在(zai)(zai)(zai)大多數停(ting)(ting)車場(chang)當中，我們(men)都(dou)可以看到(dao)道(dao)(dao)閘(zha)(zha)這(zhe)樣的(de)設(she)(she)備(bei)。其實(shi)停(ting)(ting)車場(chang)道(dao)(dao)閘(zha)(zha)又被很多人(ren)士稱為擋車器。它的(de)主要作用，就是(shi)為了(le)(le)幫(bang)助人(ren)們(men)更(geng)好的(de)管理各(ge)種(zhong)進出車輛(liang)(liang)。隨著越來越多的(de)領域開(kai)始(shi)廣泛使(shi)(shi)用這(zhe)類設(she)(she)備(bei)，從(cong)而(er)使(shi)(shi)得停(ting)(ting)車場(chang)道(dao)(dao)閘(zha)(zha)原理等(deng)信息(xi)，引(yin)起(qi)了(le)(le)不(bu)(bu)少人(ren)群的(de)關注。很多人(ren)看見(jian)這(zhe)類設(she)(she)備(bei)在(zai)(zai)(zai)運行工(gong)作的(de)時候，都(dou)非常好奇它到(dao)底是(shi)怎樣進行起(qi)落桿控制的(de)呢？二十一(yi)世紀(ji)的(de)發(fa)展，人(ren)們(men)更(geng)加講究環境秩序(xu)(xu)了(le)(le)。這(zhe)樣一(yi)來，很多公共場(chang)所就引(yin)進了(le)(le)停(ting)(ting)車場(chang)道(dao)(dao)閘(zha)(zha)這(zhe)樣的(de)設(she)(she)備(bei)，從(cong)而(er)提高來來往往車輛(liang)(liang)在(zai)(zai)(zai)進出入時候的(de)秩序(xu)(xu)。現在(zai)(zai)(zai)不(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)停(ting)(ting)車場(chang)在(zai)(zai)(zai)使(shi)(shi)用道(dao)(dao)閘(zha)(zha)，社(she)區、學校、單位、公司(si)、收費(fei)站等(deng)等(deng)公眾(zhong)場(chang)所，都(dou)開(kai)始(shi)廣泛使(shi)(shi)用者這(zhe)類設(she)(she)備(bei)。

投進區(qu)域(yu)：在(zai)高i級小區(qu)、寫字樓(lou)、酒店、購物廣(guang)場(chang)(chang)的停車(che)場(chang)(chang)收支(zhi)口，廣(guang)告道(dao)閘(zha)通過(guo)在(zai)箱(xiang)體(ti)(ti)上發(fa)布廣(guang)告，作為一種新的廣(guang)告前言，高i端受眾：拋棄了同質(zhi)化的競賽(sai)，更拋棄了70百分(fen)之的一般(ban)受眾人(ren)群(qun)，把意圖鎖定在(zai)城市中30百分(fen)之的頂(ding)i級消(xiao)費(fei)人(ren)群(qun)有車(che)有房(fang)集體(ti)(ti)，但(dan)這(zhe)部分(fen)人(ren)群(qun)卻占有了消(xiao)費(fei)市場(chang)(chang)75百分(fen)之的置辦力！

逼(bi)迫傳達(da)：道(dao)(dao)閘(zha)(zha)廣告設(she)備在物業(ye)的收支(zhi)口，是(shi)人(ren)們收支(zhi)必經之地，依照人(ren)的生理反應，當敞開(kai)的道(dao)(dao)閘(zha)(zha)給車主和業(ye)主放行時，受眾集(ji)體必定(ding)(ding)會留(liu)心面前(qian)的活動(dong)空(kong)間，道(dao)(dao)閘(zha)(zha)定(ding)(ding)制(zhi)廠(chang)家，以(yi)必定(ding)(ding)可以(yi)安(an)全通行，道(dao)(dao)閘(zha)(zha)，所(suo)以(yi)道(dao)(dao)閘(zha)(zha)廣告具(ju)有逼(bi)迫傳達(da)的作(zuo)用。

反復性高：將廣告設備在物業的收支口，業主每次進出必看，大幅度的前進了廣告的曝光頻率，使受眾對廣告內容發生深化的形象，道閘廠家安裝，勢必在受眾心理上發生深化的記憶性與辨認性，從而對企業和產品發生較好的品牌認知！

在高速路的(de)(de)(de)各個出入(ru)口安裝車(che)牌識別設備，車(che)輛駛(shi)入(ru)時識別牌照將(jiang)入(ru)口資料(liao)存入(ru)收(shou)(shou)費(fei)系統，車(che)輛到達(da)出口時再次識別其牌照并根據牌照信(xin)息調用入(ru)口資料(liao)，結合出入(ru)口資料(liao)實現(xian)收(shou)(shou)費(fei)管理。這種(zhong)應用可(ke)以實現(xian)自(zi)動(dong)計費(fei)并可(ke)防(fang)止(zhi)漏繳，避免(mian)了應收(shou)(shou)款的(de)(de)(de)流失。高速公(gong)路已開始實施(shi)聯網收(shou)(shou)費(fei)，隨著聯網范圍的(de)(de)(de)擴大，道閘維修，不同車(che)型的(de)(de)(de)收(shou)(shou)費(fei)差額也越(yue)(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)(yue)高，司(si)機利(li)用現(xian)有收(shou)(shou)費(fei)系統的(de)(de)(de)漏洞通過中途換卡(ka)進行(xing)逃費(fei)的(de)(de)(de)問(wen)題將(jiang)越(yue)(yue)(yue)(yue)來越(yue)(yue)(yue)(yue)突出，利(li)用車(che)牌識別技術(shu)是解決此類問(wen)題的(de)(de)(de)根本(ben)方法(fa)。