曲(qu)臂式(shi)高空作(zuo)業平(ping)臺(tai)(tai)可(ke)(ke)以旋轉360°，具有一(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)作(zuo)業半徑。升降平(ping)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)性好(hao)，轉移(yi)場地(di)方便；外型(xing)美觀，適于室內外作(zuo)業和存放。就液壓傳動(dong)的(de)(de)工程機械而言，液壓系統的(de)(de)正常運行(xing)是其(qi)良好(hao)技術狀況(kuang)的(de)(de)一(yi)(yi)個主(zhu)要標(biao)志。曲(qu)臂式(shi)高空作(zuo)業平(ping)臺(tai)(tai)能(neng)懸(xuan)伸作(zuo)業、跨越一(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)障礙(ai)或在(zai)一(yi)(yi)處升降可(ke)(ke)進行(xing)多點(dian)作(zuo)業；平(ping)臺(tai)(tai)載重量大，可(ke)(ke)供兩人或多人同時作(zuo)業并(bing)可(ke)(ke)搭載一(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)設(she)備。

綜(zong)合(he)你所調查的(de)(de)(de)資(zi)料，選擇(ze)(ze)比較好的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)降機(ji)械，要從它的(de)(de)(de)技(ji)術參數以(yi)及(ji)(ji)實用性和通用性上(shang)進行選擇(ze)(ze)，通常升(sheng)(sheng)降機(ji)械有很多(duo)種(zhong)，包括（車(che)(che)載式(shi)，固(gu)定(ding)式(shi)，液壓(ya)(ya)(ya)(ya)，剪叉式(shi)等）每種(zhong)的(de)(de)(de)技(ji)術參數及(ji)(ji)用途都有些許不同，但(dan)也(ye)有許多(duo)功能(neng)有相似(si)的(de)(de)(de)地方。可(ke)駕(jia)馭(yu)式(shi)升(sheng)(sheng)降平臺(tai)適用于大(da)流動(dong)量的(de)(de)(de)高(gao)空作業。故(gu)可(ke)謂(wei)技(ji)術革(ge)新中的(de)(de)(de)，通常可(ke)配汽(qi)(qi)車(che)(che)類型(xing)有：一(yi)汽(qi)(qi)小解(jie)放（單排(pai)(pai) / 雙(shuang)(shuang)(shuang)排(pai)(pai)）；五十鈴輕卡(ka)(ka)（單排(pai)(pai) / 雙(shuang)(shuang)(shuang)排(pai)(pai)）；二(er)汽(qi)(qi)東(dong)風輕卡(ka)(ka)（單排(pai)(pai) / 雙(shuang)(shuang)(shuang)排(pai)(pai)）；南(nan)(nan)汽(qi)(qi)躍(yue)進 1.5T （單排(pai)(pai) / 雙(shuang)(shuang)(shuang)排(pai)(pai)）；南(nan)(nan)汽(qi)(qi)躍(yue)進卡(ka)(ka)車(che)(che) 3T( 單排(pai)(pai) )；二(er)汽(qi)(qi)東(dong)風卡(ka)(ka)車(che)(che) 2T( 單排(pai)(pai) )。合(he)格(ge)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統可(ke)靠運(yun)行的(de)(de)(de)保障，正確(que)的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統可(ke)靠運(yun)行的(de)(de)(de)根本。根據工作實踐，就一(yi)般作業環境中工程機(ji)械液壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)維(wei)護(hu)作一(yi)粗略的(de)(de)(de)探討。

在(zai)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)貨梯下面(mian)維修(xiu)時，有必要吊住(zhu)、支(zhi)持(chi)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)貨梯作業平臺(tai)，以(yi)(yi)防升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)貨梯俄然(ran)降(jiang)(jiang)(jiang)低，形成(cheng)人員傷亡。滾(gun)輪(lun)(lun)、中(zhong)(zhong)心(xin)軸(zhou)及軸(zhou)承，油缸銷軸(zhou)及軸(zhou)承，臂架鉸軸(zhou)及軸(zhou)承等(deng)有無磨損。升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平臺(tai)長(chang)期放(fang)置會使輪(lun)(lun)胎(tai)發生形變(bian)，放(fang)在(zai)庫房(fang)時刻(ke)久了，本身分量完全由(you)四(si)個輪(lun)(lun)子接受，5噸升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)貨梯多少錢一臺(tai)，橡膠的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)會因(yin)接受壓(ya)力過大而(er)變(bian)形不易康復彈性。所(suo)以(yi)(yi)長(chang)期停置的(de)時分，應當(dang)將(jiang)升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平臺(tai)四(si)個支(zhi)持(chi)腿翻開(kai)，以(yi)(yi)避免輪(lun)(lun)胎(tai)變(bian)形。升(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)機(ji)的(de)保養安(an)裝、拆(chai)卸和調整(zheng)回轉機(ji)構(gou)(gou)時，要注(zhu)意保證回轉機(ji)構(gou)(gou)減速器的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)線與齒(chi)輪(lun)(lun)中(zhong)(zhong)心(xin)線平行，其(qi)嚙(nie)合面(mian)不小于(yu)70％，嚙(nie)合間隙要適(shi)合。