深圳市凱利鑫國(guo)(guo)際(ji)(ji)貨(huo)運(yun)代理(li)有限公司是經批準的經營國(guo)(guo)際(ji)(ji)快遞(di)(di)、國(guo)(guo)際(ji)(ji)空運(yun)、國(guo)(guo)際(ji)(ji)海運(yun)、中港進(jin)出口等(deng)國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)流服務的一級(ji)貨(huo)運(yun)代理(li)企業;公司主(zhu)營馬來(lai)西亞(ya)專(zhuan)線(xian)(xian)、新(xin)加坡(po)專(zhuan)線(xian)(xian)、澳洲專(zhuan)線(xian)(xian)、美國(guo)(guo)USPS專(zhuan)線(xian)(xian)、英(ying)國(guo)(guo)專(zhuan)線(xian)(xian)、韓(han)國(guo)(guo)專(zhuan)線(xian)(xian)、印(yin)度專(zhuan)線(xian)(xian)、馬來(lai)西亞(ya)郵(you)政、荷(he)蘭郵(you)政、德(de)國(guo)(guo)DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理(li)DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快遞(di)(di)。

國(guo)際(ji)(ji)海運(yun)進口(kou)貨物的流(liu)程，其實與國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)大體相(xiang)同(tong)，只在一些細節上(shang)有(you)所區(qu)別(bie)，基本流(liu)程如下(xia)（以(yi)EXW條款為(wei)例）

01詢價

①拼箱貨物需提供：

貿易(yi)條款，提貨地(di)址，目的地(di)，品名，深圳發(fa)美國海運運費，件/重/尺(chi)（必須有長(chang)寬高）

②整箱貨物需提供：

貿易條款，提貨地址，目的地，品名(ming)，是否可(ke)以疊放(fang)，柜型（20'/40'？），重量

***說(shuo)明：拼箱貨(huo)物(wu)由于與其(qi)他貨(huo)物(wu)共用柜(ju)子，無法100%保證不疊(die)放，因(yin)此只(zhi)有整箱貨(huo)物(wu)告知是否可以疊(die)放是有效的參考信息。

02投保

①預掛投保

確認走貨后，如(ru)需(xu)(xu)投保，則時間(jian)安排預掛投保，所需(xu)(xu)信息如(ru)下：

啟發地(di)、目(mu)的地(di)、運輸(shu)方(fang)式(shi)、發貨人、收貨人、訂/號、投(tou)保(bao)金額(e)等(deng)等(deng)

②正式投保

當有(you)海運等更多詳細(xi)信息后，即可請保險公(gong)司出具正式(shi)保單。

03初步確認

如通過貨運代(dai)(dai)理操作，則需要將以(yi)下(xia)信(xin)息給到貨運代(dai)(dai)理：

·發貨(huo)人詳細信息（聯系(xi)人與聯系(xi)方式）

·收貨人信息

·訂(ding)或號(hao)或其他任何可以讓(rang)發貨(huo)人快速(su)確認是哪(na)批(pi)貨(huo)物的(de)信息

之(zhi)后，貨運代(dai)理(li)將與發貨人(ren)直接溝通，并(bing)反(fan)饋(kui)給(gei)收貨人(ren)，得到確認(ren)后，可根據溝通結果(guo)商定出具體提貨日(ri)期(qi)，訂(ding)艙安排(pai)等等。

04提貨

①拼箱貨物提貨

一般由卡車(che)將(jiang)貨物從發貨人處提回拼箱(xiang)代理指定的倉(cang)庫等(deng)待裝箱(xiang)。

②整箱貨物提貨

05單據確認

06海運提單確認

07出具正式提單

深圳(zhen)市凱利鑫國際(ji)(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理有限公司是(shi)經批準的經營國際(ji)(ji)快遞(di)、國際(ji)(ji)空運(yun)、國際(ji)(ji)海運(yun)、中港進出(chu)口(kou)等(deng)國際(ji)(ji)物流(liu)服務的一級(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理企業;公司主營馬來(lai)西亞(ya)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、新(xin)加(jia)坡專(zhuan)(zhuan)線(xian)、澳(ao)洲專(zhuan)(zhuan)線(xian)、美國USPS專(zhuan)(zhuan)線(xian)、英國專(zhuan)(zhuan)線(xian)、韓(han)國專(zhuan)(zhuan)線(xian)、印度專(zhuan)(zhuan)線(xian)、馬來(lai)西亞(ya)郵政、荷蘭郵政、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并(bing)代(dai)理DHL、FEDEX、UPS、等(deng)國際(ji)(ji)快遞(di)。

