減(jian)速帶對于汽(qi)車的危(wei)害

減速帶(dai)的(de)(de)(de)原理其實就很簡單，減速帶(dai)對于(yu)汽車(che)傷害(hai)的(de)(de)(de)大(da)(da)小取決通過(guo)的(de)(de)(de)車(che)速有多快。當汽車(che)行駛(shi)在(zai)平直的(de)(de)(de)路(lu)面上(shang)行駛(shi)時(shi)，減速帶(dai)批發(fa)價，車(che)輛避(bi)震(zhen)和(he)懸(xuan)掛(gua)一般只會受(shou)到(dao)(dao)(dao)輕微的(de)(de)(de)沖擊(ji)(ji)，減速帶(dai)廠家，并且這個(ge)沖擊(ji)(ji)力很快就會被減震(zhen)器吸收并化解。但遇(yu)到(dao)(dao)(dao)減速帶(dai)時(shi)減震(zhen)和(he)懸(xuan)掛(gua)受(shou)到(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)沖擊(ji)(ji)力頓時(shi)增大(da)(da)，造(zao)成(cheng)巨大(da)(da)的(de)(de)(de)傷害(hai)，長期(qi)以往車(che)輛懸(xuan)架就會變(bian)得松散，底(di)盤上(shang)的(de)(de)(de)一些膠套也會出現開裂破損(sun)等故障(zhang)。

鑄鋼減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)又稱(cheng)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)板、減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)拱、緩沖帶(dai)(dai)(dai)、減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)坡、減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)膠(jiao)(jiao)(jiao)、減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)墊、減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)拱、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)板、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)路(lu)(lu)拱、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)路(lu)(lu)拱、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)緩沖帶(dai)(dai)(dai)、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)塊(kuai)、道(dao)(dao)路(lu)(lu)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)、道(dao)(dao)路(lu)(lu)橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)、路(lu)(lu)拱、橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)壟。與原來水泥壟，彌勒減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)，橡膠(jiao)(jiao)(jiao)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)相(xiang)比，鑄鋼減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)具有(you)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)震性，抗壓性，壽命長，對車磨損少，黃黑相(xiang)間，色彩分明，減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)批發(fa)，可二次利用(yong)等(deng)特點。使用(yong)減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)帶(dai)(dai)(dai)產品(pin)之(zhi)后，很大程度減(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)少了各(ge)交通要道(dao)(dao)口的事故發(fa)生，是交通安全的新(xin)型設施。

技術參數

承載力：200噸(dun) 質保(bao)期(qi):十(shi)年(nian)(nian)(nian)耐磨性：大于20年(nian)(nian)(nian) 使(shi)用年(nian)(nian)(nian)限長達20年(nian)(nian)(nian)KFZ型(xing)鑄鋼減速墊(dian)系列(lie)

昆明渝西勞保從事(shi)安全帽、勞保服、減速(su)帶、帳篷和(he)人字(zi)梯等勞保用品的代理和(he)批(pi)發(fa)，我們這里的產(chan)品品種齊全、均為(wei)，可批(pi)發(fa)、零售，歡迎(ying)你(ni)來電咨詢！

質量標準

橡(xiang)膠(jiao)減(jian)(jian)速壟(long)由黃、黑相間的(de)橡(xiang)膠(jiao)減(jian)(jian)速壟(long)單(dan)元組成。橡(xiang)膠(jiao)減(jian)(jian)速壟(long)應(ying)(ying)(ying)(ying)一體成型，外表面(mian)應(ying)(ying)(ying)(ying)有增(zeng)大附著力的(de)條紋。每(mei)個(ge)(ge)減(jian)(jian)速壟(long)單(dan)元正(zheng)對車(che)輛行駛方向(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)有便于夜間辨(bian)識的(de)逆反(fan)射材料(liao)。表面(mian)應(ying)(ying)(ying)(ying)無氣(qi)孔，不得(de)有明顯的(de)劃傷(shang)、缺料(liao)，顏色應(ying)(ying)(ying)(ying)均勻(yun)一致，無飛邊。橡(xiang)膠(jiao)減(jian)(jian)速壟(long)表面(mian)應(ying)(ying)(ying)(ying)壓制(zhi)出生產單(dan)位名(ming)稱。若通過螺栓(shuan)與地(di)面(mian)連接(jie)，則螺栓(shuan)孔應(ying)(ying)(ying)(ying)為沉(chen)孔。減(jian)(jian)速壟(long)各個(ge)(ge)單(dan)元應(ying)(ying)(ying)(ying)以可靠(kao)方式連接(jie)。減(jian)(jian)速壟(long)單(dan)元寬(kuan)、高(gao)方向(xiang)截面(mian)應(ying)(ying)(ying)(ying)為近似梯(ti)形或(huo)弧形。其寬(kuan)度(du)(du)尺(chi)寸(cun)(cun)應(ying)(ying)(ying)(ying)在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范(fan)圍(wei)內，高(gao)度(du)(du)尺(chi)寸(cun)(cun)應(ying)(ying)(ying)(ying)在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范(fan)圍(wei)內，在公路(lu)和(he)城市(shi)道路(lu)上使用的(de)橡(xiang)膠(jiao)減(jian)(jian)速壟(long)高(gao)度(du)(du)與寬(kuan)度(du)(du)尺(chi)寸(cun)(cun)之比應(ying)(ying)(ying)(ying)不大于0.7。

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