早期的(de)電(dian)(dian)池包采用傳統的(de) MTP 技(ji)術，需(xu)要依次(ci)完成電(dian)(dian)芯→模(mo)組→電(dian)(dian)池包→車(che)身(shen)的(de)集成。整 車(che)要想在有限(xian)的(de)底盤空(kong)間(jian)盡可(ke)能裝載電(dian)(dian)量，提(ti)高(gao)體積(ji)利(li)用率(lv)，需(xu)要考慮每個集成步驟標(biao)準(zhun) 化的(de)可(ke)行性(xing)，大眾推行模(mo)組的(de)標(biao)準(zhun)化。大眾的(de)個標(biao)準(zhun)是 355 模(mo)組，其中(zhong) 355 代表了電(dian)(dian)池模(mo)組的(de)毫(hao)米長度。隨(sui)著(zhu)對續航里程需(xu)求(qiu)的(de)提(ti)升，能夠(gou)提(ti)高(gao)空(kong)間(jian)利(li)用率(lv)的(de) 390、590 模(mo)組被提(ti)出。單個電(dian)(dian)池模(mo)組的(de)體積(ji)不斷增(zeng)大，帶(dai)動了 CTP 方案的(de)出現。

在(zai)(zai)德國汽(qi)車(che)工(gong)業聯合(he)會制定(ding)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準（VDA）中定(ding)義(yi)了方形電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)、圓柱電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)以及軟(ruan)包電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)對應不同(tong)類型電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)(de)尺(chi)寸要(yao)求，車(che)型包括(kuo) HEV（混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)）、PHEV（插電(dian)(dian)(dian)式混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)）以 及 EV（純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)）。這就是通(tong)常所(suo)稱的(de)(de) VDA 電(dian)(dian)(dian)芯，在(zai)(zai)此基礎上開發(fa)(fa)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準化模組(zu)稱為 VDA 模組(zu)。目前(qian)在(zai)(zai)歐(ou)洲車(che)廠還是以模組(zu)設計作為方案，國內主流動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)為方形電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，常見的(de)(de)VDA 模組(zu)有 355、390、590 模組(zu)等。 動(dong)(dong)力(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi) 1.0 時(shi)代采用 VDA 標(biao)(biao)(biao)準化模組(zu)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包開發(fa)(fa)簡單，1.0 時(shi)代標(biao)(biao)(biao)準化模組(zu)結構性強，CTP菲林(lin)， 模組(zu)通(tong)用性強，售后維修方便。但(dan) VDA 標(biao)(biao)(biao)準化模組(zu)受限于模塊化的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)量(liang)和(he)電(dian)(dian)(dian)壓平臺(tai)，無法(fa) 隨意進行電(dian)(dian)(dian)量(liang)和(he)電(dian)(dian)(dian)壓配(pei)組(zu)，且零部件多，CTP制版(ban)機價(jia)格，模組(zu)成本高。

CTP版分類

CTP版(ban)相對于PS版(ban)來說(shuo)，CTP版(ban)材的(de)種(zhong)類(lei)和品種(zhong)更多，現在(zai)CTP市(shi)場上(shang)，紹興CTP制版(ban)機，銷量較大的(de)3種(zhong)CTP技術分別是銀鹽、熱敏和紫激(ji)光，利用這些技術生產(chan)的(de)印版(ban)為(wei)銀鹽版(ban)、熱敏版(ban)和光聚合版(ban)，而其他(ta)還有CTcP以及噴涂蒙版(ban)型等版(ban)材。

1、銀鹽版

銀鹽版(ban)材(cai)主要分為向(xiang)上擴(kuo)散(san)型(xing)版(ban)材(cai)、向(xiang)下(xia)擴(kuo)散(san)型(xing)版(ban)材(cai)和銀鹽與PS版(ban)復(fu)合型(xing)版(ban)材(cai)三(san)種類型(xing)：

感(gan)光材料，所以一(yi)直以來(lai)價格昂貴。其次，銀(yin)(yin)鹽(yan)(yan)(yan)版(ban)(ban)印(yin)刷適性(xing)不是很(hen)好，耐印(yin)力也存在(zai)一(yi)定的(de)(de)問題，對油墨也有(you)一(yi)定的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。第三(san)，銀(yin)(yin)鹽(yan)(yan)(yan)版(ban)(ban)過(guo)高的(de)(de)感(gan)光速度是在(zai)以暗(an)室操作為前提(ti)的(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)下進行的(de)(de)，且版(ban)(ban)材的(de)(de)保(bao)存必須嚴格避光，只要(yao)(yao)(yao)其中任(ren)一(yi)環(huan)(huan)節出(chu)錯，都會(hui)造成版(ban)(ban)材報廢(fei)，特(te)殊的(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)給制(zhi)版(ban)(ban)工作帶來(lai)很(hen)大(da)難度。后就是環(huan)(huan)保(bao)問題，銀(yin)(yin)鹽(yan)(yan)(yan)版(ban)(ban)的(de)(de)顯影處理會(hui)帶來(lai)有(you)毒廢(fei)液，對環(huan)(huan)境(jing)帶來(lai)污(wu)染。目前，仍有(you)一(yi)些在(zai)企業使用(yong)銀(yin)(yin)鹽(yan)(yan)(yan)版(ban)(ban)，但其應(ying)用(yong)范(fan)圍已經越來(lai)越窄(zhai)。

CTP：

隨著菲(fei)林(lin)的漲(zhang)價(jia)，部(bu)分企業也開始(shi)嘗(chang)試使用(yong)CTP，友迪激光，目前各(ge)個印刷行業網站都在宣傳CTP。目前來說CTP技術是個非常(chang)火熱的名稱。逐漸被大(da)眾所認識，并接受。從(cong)目前宣傳來看。CTP成本比用(yong)菲(fei)林(lin)來制版要低。速度要快(kuai)，簡化了(le)印刷步驟。降低了(le)成本。

其中有(you)些(xie)成(cheng)本(ben)可(ke)能企業沒有(you)考慮(lv)進去，高額的(de)維修成(cheng)本(ben)（兩三年后體現出來）實際上(shang)印刷是個系統(tong)工程，如果要(yao)提高質量(liang)速度，不是單(dan)(dan)單(dan)(dan)上(shang)臺機器，增加(jia)某一個部分的(de)投資就(jiu)可(ke)以的(de)。關鍵在于管(guan)理(li)。而CTP可(ke)能要(yao)等到1-2年下來可(ke)能那些(xie)使用者慢慢才(cai)能給(gei)出他一個真正的(de)合(he)適的(de)評價。CTP每個企業購買有(you)待(dai)根據(ju)自己企業的(de)形(xing)式來評估。