WHX150/WHS150/WHC150蝸輪蝸桿減速機選型

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡

WHX蝸輪蝸桿減速機廠家采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，whx160蝸輪減速機，在嚙合區的絕大部分綜合曲率半徑大，因而降低了齒面應力，增加了齒面強度，提高了承載能力，無錫蝸輪減速機，同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒板厚，因而蝸輪齒板抗彎強度增大

安裝前，對照減速機廠家提供的相關技術要求進行修理或者加工

把渦桿齒面中心對準渦輪軸中心，將渦輪減速機的渦桿裝入機殼

軸承與軸肩、軸承與壓蓋安裝合適并壓緊后

用掛線法或者樣板檢查渦輪的中間平面是否與渦桿的軸心線重合。

扣上蓋并加以堅固剖分平面螺栓以及兩端蓋螺栓，緊牢螺栓以防產生漏油現象。

軸承與軸肩，軸承與軸蓋、墊片、機殼裝置好后，蝸輪減速機廠，將聯軸器安裝好

蝸輪蝸桿副在裝配完畢后要進行試車，試車的時候要做好以下幾個方面，加注潤滑油，加注潤滑油之后要進行無負荷試車也就是空載運轉。空載運轉之后無異常的情況下，觀察蝸輪和蝸桿的齒面接觸情況，接觸面積達到要求之后，whx360蝸輪減速機，蝸輪蝸桿減速機再進行加載試車

蝸輪減速機是由蝸桿、蝸輪、絲杠組成的，用于傳遞交錯軸之間的運動和動力，通常兩軸交錯角為90°。在一般蝸桿傳動中，都是以蝸桿為主動件。