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我國主要航線

近洋航線

1.中(zhong)國(guo)--朝鮮航(hang)線

2.中(zhong)國(guo)--日(ri)本(ben)航線

3.中國--越南航線

4.中國(guo)--香港(gang)航線

5.中國(guo)--獨(du)聯體遠東航線

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中(zhong)國(guo)--北加里曼丹航線

9.中國--泰國灣航線(xian)

10.中國--印度尼西亞航線

11.中國--孟加拉灣航線

12.中國--斯(si)里蘭(lan)卡航線

13.中國--波斯灣航線

14.中國--澳大利亞(ya)，新西蘭航(hang)線(xian)

遠洋航線

1.中(zhong)國--紅(hong)海航(hang)線

2.中國--東(dong)非(fei)航線(xian)

3.中國(guo)--西非航線

4.中(zhong)國--地(di)中(zhong)海航線

5.中國--西(xi)歐航線

6.中(zhong)國--北歐，波羅(luo)的海(hai)航線(xian)

7.中國--北(bei)美航線

8.中國--中南美(mei)航線

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①拼箱貨物提貨

一(yi)般由卡車將貨物從發(fa)貨人處提回拼箱(xiang)代理指(zhi)定的倉庫等(deng)待裝(zhuang)箱(xiang)。

②整箱貨物提貨

情況1：發(fa)貨人(ren)可以自行(xing)裝箱(xiang)(xiang)，則(ze)貨運代理(li)提(ti)(ti)著空(kong)箱(xiang)(xiang)去發(fa)貨人(ren)工廠提(ti)(ti)貨，發(fa)貨人(ren)自行(xing)完(wan)成(cheng)裝箱(xiang)(xiang)和(he)封(feng)箱(xiang)(xiang)后，代理(li)將(jiang)重箱(xiang)(xiang)直(zhi)接拉回碼頭堆(dui)場等待裝船；

情(qing)況2：如(ru)果發(fa)貨(huo)人無(wu)法(fa)完成裝(zhuang)箱，則(ze)需(xu)要安(an)(an)排卡車提散貨(huo)回到(dao)代(dai)理(li)指定的倉(cang)庫，同時代(dai)理(li)還需(xu)要去船公(gong)司堆場提空箱到(dao)同一(yi)倉(cang)庫安(an)(an)排裝(zhuang)箱和封箱，之后再將重箱送至碼頭堆場等(deng)待裝(zhuang)船。情(qing)況二價(jia)格(ge)更高，是非主(zhu)流(liu)的做法(fa)。

***說明：只要是用(yong)卡車(che)提貨，提貨費(fei)則(ze)一定是按照件/重/尺來計算的。

05單據確認

提(ti)貨后，貨運代理會將發貨人(ren)提(ti)供(gong)的箱單(dan)、等單(dan)據發給(gei)收貨人(ren)進(jin)(jin)行(xing)確認，無誤后可(ke)進(jin)(jin)行(xing)下一(yi)步。

06海運提單確認

一(yi)般(ban)情況下，待貨(huo)物(wu)提回到港口(kou)后，貨(huo)運代理會與收貨(huo)人確認提單信息，確認無誤(wu)后就坐(zuo)等開船了。

07出具正式提單

理論(lun)上開船(chuan)后(hou)1-2個工作日就可以(yi)拿(na)到正式(shi)的提單了，但(dan)實(shi)際(ji)操作中也有延遲，一般在開船(chuan)后(hou)一周左右可以(yi)拿(na)到。之后(hou)就是坐等(deng)貨(huo)物到港，安(an)排進(jin)口清關(guan)等(deng)事(shi)宜了。