輸(shu)灰雙套管(guan)規格輸(shu)灰技術(shu)是一種新(xin)型(xing)的(de)干除灰方式，我國從上世(shi)紀90年代引入。該輸(shu)灰技術(shu)具有的(de)優點，輸(shu)灰雙套管(guan)規格，已在許(xu)多電廠應用并(bing)得到廣(guang)泛好(hao)評，得到用戶和人員的(de)認(ren)可。其結構是大管(guan)套小管(guan)，在輸(shu)灰管(guan)的(de)內壁安裝(zhuang)1根管(guan)徑較小的(de)管(guan)，小管(guan)上每隔一定距離開1個V型(xing)口(kou)，并(bing)在開口(kou)處焊1塊孔板。

其工作原理(li)是:輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)雙套(tao)管(guan)規格氣力(li)(li)輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)時(shi)，灰(hui)、氣混合物(wu)在(zai)(zai)大管(guan)內流(liu)動(dong)，壓縮空氣通(tong)過小(xiao)管(guan)，經過小(xiao)管(guan)開孔和節流(liu)孔板，對(dui)輸(shu)(shu)(shu)送的(de)(de)干(gan)灰(hui)進行擾動(dong)，逐漸吹動(dong)沉積的(de)(de)干(gan)灰(hui)，確(que)保干(gan)灰(hui)的(de)(de)順利輸(shu)(shu)(shu)送。因為其的(de)(de)內部結構，輸(shu)(shu)(shu)灰(hui)雙套(tao)管(guan)規格在(zai)(zai)氣力(li)(li)輸(shu)(shu)(shu)送粉煤灰(hui)時(shi)，相對(dui)于傳統的(de)(de)單管(guan)輸(shu)(shu)(shu)送，體現出一(yi)些的(de)(de)優勢：不堵管(guan)，流(liu)速低;對(dui)管(guan)道磨損較輕，輸(shu)(shu)(shu)送濃(nong)度較大，即(ji)灰(hui)氣比較大;輸(shu)(shu)(shu)送距離較長;管(guan)道出力(li)(li)大;能耗(hao)較小(xiao)，即(ji)耗(hao)氣量較小(xiao)。

輸(shu)(shu)送(song)是每(mei)個輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統(tong)追求的(de)目(mu)的(de)，以(yi)實(shi)現(xian)較好的(de)經(jing)濟效益。輸(shu)(shu)灰雙套管規格的(de)低流(liu)速、不堵(du)管的(de)特(te)點(dian)，決定了(le)其能在(zai)較其他輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統(tong)灰氣(qi)比高(gao)得多的(de)工(gong)況下運行(xing)，即(ji)使在(zai)設計(ji)時選擇(ze)(ze)灰氣(qi)比過高(gao)，只(zhi)是影響輸(shu)(shu)送(song)時間，不會造成堵(du)管，而常規正壓輸(shu)(shu)送(song)系(xi)統(tong)選擇(ze)(ze)高(gao)濃度輸(shu)(shu)送(song)極易發生堵(du)管；正因為是高(gao)濃度輸(shu)(shu)送(song)，又保證了(le)內旁(pang)通系(xi)統(tong)輸(shu)(shu)送(song)機(ji)理(li)的(de)實(shi)現(xian)。

所以說，相對(dui)于(yu)其他常(chang)規正壓輸送(song)系統(tong)，內旁通密相輸送(song)系統(tong)真正實現了(le)高(gao)(gao)濃度輸送(song)，有較高(gao)(gao)的。

堵(du)(du)管是氣力輸送較(jiao)難(nan)解決的(de)另一個難(nan)題(ti)，一旦發生堵(du)(du)管，將(jiang)會影響(xiang)系統(tong)的(de)正常(chang)運行，增加大(da)量的(de)疏通(tong)維護工作，甚至拆(chai)卸管道進(jin)行疏通(tong)造成嚴重的(de)二次污(wu)染，影響(xiang)發電(dian)機(ji)組的(de)安(an)全運行。

輸灰雙套(tao)管(guan)(guan)規(gui)(gui)格系統的運行從(cong)另一(yi)(yi)個(ge)(ge)角度來(lai)說(shuo)，實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)堵(du)(du)管(guan)(guan)-疏通-再堵(du)(du)管(guan)(guan)-再疏通的反復(fu)循環，在(zai)輸灰過(guo)程中自身具有自動吹(chui)堵(du)(du)、防(fang)堵(du)(du)功能(neng)，是(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)動態的自動吹(chui)堵(du)(du)過(guo)程，而(er)不會像常規(gui)(gui)正壓輸送(song)系統那(nei)樣發生堵(du)(du)管(guan)(guan)時須(xu)停(ting)止正常輸送(song)程序進行專門的吹(chui)堵(du)(du)，造成費時費工費料的損失，從(cong)根本上(shang)解(jie)決了堵(du)(du)管(guan)(guan)問題(ti)。

由于輸灰(hui)雙套管規格沿線(xian)不(bu)需設(she)置吹堵管，沿線(xian)沒(mei)有(you)附(fu)加空氣(qi)引入，輸灰(hui)系(xi)統運行(xing)壓力變化平穩，有(you)利于提高灰(hui)氣(qi)比和長距離輸送。