)裂縫寬度(du)及頂(ding)板(ban)抗壓(ya)(ya)強度(du)要求的(de)情況下，需(xu)對(dui)(dui)車(che)站頂(ding)板(ban)進(jin)(jin)行(xing)(xing)輕(qing)型(xing)材料(liao)(liao)換填處理。

隧道豎(shu)井及(ji)橫(heng)通(tong)道回填

在(zai)長隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)時，為了(le)縮短工(gong)(gong)期(qi)，要設置豎(shu)(shu)(shu)(shu)井或斜井以(yi)增加(jia)工(gong)(gong)作面(mian)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)期(qi)間利用橫(heng)洞提(ti)前進(jin)(jin)入隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)內(nei)增加(jia)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)作業面(mian)，隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)貫(guan)通(tong)(tong)后，豎(shu)(shu)(shu)(shu)井或橫(heng)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)都沒有用了(le).可以(yi)根據設計，或是作為通(tong)(tong)風(feng)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)，或是封(feng)死。豎(shu)(shu)(shu)(shu)井回填(tian)工(gong)(gong)作分為4階段進(jin)(jin)行(xing)。di一階段是在(zai)進(jin)(jin)行(xing)下(xia)部橫(heng)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)回填(tian)時，用低(di)強(qiang)度(du)泡沫(mo)混凝(ning)土(tu)對(dui)豎(shu)(shu)(shu)(shu)井進(jin)(jin)行(xing)回填(tian)；第二階段是在(zai)上(shang)部后一節樁基破除(chu)完畢后，用低(di)強(qiang)度(du)泡沫(mo)混凝(ning)土(tu)對(dui)后一個橫(heng)通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)(dao)和盾(dun)構隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)上(shang)部4m范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)的豎(shu)(shu)(shu)(shu)井進(jin)(jin)行(xing)回填(tian)；第三階段是對(dui)盾(dun)構隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)頂部4m以(yi)上(shang)，路面(mian)以(yi)下(xia)2.5m范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)進(jin)(jin)行(xing)高(gao)強(qiang)度(du)泡沫(mo)混凝(ning)土(tu)回填(tian)。

泡沫混凝土回填(tian)都用在哪些地方？

隧道塌方腔處理！

由(you)于(yu)塌方(fang)(fang)腔(qiang)壁比較脆弱，需要(yao)現在(zai)腔(qiang)壁上做噴混凝土(tu)掛網封閉。在(zai)塌腔(qiang)內、臨(lin)時環(huan)向鋼支撐外做100厚C25噴混凝土(tu)護拱。之后為了確(que)保塌方(fang)(fang)隧道結(jie)構長期穩定，需要(yao)在(zai)塌腔(qiang)內采(cai)用輕(qing)質材料填注密實。

由(you)于(yu)泡沫混凝土輕(qing)質高強(qiang)，硬化前(qian)流動性(xing)好，硬化后整體(ti)性(xing)強(qiang)，所以是(shi)jia的隧道塌腔填(tian)注(zhu)材(cai)料。

泡沫混凝土應用的發(fa)展(zhan)趨勢(shi)及展(zhan)望

目前，國外的(de)泡沫混(hun)凝土(tu)技(ji)術比較，應用相對廣(guang)泛(fan)。由于泡沫混(hun)凝土(tu)的(de)優(you)異性(xing)(xing)能(neng)以及(ji)良好的(de)經濟性(xing)(xing)能(neng)，因此(ci)泡沫混(hun)凝土(tu)應用于許(xu)多工(gong)程(cheng)結構中。比如，低密(mi)度泡沫混(hun)凝土(tu)應用在(zai)工(gong)程(cheng)填充(chong)及(ji)高密(mi)度混(hun)凝土(tu)應用于絕緣結構中。

泡沫混凝土的其他應用還有：隔熱隔音、防火絕緣、輕塊預制面板、路基填充、機場跑道等。由于泡沫混凝土良好的流動性，還應用于地下室、儲蓄罐、老舊的下水道、導管和空洞道路在暴雨情況下的排水。