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截割部與截處漏油
1.1漏油原因
當掘(jue)進機截割部與截連(lian)接處(chu)發(fa)生(sheng)漏(lou)油(you)(you)現(xian)象時(shi),所漏(lou)的(de)(de)(de)油(you)(you)液(ye)主要為齒輪潤滑(hua)油(you)(you),通(tong)常浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)失效(xiao)是引發(fa)漏(lou)油(you)(you)的(de)(de)(de)罪(zui)魁禍首。基于上述分(fen)析可知,若有煤(mei)粉混入(ru)浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng),在浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)運動(dong)(dong)時(shi),混入(ru)的(de)(de)(de)煤(mei)粉會磨損浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)滑(hua)動(dong)(dong)面與密(mi)(mi)封(feng)面,造成浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)密(mi)(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)失效(xiao),以致(zhi)產(chan)生(sheng)漏(lou)油(you)(you)現(xian)象。另(ling)外,所選的(de)(de)(de)浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)尺寸大小(xiao)與腔體(ti)尺寸大小(xiao)不相符,以致(zhi)浮動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)不能(neng)達到很好的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)效(xiao)果,這樣(yang)也(ye)會造成截后(hou)端泄漏(lou)潤滑(hua)油(you)(you)。
1.2預防措施
提高截與截割部連接處的實際密封效果,謹防煤粉混入連接處。應嚴格按設計樣本尺寸來加工浮動密封腔體,加工好后應派專人檢驗腔體尺寸看其是否合格,同時應選用正規廠家生產的浮動密封件,使浮動密封與腔體充分接觸。此外,為確保浮動密封得到很好的潤滑,同時又能減緩泄漏,可用潤滑脂來代替潤滑油做潤滑。
軸承(cheng)故障損傷根源分(fen)析:
軸(zhou)承是大(da)部(bu)(bu)分設備的部(bu)(bu)件,一旦軸(zhou)承失(shi)效,設備就(jiu)會停止,找到(dao)根源以避免(mian)事(shi)故(gu)再(zai)次發生就(jiu)顯得尤為(wei)重(zhong)要。實際上,軸(zhou)承一旦受損,它就(jiu)會逐漸(jian)惡化直到(dao)無法工作,那時故(gu)障發生的所有證(zheng)據可能(neng)都被破壞(huai)了。
如(ru)圖2 揭示(shi)了(le)損(sun)(sun)傷從小到(dao)(dao)大的(de)整個過程,外部顆粒(污染物)進入(ru)軸(zhou)承(cheng)(cheng),運(yun)動中產生(sheng)凹(ao)(ao)痕(hen)(hen)(污染物被壓(ya)入(ru)滾道)。凹(ao)(ao)痕(hen)(hen)邊緣會升高,所(suo)以凹(ao)(ao)痕(hen)(hen)看起來(lai)像(xiang)個坑。滾道局部幾(ji)何形(xing)狀發(fa)生(sheng)改變(bian),使得這個區域無法形(xing)成良好(hao)油膜把接觸表面分(fen)離開來(lai),結(jie)果造成材(cai)料疲(pi)勞。是(shi)表面出現裂縫,是(shi)受(shou)損(sun)(sun)區域剝落,隨著繼續運(yun)轉,剝落不(bu)斷加劇(ju)。到(dao)(dao)后(hou)來(lai),受(shou)損(sun)(sun)區域變(bian)得如(ru)此(ci)之大,的(de)受(shou)損(sun)(sun)點(即凹(ao)(ao)痕(hen)(hen))完全(quan)消(xiao)失。此(ci)時對受(shou)損(sun)(sun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)進行檢(jian)查,已很難(nan)發(fa)現問題(ti)的(de)根源:即可能由于密封不(bu)好(hao)致使污染物進入(ru)軸(zhou)承(cheng)(cheng)。
風力發電機組傳(chuan)動機構典型故障(zhang)診斷
將風(feng)(feng)能轉換為電(dian)能,通常需(xu)要風(feng)(feng)力(li)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)常年在大風(feng)(feng)等惡劣的(de)環境中運(yun)行。在風(feng)(feng)力(li)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)設(she)計時(shi)(shi),將承受溫度設(she)置(zhi)在零下(xia) 20℃,但是,許多(duo)地區的(de)溫度會低至零下(xia) 40℃ ,并且風(feng)(feng)力(li)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)還(huan)需(xu)要承受較強的(de)風(feng)(feng)力(li),會增加機(ji)(ji)組(zu)承受的(de)荷載,極易引發(fa)(fa)傳動(dong)系統出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)。尤其是機(ji)(ji)械傳動(dong)裝置(zhi)中,軸承會出(chu)現點蝕或者軸面磨損等故(gu)(gu)障(zhang),若(ruo)工作人員未(wei)能及(ji)時(shi)(shi)解決故(gu)(gu)障(zhang),或者未(wei)能將出(chu)現故(gu)(gu)障(zhang)的(de)零件(jian)進行更換,會使故(gu)(gu)障(zhang)范圍不斷(duan)擴大,終導致風(feng)(feng)力(li)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)損壞。
2.2.1?齒輪箱故障診斷
齒輪、滾動軸承和軸等零件,是構成齒輪箱重要的部分,在對齒輪、滾動軸承和軸出現的故障進行分析時,通常借助振動信號頻率特征以及故障特征,可以判定引發齒輪箱出現故障的原因。工作人員會得到許多故?數據,明顯的是齒輪故障和滾動軸承故障數據,一旦風力發電機組運行速度提升,上述故障就會出現。
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