推力球軸承

推力球軸承的套圈與滾動體多半是可分離的，接觸角為90度。有單向和雙向之分。單向推力球軸承只能承受單向軸向載荷，限制軸和外殼一個方向的軸向移動，兩個套圈的內孔不一樣大，內徑較小的是緊圈（軸圈），與軸配合，內孔較大的是松圈（座圈），與機座固定在一起。極限轉速較低，適用于軸向力大而轉速較低的場合。雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，空壓機軸軸承，可以限制軸和外殼兩個方向的移動，中間套圈為緊圈，與軸配合，另兩套圈為松圈。高速時，螺桿式空壓機軸承，由于離心力大，球與保持架因摩擦而發熱嚴重，壽命較低。常用于軸向載荷大、轉速不高處。

上海大學(xue)軸承研究所是批準的(de)機(ji)(ji)械(xie)學(xue)博士(shi)點授權單(dan)位、滑動軸承標準化技術會(hui)(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中(zhong)國(guo)重(zhong)型機(ji)(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)(hui)油膜(mo)軸承分會(hui)(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)會(hui)(hui)氣體(ti)潤滑與(yu)磁懸浮會(hui)(hui)、中(zhong)國(guo)機(ji)(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)會(hui)(hui)摩擦學(xue)會(hui)(hui)理(li)(li)事(shi)單(dan)位、中(zhong)國(guo)振動工(gong)程(cheng)(cheng)學(xue)會(hui)(hui)轉子動力學(xue)和諸多學(xue)術團體(ti)理(li)(li)事(shi)單(dan)位。

清洗，將軸承拆下(xia)檢查時，先(xian)用(yong)攝影等方法做好外觀記(ji)錄。另外，要(yao)確(que)認剩(sheng)余(yu)潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后(hou)再(zai)清洗軸承。

a、軸承的(de)清洗分粗洗和精洗進(jin)行(xing)，并可在使用的(de)容(rong)器底部放(fang)上金(jin)屬網架。

b、粗洗(xi)時，在(zai)油(you)中用刷子等清除潤滑脂(zhi)或粘著物。此時若在(zai)油(you)中轉動(dong)軸承，注(zhu)意(yi)會因(yin)異物等損傷滾動(dong)面。

c、精洗時(shi)，在油中慢(man)慢(man)轉動軸承，須仔細地進行。

通常使用的清洗劑為(wei)中性(xing)不含水柴油或煤油，根據(ju)需要有時(shi)也使用溫性(xing)堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經常過濾保(bao)持(chi)清潔。

清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。

上海(hai)博高科技有限公司(si)積累(lei)了近三十多年豐富(fu)的(de)經(jing)(jing)驗(yan)，特別是對英格索(suo)蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子(zi)、日立、新比(bi)隆、阿特拉斯(si)等公司(si)的(de)大型(xing)空壓(ya)(ya)機(ji)、風機(ji)、煙(yan)機(ji)、離(li)心壓(ya)(ya)縮、氣壓(ya)(ya)機(ji)、汽輪機(ji)上的(de)高速(su)（高轉(zhuan)速(su)可達72000轉(zhuan)/分）動壓(ya)(ya)滑動軸承的(de)國產(chan)化工(gong)作取得了無數成(cheng)功的(de)經(jing)(jing) 驗(yan)和深入的(de)技術領會(hui)。

制造材料

1） 金屬材(cai)料，如軸承合金、青銅(tong)、鋁基合金、鋅基合金等(deng)

軸承(cheng)合(he)(he)金(jin)：軸承(cheng)合(he)(he)金(jin)又稱白合(he)(he)金(jin)，西安空壓(ya)機軸承(cheng)，主要是錫、鉛、銻或其它金(jin)屬的(de)(de)合(he)(he)金(jin)，由(you)于其耐磨型好(hao)、塑性(xing)高、跑合(he)(he)性(xing)能好(hao)、導熱性(xing)好(hao)和(he)抗膠和(he)性(xing)好(hao)及與油的(de)(de)吸(xi)附(fu)性(xing)好(hao)，故適用(yong)于重載、高速情況下(xia)，軸承(cheng)合(he)(he)金(jin)的(de)(de)強度較小(xiao)，價(jia)格較貴，使用(yong)時必(bi)須澆(jiao)鑄在青銅(tong)、鋼(gang)帶或鑄鐵的(de)(de)軸瓦上，形成(cheng)較薄的(de)(de)涂層。

2） 多孔質金屬材料（粉末冶金材料）

多(duo)孔(kong)質(zhi)金屬材(cai)料：多(duo)孔(kong)質(zhi)金屬是一種粉末材(cai)料，它具有多(duo)孔(kong)組織，若將其浸在潤(run)(run)滑油中，使(shi)微孔(kong)中充(chong)滿潤(run)(run)滑油，變成了含油軸承，具有自潤(run)(run)滑性能。多(duo)孔(kong)質(zhi)金屬材(cai)料的韌性小，只適應于平穩的無沖擊(ji)載(zai)荷及中、小速度情況下。

3） 非金屬材料

軸承(cheng)塑(su)(su)料(liao)：常用的軸承(cheng)塑(su)(su)料(liao)有酚醛塑(su)(su)料(liao)、尼(ni)龍(long)、聚四氟(fu)乙(yi)烯等，塑(su)(su)料(liao)軸承(cheng)有較大的抗壓(ya)強度和(he)耐磨性(xing)(xing)，空(kong)壓(ya)機軸承(cheng)溫度高，可用油(you)和(he)水潤滑，也有自潤滑性(xing)(xing)能(neng)，但(dan)導熱性(xing)(xing)差。