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子系統試驗包括性能試驗和系統集成試驗。性能試驗需要氣囊跟環境件一起裝車,靜態點爆,驗證對環境件的沖擊。包括高低溫,85℃,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保護人,還會對人造成傷害。系統集成試驗是通過車身安裝被動安全相關零件,進行滑臺測試。相對于整車碰撞測試可以節省時間和費用。可以提前鎖定被動安全的相關參數,為整車試驗做鋪墊。
PV試驗在DV試驗基礎上增加環境模擬試驗。所用零件必須是正常生產線下來的模具件。環境模擬包括粉塵、溫度震動、溫濕沖擊、溫度沖擊等。在實驗室溫箱中實現全生命周期的老化過程。老化之后的零件進行基礎點爆,需滿足設計要求。涉及到環境耐久,屬于長周期試驗,一輪一般至少需要3個月。供應商內部的子零件測試會更加嚴格,如發生器的溫濕試驗,設計冗余要大于整車使用壽命。
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