存(cun)取(qu)車(che)方(fang)便(bian)(bian)，操(cao)作系統(tong)可采用手(shou)動(dong)按鈕式(shi)、觸摸(mo)屏式(shi)、IC卡(ka)式(shi)、密碼式(shi)等多種控制(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)，方(fang)便(bian)(bian)每位車(che)主(zhu)存(cun)取(qu)車(che)輛(liang)。控制(zhi)(zhi)系統(tong)主(zhu)要由主(zhu)回(hui)路(lu)(lu)(lu)和(he)控制(zhi)(zhi)回(hui)路(lu)(lu)(lu)組(zu)成(cheng)。主(zhu)回(hui)路(lu)(lu)(lu)控制(zhi)(zhi)載車(che)板的升(sheng)降(jiang)、橫(heng)移；控制(zhi)(zhi)回(hui)路(lu)(lu)(lu)主(zhu)要是針對保證(zheng)人、車(che)安全而設計的各(ge)種回(hui)路(lu)(lu)(lu)。PLC電(dian)腦控制(zhi)(zhi)，操(cao)作簡單，升(sheng)降(jiang)橫(heng)移機械停車(che)設備報(bao)價(jia)，存(cun)取(qu)方(fang)便(bian)(bian)。按鈕、觸摸(mo)屏、IC卡(ka)可任選(xuan)。設有防墜落裝(zhuang)置，使用，避(bi)免發生墜落事故。

如(ru)果地上布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)受(shou)到(dao)(dao)高度(du)(du)的(de)限制(zhi)，而地下又能(neng)(neng)挖(wa)坑(keng)時(shi)，可采用半(ban)地下布(bu)(bu)置(zhi)(zhi)。地下大(da)都(dou)為(wei)一層(ceng)，底坑(keng)深度(du)(du)在(zai)(zai)2m左右，在(zai)(zai)設(she)(she)計(ji)時(shi)要特別注(zhu)意防水。載車(che)板升降速(su)(su)度(du)(du)為(wei)4.5 m/min，橫移(yi)速(su)(su)度(du)(du)為(wei) 7.8m/min，入庫時(shi)間(jian)短;可靠性(xing)好，由于傳動機構(gou)簡單，傳動件(jian)設(she)(she)計(ji)做到(dao)(dao)以少(shao)的(de)零(ling)部件(jian)實現傳動的(de)目的(de)，故障點少(shao)，易于維護。緊急(ji)停止(zhi)開關(guan)(guan)在(zai)(zai)發生(sheng)異常情況時(shi)能(neng)(neng)使停車(che)設(she)(she)備立即停止(zhi)運(yun)行，緊急(ji)停止(zhi)開關(guan)(guan)一般設(she)(she)置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)操作裝置(zhi)(zhi)上，按(an)鈕為(wei)紅色(se)。

 車輛駛入下(xia)層(ceng)，通過穿越到(dao)(dao)空地(di)，被提升(sheng)到(dao)(dao)上(shang)層(ceng)停車。在(zai)取車時，頂層(ceng)的車輛只能上(shang)下(xia)移(yi)動，不能橫(heng)向(xiang)移(yi)動。升(sheng)降橫(heng)移(yi)機械停車設備以(yi)“安全、快捷”著稱，配以(yi)完善的安全裝(zhuang)置(zhi)及控制系統，結構簡單、標準化(hua)設計(ji)、規模(mo)化(hua)生產，安裝(zhuang)速(su)度快，運(yun)行成熟。如(ru)果(guo)地(di)上(shang)布(bu)置(zhi)受到(dao)(dao)高(gao)度的限(xian)制，而地(di)下(xia)又能挖坑(keng)時，可(ke)采用半地(di)下(xia)布(bu)置(zhi)。地(di)下(xia)大都(dou)為(wei)一層(ceng)，底(di)坑(keng)深度在(zai)2m左(zuo)右(you)，在(zai)設計(ji)時要特別注意(yi)防水。