小心這些舉動引發電(dian)梯事故(gu)

夏天將至(zhi)，舒爽(shuang)透氣的洞洞鞋(xie)和(he)拖鞋(xie)等，是(shi)許(xu)多人的標配。這類鞋(xie)子與手扶電梯踏(ta)板(ban)之間的摩擦阻力(li)很大，有(you)可能造(zao)成抬腳(jiao)時(shi)不得力(li)不及(ji)時(shi)，引發安全事(shi)故。

新房裝修時，許(xu)多業(ye)主會將板材、沙石等材料直(zhi)接(jie)用(yong)客梯(ti)(ti)(ti)運(yun)輸，造成電(dian)梯(ti)(ti)(ti)超重。還有人用(yong)東西攔住電(dian)梯(ti)(ti)(ti)門，以方便搬運(yun)東西。這樣不正(zheng)確使用(yong)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)，容易造成電(dian)梯(ti)(ti)(ti)故障(zhang)，減少(shao)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)使用(yong)壽命。

遇到電梯故(gu)障，劉躍(yue)進提醒，品牌傳菜電梯價(jia)格，要等(deng)待人員來救(jiu)援，等(deng)電梯轎廂平穩固(gu)定(ding)后再出來，切(qie)忌強(qiang)行開門，造(zao)成二(er)次事故(gu)。

電(dian)梯沒你(ni)想象的那么脆(cui)弱

事實上，電(dian)(dian)梯(ti)有許多安全(quan)裝置，通(tong)過(guo)多層(ceng)級的控制(zhi)來保障。首(shou)先(xian)是(shi)韌性非常(chang)好(hao)的曳引式鋼絲繩，其次是(shi)機房、轎廂頂部的急(ji)停(ting)開關，還(huan)有每層(ceng)門上的機械電(dian)(dian)器(qi)連(lian)鎖，此(ci)外，井(jing)道頂部和底(di)部都有限位、極(ji)限、限速(su)(su)三個開關，當電(dian)(dian)梯(ti)沖頂或者(zhe)蹲底(di)前，會(hui)阻止轎廂繼續運動。而當電(dian)(dian)梯(ti)梯(ti)速(su)(su)異常(chang)時，限速(su)(su)器(qi)會(hui)觸(chu)動安全(quan)鉗作動，夾住導軌阻止下落。在電(dian)(dian)梯(ti)底(di)坑還(huan)安裝有油(you)壓(ya)緩沖器(qi)，保證墜(zhui)落的時候不會(hui)直接撞擊地面。

所以，電梯事(shi)故率僅(jin)為每一萬臺0.11人，遠(yuan)遠(yuan)小于交通安(an)全事(shi)故率。而(er)且(qie)大多數電梯事(shi)故都是人為因素(su)引起的，比如在安(an)裝、維修的時候，沒有(you)做(zuo)安(an)全警示，不注(zhu)意而(er)跌落(luo)井道。

電梯按(an)控制(zhi)方(fang)式如(ru)何分類？

手柄開(kai)(kai)關操(cao)(cao)縱控制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)。是指電(dian)(dian)梯(ti)司機轉(zhuan)動手柄位置(開(kai)(kai)斷/閉合)來(lai)操(cao)(cao)縱電(dian)(dian)梯(ti)運行(xing)或停(ting)止的(de)電(dian)(dian)梯(ti)。這(zhe)種電(dian)(dian)梯(ti)已很(hen)少見了。按鈕(niu)控制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)。按鈕(niu)控制(zhi)電(dian)(dian)梯(ti)的(de)運行(xing)內層(ceng)站呼(hu)梯(ti)按鈕(niu)來(lai)操(cao)(cao)縱。某(mou)層(ceng)站將呼(hu)梯(ti)按鈕(niu)按下，電(dian)(dian)梯(ti)就起動運行(xing)去(qu)應答。在電(dian)(dian)梯(ti)運行(xing)過程小，如(ru)果有其他層(ceng)站呼(hu)梯(ti)按鈕(niu)按下，招(zhao)制(zhi)系統(tong)只能(neng)把信(xin)號記存下來(lai)，不能(neng)去(qu)應答，而且也(ye)不能(neng)把電(dian)(dian)梯(ti)截住，直到電(dian)(dian)梯(ti)完(wan)成前(qian)應答運行(xing)層(ceng)站之后(hou)方可(ke)應答其他層(ceng)站呼(hu)梯(ti)信(xin)號。一般用(yong)于雜物電(dian)(dian)梯(ti)。