鈑(ban)金(jin)加(jia)工的(de)(de)材料中，蘇州鈑(ban)金(jin)件(jian)，銅具(ju)有很(hen)(hen)多很(hen)(hen)突出的(de)(de)物理化學(xue)特性(xing)。如：其熱(re)導(dao)率和電導(dao)率都很(hen)(hen)高(gao)，其導(dao)電性(xing)僅次(ci)于(yu)銀，導(dao)熱(re)性(xing)僅次(ci)于(yu)銀和金(jin)。化學(xue)穩(wen)定性(xing)強(qiang)，易熔解，在大氣、淡(dan)水(shui)、海水(shui)中具(ju)有很(hen)(hen)好(hao)地抗蝕(shi)性(xing)。 銅鋅(xin)合金(jin)，顏色(se)隨(sui)含鋅(xin)量的(de)(de)增加(jia)而(er)(er)由黃(huang)(huang)紅(hong)色(se)變到談黃(huang)(huang)色(se)，黃(huang)(huang)銅力學(xue)性(xing)能比純銅高(gao)，在一般情況下不生銹也(ye)不會被腐(fu)蝕(shi)；塑性(xing)較好(hao)，被廣泛用(yong)于(yu)機械制造業中制作各(ge)種(zhong)結(jie)構零(ling)件(jian)。 而(er)(er)且(qie)塑性(xing)高(gao)，能很(hen)(hen)好(hao)地承(cheng)受(shou)各(ge)種(zhong)冷、熱(re)壓力鈑(ban)金(jin)加(jia)工，缺點是強(qiang)度和硬度較低，鈑(ban)金(jin)件(jian)沖(chong)孔(kong)，一般不做結(jie)構件(jian)，純銅也(ye)稱作紅(hong)銅呈(cheng)淺玫(mei)瑰色(se)或淡(dan)紅(hong)色(se)，表(biao)面形成氧化銅膜后(hou)，外(wai)表(biao)呈(cheng)紫紅(hong)色(se)。

現代鈑金(jin)工藝包括：是燈(deng)絲電源繞(rao)組、激光切割、重(zhong)型加工、金(jin)屬粘結、金(jin)屬拉拔、等離子切割、精密(mi)焊接、輥軋成型、金(jin)屬板(ban)材彎曲成型、模(mo)鍛、水(shui)噴射切割等。

3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge等(deng)都(dou)有鈑金(jin)件一項，車門(men)鈑金(jin)件，主要(yao)是通(tong)過對3D圖形(xing)的(de)編輯而(er)得到板金(jin)件加工所需的(de)數據（如(ru)展開圖，折(zhe)彎線等(deng)）以(yi)及為數控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等(deng)離子、水射流切割機(Laser， Waterjet Cutting Machine)/復合機（Combination Machine）以(yi)及數控折(zhe)彎機（CNC　Bending Machine）等(deng)提供(gong)數據。

隨著(zhu)鈑金件(jian)結構的差異(yi)，鈑金工藝流程(cheng)可能各不(bu)相(xiang)同，比亞迪(di)鈑金件(jian)，但總的不(bu)超過以(yi)下幾點.

壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu).壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)就(jiu)本(ben)廠而言，經常用(yong)到(dao)(dao)的有壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)螺(luo)柱、壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)螺(luo)母、壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)螺(luo)釘等，其壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)方式(shi)一般通過沖床或液壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)鉚(liu)(liu)機(ji)來完成操作，將其鉚(liu)(liu)接到(dao)(dao)鈑金件(jian)上.

折(zhe)彎.折(zhe)彎就(jiu)是將2D的(de)平板件，折(zhe)成3D的(de)零(ling)件.其(qi)(qi)加工需要有(you)折(zhe)床及相應的(de)折(zhe)彎模具來完成操作.它也有(you)一(yi)定的(de)折(zhe)彎順序，其(qi)(qi)原(yuan)則是對下一(yi)刀不產生干(gan)(gan)涉(she)的(de)先折(zhe)，會產生干(gan)(gan)涉(she)的(de)后折(zhe).