高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車里裝應用(yong)三(san)節折臂(bei)液壓機升舉式設(she)計(ji)方(fang)案，作(zuo)業(ye)(ye)(ye)高(gao)度可達20米。各(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臂(bei)均配有(you)定(ding)項靜態平衡(heng)閥，用(yong)于提高(gao)伸縮臂(bei)升、降、終(zhong)止全過程中的(de)穩定(ding)性(xing)(xing)。旋轉工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺、工(gong)(gong)(gong)作(zuo)斗全雙工(gong)(gong)(gong)位操(cao)作(zuo)，安全性(xing)(xing)又便捷。工(gong)(gong)(gong)作(zuo)臂(bei)可360°多方(fang)位轉動，合(he)理擴張作(zuo)業(ye)(ye)(ye)范疇，提升高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)車工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。 

高(gao)處作(zuo)業(ye)車(che)可(ke)(ke)以(yi)懸(xuan)伸作(zuo)業(ye)、超(chao)越一定(ding)的(de)阻礙或在(zai)一處調節可(ke)(ke)開展多一點作(zuo)業(ye);服務(wu)平(ping)臺載貨量大(da)，可(ke)(ke)供兩個人或多的(de)人與此同時(shi)作(zuo)業(ye)并可(ke)(ke)配用(yong)一定(ding)的(de)機器設(she)備;升降機移動化好，遷移場(chang)所便(bian)捷;外(wai)觀美(mei)觀大(da)方，濮陽高(gao)空作(zuo)業(ye)車(che)，適(shi)合室內室外(wai)作(zuo)業(ye)和儲放。適(shi)用(yong)地鐵站、港口、大(da)型商場(chang)、運動場(chang)館、物(wu)業(ye)公司、廠礦企(qi)業(ye)車(che)間等大(da)范疇高(gao)處作(zuo)業(ye)。

高(gao)空(kong)作(zuo)業車的(de)(de)一(yi)些部位很容易銹蝕(shi)(shi)，導致(zhi)(zhi)高(gao)空(kong)作(zuo)業車車體銹蝕(shi)(shi)的(de)(de)因(yin)素主要(yao)是(shi)有兩個(ge)：先是(shi)積存(cun)在車體孔眼(yan)中的(de)(de)濕氣(qi)。因(yin)為(wei)高(gao)空(kong)作(zuo)業車終日走在路(lu)上(shang)奔忙(mang)，免不(bu)了碰(peng)到(dao)各(ge)種各(ge)樣實(shi)時路(lu)況，高(gao)空(kong)作(zuo)業車分類(lei)，不(bu)經(jing)意天雨路(lu)濕、遭(zao)受泥濘不(bu)堪地面全是(shi)經(jing)常出(chu)現的(de)(de)事(shi)。有時候不(bu)一(yi)定(ding)能按時做好清理，以致(zhi)(zhi)高(gao)空(kong)作(zuo)業車下方(fang)的(de)(de)間隙處非(fei)(fei)常容易積存(cun)淤泥，這就是(shi)濕氣(qi)得到(dao)隱匿的(de)(de)地區(qu)(qu)，也是(shi)非(fei)(fei)常容易造成銹蝕(shi)(shi)的(de)(de)地區(qu)(qu)。次(ci)之是(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)業車底端和外界的(de)(de)漆料和防護層脫落。

粗心大(da)意(yi)的(de)買車(che)(che)人不(bu)一定會注意(yi)獲得，因(yin)為沒(mei)立即修(xiu)復，在陰暗氣溫中(zhong)，高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)(che)就(jiu)只有純粹地遭受損(sun)害(hai)，銹便是那(nei)么生出來。所說(shuo)車(che)(che)爛先(xian)爛底。汽車(che)(che)底盤是和路面接近的(de)部位，受實時(shi)路況危害(hai)尤其比較嚴重(zhong)，很多高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)(che)檢修(xiu)時(shi)托起來一看，高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)(che)操作，外殼(ke)已銹蝕(shi)斑斑，輪殼(ke)處乃(nai)至(zhi)已松脫破孔(kong)。為了更好(hao)地讓高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)(che)使用壽命(ming)更長，提(ti)議高(gao)空作業(ye)(ye)車(che)(che)新汽車(che)(che)在落地式時(shi)先(xian)做防銹處理。

高空作(zuo)業車發(fa)動(dong)機(ji)在寒冬時節啟(qi)動(dong)較為艱難，有(you)時候加(jia)滿(man)(man)冷卻水(shui)(shui)(實用開水(shui)(shui))后，發(fa)動(dong)機(ji)若(ruo)不可以迅速啟(qi)動(dong)下去，冷卻水(shui)(shui)會出現冰凍狀況。因此，理(li)應先啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)并加(jia)熱(re)至40℃~50℃時，再(zai)發(fa)動(dong)機(ji)熄火(huo)放水(shui)(shui)，而且(qie)要一次滿(man)(man)油(you)。 

高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車立即(ji)拆換潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)因(yin)為一般潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)的粘度隨溫度降(jiang)(jiang)低(di)而提升，造(zao)成流通性下(xia)降(jiang)(jiang)，因(yin)此零件(jian)運(yun)作(zuo)(zuo)時(shi)摩阻擴大(da)，高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車啟動時(shi)常(chang)常(chang)造(zao)成冷(leng)啟動艱難，乃至造(zao)成燃瓦、抱軸(zhou)等安全事故(gu)。因(yin)而，在冬天來臨時(shi)性，高(gao)空作(zuo)(zuo)業(ye)車操作(zuo)(zuo)視頻，應立即(ji)將發動機油(you)底殼(ke)、空氣(qi)壓縮機和(he)汽(qi)車輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)內(nei)的潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)改成冬天用(yong)(yong)的潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)；將變速箱、分動器、分動箱、轉(zhuan)向(xiang)系統內(nei)的齒輪(lun)(lun)油(you)改成冬天用(yong)(yong)的齒輪(lun)(lun)油(you)，針對(dui)嚴(yan)寒地(di)區的柴油(you)汽(qi)車，應換用(yong)(yong)低(di)冷(leng)凝點的冬天用(yong)(yong)食油(you)，例(li)如-10號柴油(you)機。