高空升降(jiang)(jiang)車(che)升降(jiang)(jiang)平臺普遍的故障高空升降(jiang)(jiang)車(che)的液壓升降(jiang)(jiang)機在(zai)應(ying)用全過程中常常會碰到一(yi)些較為普遍的故障，這種(zhong)故障并不一(yi)定技術(shu)維修(xiu)人員來檢修(xiu)，只必(bi)須(xu)維修(xiu)維護保養工作人員來解決故障就可以了，大家討論一(yi)下，液壓升降(jiang)(jiang)機普遍的故障有什么(me)呢(ni)？

高(gao)(gao)空升(sheng)降(jiang)(jiang)車(che)(che)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)升(sheng)降(jiang)(jiang)機(ji)應用全過(guo)程中假如出現(xian)齒輪油漏水的(de)(de)(de)故障，解決方法非常簡單，這個(ge)(ge)是(shi)因為密(mi)(mi)封件(jian)出現(xian)磨(mo)壞(huai)或是(shi)開(kai)裂導(dao)致的(de)(de)(de)，這個(ge)(ge)時候只需更強液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)(de)密(mi)(mi)封件(jian)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以了，藍牌高(gao)(gao)空升(sheng)降(jiang)(jiang)車(che)(che)，也有(you)個(ge)(ge)很(hen)有(you)可(ke)(ke)(ke)能(neng)便(bian)是(shi)液(ye)壓(ya)缸里邊的(de)(de)(de)零配件(jian)出現(xian)磨(mo)壞(huai)大概(gai)裂開(kai)，這個(ge)(ge)時候只必須拆換液(ye)壓(ya)缸里邊的(de)(de)(de)零配件(jian)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以，換密(mi)(mi)封件(jian)例(li)如會造成(cheng) 氣(qi)體進到(dao)液(ye)壓(ya)傳動系(xi)統，這個(ge)(ge)時候只必須升(sheng)高(gao)(gao)降(jiang)(jiang)低數次，即能(neng)夠排(pai)清(qing)油壓(ya)缸里邊的(de)(de)(de)氣(qi)體。

高空升降(jiang)車(che)的(de)液壓(ya)升降(jiang)機沒有(you)放(fang)壓(ya)可(ke)(ke)是升降(jiang)車(che)降(jiang)低，這一可(ke)(ke)能(neng)是齒(chi)輪(lun)(lun)油中(zhong)有(you)殘渣，造(zao)成 放(fang)壓(ya)閥(fa)(fa)不可(ke)(ke)以關掉(diao)，這個時候只(zhi)必須拆換(huan)清理的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)油就可(ke)(ke)以了，也有(you)種很有(you)可(ke)(ke)能(neng)便是放(fang)壓(ya)閥(fa)(fa)沒有(you)調節(jie)好，這個時候必須調節(jie)放(fang)壓(ya)閥(fa)(fa)就可(ke)(ke)以了。

高空升降車分類

垂直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（又稱(cheng)剪(jian)叉式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)）高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)、折(zhe)(zhe)臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)、自(zi)行(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)平(ping)臺(tai)、伸縮臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，曲臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，套缸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，鋁合金式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，自(zi)裝(zhuang)卸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)垃圾車(che)(che)(che)(che)。其(qi)中(zhong)垂直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)斗承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)，但作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)高(gao)(gao)度受限(xian)，機動性差，不(bu)靈活(huo)，目(mu)前國內(nei)廣泛運(yun)用的是(shi)折(zhe)(zhe)臂(bei)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)。此外，也可以分為(wei)垂直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)（又稱(cheng)剪(jian)叉式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)）高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)車(che)(che)(che)(che)、折(zhe)(zhe)臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)、自(zi)行(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)車(che)(che)(che)(che)、伸縮臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，28米高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)車(che)(che)(che)(che)，曲臂(bei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，套缸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，鋁合金式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)，高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)車(che)(che)(che)(che)，自(zi)裝(zhuang)卸式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)垃圾車(che)(che)(che)(che)。其(qi)中(zhong)垂直(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)斗承(cheng)重(zhong)(zhong)大(da)，但作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)高(gao)(gao)度受限(xian)，機動性差，不(bu)靈活(huo)，目(mu)前國內(nei)廣泛運(yun)用的是(shi)折(zhe)(zhe)臂(bei)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)空(kong)(kong)(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)。

日本高(gao)空作(zuo)業(ye)車(che)使用普遍，普通型和(he)絕緣型產品都得到廣泛使用。日本高(gao)空作(zuo)業(ye)車(che)的作(zuo)業(ye)高(gao)度較低，小巧、靈活是其主(zhu)要特點。

為了(le)使高空(kong)升降車(che)(che)正常工作(zuo)，要(yao)求操(cao)作(zuo)者必須十分了(le)解各(ge)操(cao)縱機構。只有受過培(pei)訓的人才有資格(ge)操(cao)作(zuo)作(zuo)業(ye)車(che)(che)，禁止不(bu)熟悉(xi)本車(che)(che)性(xing)能的人上車(che)(che)操(cao)作(zuo)，以防發生(sheng)不(bu)必要(yao)的事(shi)故(gu)和損(sun)壞設備(bei)。

（一）高空升降車(che)的行駛

1、行駛前，仔細閱(yue)讀底盤的汽車使用說(shuo)明書(shu)(shu)，以及本說(shuo)明書(shu)(shu)中的“汽車技術參(can)數”掌握操作要領。

2、行(xing)駛(shi)前，應檢(jian)查(cha)取(qu)力器(qi)離(li)合電(dian)氣開關是否(fou)已使取(qu)力齒(chi)(chi)與汽車齒(chi)(chi)輪脫(tuo)離(li)。

3、行(xing)駛前，臂架必須收(shou)足(zu)到位(wei)，置于擱臂支撐上(shang)，高空作業升(sheng)降車，并用捆(kun)扎(zha)帶扎(zha)好，不得懸空。支腿必須收(shou)緊，收(shou)足(zu)。

4、行(xing)駛前，應按(an)規定進行(xing)檢查和保(bao)養。

（二(er)）高空升降車(che)操作前的檢(jian)查(cha)

1.檢查是否符(fu)合本說明書(shu)的“正常工作條件”。

2.檢查連接(jie)各部件(jian)(jian)的緊固件(jian)(jian)是否牢固

3.檢查各(ge)部件是否(fou)按規(gui)定進行了潤(run)滑

4.檢查液壓油(you)是(shi)否充足，出油(you)閥(fa)是(shi)否打開

5.檢查發動機(ji)是否(fou)正常

（三）高空升降(jiang)車注意(yi)事項

1.支腿操作(zuo)時，必須先伸水平腿，再伸垂(chui)直(zhi)腿。結束后，必須先縮(suo)垂(chui)直(zhi)腿，后縮(suo)水平腿。

2.先(xian)操作下(xia)車(che)(che)，再(zai)操作上(shang)車(che)(che)。結束后。先(xian)收上(shang)車(che)(che)，再(zai)收下(xia)車(che)(che)。

3.臂架(jia)工作時(shi)，先升起小臂后再動作上下(xia)臂。

4、工作人員進(jin)入(ru)工作斗后，必須系好安全(quan)帶，不得(de)超載。

5、地(di)面指揮人(ren)員不得離開操作現場。