由于工程環(huan)境復(fu)雜，危險化學(xue)品運輸車輛較(jiao)多(duo)，交通壓力(li)較(jiao)大，采(cai)用共(gong)振破(po)碎(sui)技術(shu)可以在不完全阻塞交通的(de)情(qing)況下實現單車道施(shi)工，噪聲(sheng)低(di)，對周圍環(huan)境影響小。因此，共(gong)振破(po)碎(sui)技術(shu)是好的(de)選擇。那(nei)么什么是共(gong)振破(po)碎(sui)技術(shu)?簡而言之，共(gong)振破(po)碎(sui)就是在不破(po)壞路(lu)(lu)基(ji)的(de)情(qing)況下，將原有的(de)混凝土路(lu)(lu)面打碎(sui)成(cheng)均勻的(de)小塊，使原有的(de)剛性路(lu)(lu)面變成(cheng)柔性路(lu)(lu)基(ji)，簡單碾壓后即可直接鋪裝瀝(li)青。

在此次(ci)大修中(zhong)，將(jiang)“美(mei)麗干道”的(de)(de)概念融(rong)入到規(gui)劃中(zhong)，包括路面(mian)碎片化、路面(mian)鋪(pu)裝、配套工程和美(mei)麗路的(de)(de)創建。基于環保、等(deng)原因，路面(mian)的(de)(de)使用被破碎化

碎(sui)石(shi)化(hua)技(ji)術根據(ju)破碎(sui)原理和(he)施工機械的(de)(de)不同分為兩類(lei)：共振(zhen)碎(sui)石(shi)化(hua)（RPB或(huo)RFB，Resonant Pavement Breaker或(huo)Resonant Frequency Breaker）和(he)多(duo)錘頭碎(sui)石(shi)化(hua)（MHB，Multi-Head Breaker）。但是由(you)于多(duo)錘頭碎(sui)石(shi)化(hua)在(zai)控(kong)制反射裂縫(feng)(feng)方面并不十分明顯；而(er)共振(zhen)碎(sui)石(shi)化(hua)技(ji)術用于板塊完(wan)整性(xing)(xing)與結構性(xing)(xing)較差的(de)(de)水泥混凝土路(lu)(lu)面破碎(sui)，它將混凝土板破碎(sui)成高強粒料層，打(da)路(lu)(lu)面混凝土的(de)(de)機器(qi)，是目前有效(xiao)地解決反射裂縫(feng)(feng)的(de)(de)破碎(sui)技(ji)術。

移(yi)(yi)動破(po)碎(sui)機(ji)的(de)出現(xian)，讓建筑垃圾能變成再生的(de)砂(sha)(sha)石骨料(liao)，不僅解決(jue)了(le)環境污染問題，還一(yi)定程度上緩解了(le)砂(sha)(sha)石骨料(liao)緊張的(de)情況，而且(qie)移(yi)(yi)動破(po)碎(sui)機(ji)轉場靈活，想要碎(sui)哪里(li)就開到那里(li)，省時省力，大大提高了(le)資源(yuan)的(de)利用(yong)率(lv)。移(yi)(yi)動破(po)碎(sui)機(ji)，一(yi)臺設(she)備相當于整條(tiao)生產線，半機(ji)車式(shi)設(she)備和(he)履帶式(shi)機(ji)車一(yi)體(ti)設(she)備，輕松到達作業現(xian)場，省去(qu)中途運輸時間；且(qie)設(she)備已(yi)經(jing)配置好，到現(xian)場只(zhi)需簡單安(an)裝即可投(tou)產；一(yi)鍵啟動，一(yi)人就可遙控操作，減少人力成本。移(yi)(yi)動破(po)碎(sui)機(ji)使破(po)碎(sui)制砂(sha)(sha)更加簡單快捷，省時省力。